全能实用街车——钱江猛龙评测

钱江三款新品的上市引起了车迷朋友极大的兴趣,AK也第一时间试骑了三款新车,以便帮助大家对三款车有更深入的了解.现在,AK47给大家介绍的是猛龙QJ150一26H.该车和新御龙一样,同样依托贝纳利全新研发的BMT动力平台,以期以崭新的产品形象获取更充裕的市场发展空间.

高颜值+运动范=踏板玩乐新时代——金城中量级运动踏板JC200T-7“草蜢”实测

随着踏板市场越来越火,车友们对踏板的要求也越来越高,不过在AK47看来,尽管国内众多主机厂都有偏重踏板车的研发和投入,但目前市面上依旧鲜有让人眼前一亮的精品踏板车型.

摩海拾珠--国内雅马哈曾经的经典之车

雅马哈，一个极富创造力的品牌，它一直在用惊艳的外形和梦幻的科技刷新着人们对摩托车的认知。上世纪90年代，雅马哈与建设共同出资，组建了国内第一家摩托车合资企业——重庆建设雅马哈摩托车有限公司，其后推出的多款车型无一例外都成为了那个时期中国摩托车行业的标杆和典范。今天AK47就和大家一道，共同去拾起那些正被历史尘封的经典记忆。

颠覆者——宗申Z2 200动态评测

摩托车的颜值和性能,一个都不能少,这是大部分男人的想法。因此,小编在对Z2 200做了静态扫描后,特意将其性能评测单独成篇,与君共享。 动力表现 Z2 200搭载了一款实际排量为203mL的风冷SOHC电喷PY发动机,采用6挡变速器。初次上手试驾,Z2 200的低扭表现并没有给人带来太多惊喜,在1500转-2500转时,扭矩表现并没有想像中给力,但低速行驶时,

创新图变——宗申Z2 200静态评测

在国内,宗申大胆、领先的摩托车设计可谓有目共睹,尤其是近年来,宗申新品频出,亮点多多,其中不乏精品。今天,AK就为大家介绍宗申麾下一款叫好又叫座的时尚街车——Z2。

“拿铁”骑士 别样风情——阿普利亚Cafe 125测评

在欧洲车系的摩托车品牌里,阿普利亚素来以高性能小排量运动摩托车产品独步于群雄之中。自投放国内市场以来,阿普利亚GPR125公路运动车凭借其实力强劲的高强化度双顶置凸轮轴（DOHC）水冷四气门电喷发动机和轻量化车身系统的完美配合,用超凡脱俗的性能,成为国内众多车迷心中不折不扣的“街头小钢炮”。如果把GPR125当成是“中国茶”,那么今天AK给大家带来的Cafe 125则更像一杯意火利风味浓郁的“拿铁”。

颠覆休旅理念 用硬派诠释摩旅——银钢TAKKEN铁拳250深度评测

跨上心爱的座驾,逃离城市的喧嚣,追逐梦想的足迹,相信每一位摩旅骑士都会这样诠释自己的旅途。随着国内摩旅文化的逐步成熟、车友购车需求的提升,以“休旅”为核心理念,专为长途骑行所量身打造的专业车型,成为了众多企业在产品研发、终端战略的核心议题,这也使得定位摩旅用车的竞争日渐激烈。

都市小青“芯”——雅马哈赛鹰125评测

雅马哈在日系摩托车中一直被视为“文艺青年”。青春、活力、大胆、前卫……是雅马哈一直以来坚持的造车哲学,其在产品的研发上不走寻常路,脑洞大开的设计思维往往给人惊艳之感。今天,AK就为大家介绍一款充满青春文艺气息的踏板车——雅马哈赛鹰125。

国产原创 同与不同——漫话春风150NK与建设无界王

同级别车之争向来是车友们热衷的话题,从外形到性能,从工艺到配置……每一个细节都会被车友拿来比对。这里,小编为大家精选了两款目前市面追捧度极高的150mL产品：春风150NK与建设无界王。150mL水冷发动机、都市化的街车设计理念、纯国产的基因,甚至连上市时间都是如此接近……面对国内市场日益白热化的竞争,它俩的存在让人感到一股狭路相逢勇者胜的火药味。

