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基于腔体单元和Rebar单元的空气弹簧性能分析
被引量:
9
1
作者
鲍卫宁
2陈立平
+2 位作者
张云清
王书亭
任卫群
《汽车技术》
北大核心
2007年第10期21-24,共4页
建立了空气弹簧有限元离散模型,研究了空气弹簧内压-位移、容积-位移、最大外径-位移以及载荷-位移关系,仿真结果与实测结果对比表明,两者具有很好的一致性。研究了工作高度和帘线角度对空气弹簧承载能力、刚度特性以及空气弹簧在工作...
建立了空气弹簧有限元离散模型,研究了空气弹簧内压-位移、容积-位移、最大外径-位移以及载荷-位移关系,仿真结果与实测结果对比表明,两者具有很好的一致性。研究了工作高度和帘线角度对空气弹簧承载能力、刚度特性以及空气弹簧在工作过程中直径变化的影响,结果表明空气弹簧的工作高度和帘线角度是影响空气弹簧性能的重要因素。
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关键词
空气弹簧
性能
腔体单元
REBAR
单元
下载PDF
职称材料
题名
基于腔体单元和Rebar单元的空气弹簧性能分析
被引量:
9
1
作者
鲍卫宁
2陈立平
张云清
王书亭
任卫群
机构
华中科技大学
江汉大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2007年第10期21-24,共4页
基金
湖北省武汉市科技攻关重点项目(200710321089)。
文摘
建立了空气弹簧有限元离散模型,研究了空气弹簧内压-位移、容积-位移、最大外径-位移以及载荷-位移关系,仿真结果与实测结果对比表明,两者具有很好的一致性。研究了工作高度和帘线角度对空气弹簧承载能力、刚度特性以及空气弹簧在工作过程中直径变化的影响,结果表明空气弹簧的工作高度和帘线角度是影响空气弹簧性能的重要因素。
关键词
空气弹簧
性能
腔体单元
REBAR
单元
Keywords
Air spring,Performance,Cavity unit, Rebar unit
分类号
U463.334.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于腔体单元和Rebar单元的空气弹簧性能分析
鲍卫宁
2陈立平
张云清
王书亭
任卫群
《汽车技术》
北大核心
2007
9
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