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一寸长一寸强——Steg QX310.2X功放
1
作者
0non
《汽车杂志》
2008年第11期264-265,共2页
一向喜欢开小排量带涡轮增压汽车的我,对超过2.5升的大排量汽车没有多大的好感,只会认为它们是喝很多汽油的怪物。但在机缘巧合的情况下,我购入了一辆V62.6升排量的汽车,用作公务车,因为不是经常用,耗一点汽油也不要紧。但当开...
一向喜欢开小排量带涡轮增压汽车的我,对超过2.5升的大排量汽车没有多大的好感,只会认为它们是喝很多汽油的怪物。但在机缘巧合的情况下,我购入了一辆V62.6升排量的汽车,用作公务车,因为不是经常用,耗一点汽油也不要紧。但当开了这车几次之后,便不禁从心里说一句:大排量就是有大排量的优势,力量的发挥是小排量的车不能媲美的,特别在上坡加速时的反应更加明显,立即想起黄飞鸿电影中“一寸长一寸强”的道理。
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关键词
功放
小排量
大排量
涡轮增压
汽车
公务车
汽油
原文传递
又一音响魔盒——Alpine PXE-650讯号处理器
2
作者
0non
《汽车杂志》
2008年第11期265-265,共1页
近来,收到很多读者的来信,所问的大多是如何在保留原厂主机的情况下而有效地提升汽车音响的音效问题。目前这个改装升级方向已渐渐进入了主导市场的一个要求。然而要达到理想的效果,不是一件简单的事,比更换主机的升级工程困难多了。
关键词
汽车音响
ALPINE
处理器
讯号
主机
原文传递
题名
一寸长一寸强——Steg QX310.2X功放
1
作者
0non
出处
《汽车杂志》
2008年第11期264-265,共2页
文摘
一向喜欢开小排量带涡轮增压汽车的我,对超过2.5升的大排量汽车没有多大的好感,只会认为它们是喝很多汽油的怪物。但在机缘巧合的情况下,我购入了一辆V62.6升排量的汽车,用作公务车,因为不是经常用,耗一点汽油也不要紧。但当开了这车几次之后,便不禁从心里说一句:大排量就是有大排量的优势,力量的发挥是小排量的车不能媲美的,特别在上坡加速时的反应更加明显,立即想起黄飞鸿电影中“一寸长一寸强”的道理。
关键词
功放
小排量
大排量
涡轮增压
汽车
公务车
汽油
分类号
U463.851 [机械工程—车辆工程]
TN722.75 [电子电信—电路与系统]
原文传递
题名
又一音响魔盒——Alpine PXE-650讯号处理器
2
作者
0non
出处
《汽车杂志》
2008年第11期265-265,共1页
文摘
近来,收到很多读者的来信,所问的大多是如何在保留原厂主机的情况下而有效地提升汽车音响的音效问题。目前这个改装升级方向已渐渐进入了主导市场的一个要求。然而要达到理想的效果,不是一件简单的事,比更换主机的升级工程困难多了。
关键词
汽车音响
ALPINE
处理器
讯号
主机
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
TS952.62 [轻工技术与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
一寸长一寸强——Steg QX310.2X功放
0non
《汽车杂志》
2008
0
原文传递
2
又一音响魔盒——Alpine PXE-650讯号处理器
0non
《汽车杂志》
2008
0
原文传递
已选择
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