漫谈摩托车的分类

一个世纪以来,摩托车始终伴随着人类工业的进步而发展,以其低廉的使用成本、灵活方便的操作深受人们喜爱,被广泛应用于人们的生产生活中。经过数十年的发展,为了满足人们更深层次的使用需求,传统意义上的摩托车概念已经发生了质的变化。因此,为了让大家对摩托车有更充分的了解,小编在这里和大家一起来分享现代摩托车的分类。

银钢YG300B-A悍路者Ⅱ代旅行版试驾体验

在试驾银钢YG300B-A悍路者Ⅱ代旅行版(以下简称旅行版)之前,AK47对边三轮的印象其实并不算好,笨重、难驾驭、骑起来不舒服,似乎除了情怀就没剩下什么。但事无绝对,当我沉浸式体验这款银钢悍路者Ⅱ代旅行版后,我开始意识到,一直以来自己对于边三轮车型的看法似乎有些脱离时代了,无论从动力、操作、稳定性、舒适性等方方面面来看,这都是一款符合现代骑士挑剔需求、能够无惧各种复杂路况、经得起长时间耐久骑行考验的高水准之作。

“鲜肉”街跑 够劲够味——力帆KP250评测(动态篇)

我们评判一辆摩托车的优劣,不仅仅是看外在的颜值和繁复的配置,更应注重实实在在的性能表现,因此,AK把此次长途测试中力帆KP250的驾驭感受和性能表现单独成篇,与各位小伙伴分享。高速表现力帆KP250搭载的是一台249mL的水冷四气门SOHC电喷发动机,具有19kW的最大功率以及22N·m的最大扭矩。

传承MOTOGP血统 为赛道激情而生——隆鑫无极300RR实测

在民用摩托车领域,跑车和街车的界线正变得逐渐模糊,外形上你中有我,性能上我中有你,各取所长,最大限度利用现有平台优势,实现产品家族化和通用化正成为业界的一种常态。隆鑫无极300RR——无极300系列的首款公路跑车,虽然与前辈无极300R只有一字之差,但无论在实际的外形表达还是在操控发挥上,二者都有着明显不同。无极300R相对较直立的骑行姿态可以获得更好的舒适度,而无极300RR则更适合以战斗姿态迎接挑战。

51310元起 宝马新车G310GS静态评测

2018年,宝马GS家族再添新丁,以更小、更强、更具亲和力的产品设计理念,推出全新一代的入门级探险车型G310GS。该车由宝马集团位于印度的霍苏尔工厂负责生产制造,与先前推出的G310R共用车体平台。G310GS车体尺寸为：2075×880×1230（mm）,轴距为1420mm,较之G310R,G310GS不论是整车造型还是座高都有较大幅度的改动,在道路通过性和车型实用性方面都有了较大的提高。

多功能运动跨骑——钱江新御龙评测

随着贝纳利新一代小排动力平台的发布,钱江在小排量车型领域再次发力,顺势推出了以贝纳利BMT平台为动力支撑的全新亲民级“龙”系列车型,而今天要介绍给各位小伙伴的新御龙便是其中一员.

中量级入门街车宝马G310R评测

2017年,德国宝马针对亚洲市场推出了全新的入门级NK车型G310R,该车以快乐驾驭为产品设计理念,期望用更具有亲和力的价格以及崭新的运动化元素收获更大的市场份额。宝马G310R相较于同级别的日系车型而言,显得更为低调,少了些夸张,多了份沉稳,车身丰满,线条流畅,设计思维更显务实。

英伦绅士复古车——宗申WEEK8测评(静态篇)

抛开厚重的骑行装备,带上皮革半盔,轻触启动按扭,用最轻松惬意的方式漫步于都市的街头巷尾,用最原始的机械韵律去承载人生难得的休闲时光,这才是宗申WEEK8最正确的打开方式.宗申WEEK8作为一辆迎合东方人的操控习惯,并兼具主流审美情趣的运动复古车型,以别具一格的英伦复古风为设计灵感,糅合简单与实用,让复古与文艺的优雅气质深入骨髓,成为一款极具浪漫主义情调的两轮机械.

济南铃木GIXXER极客飒155深度实测

近日在古都洛阳,济南铃木发布了国内首款155mL的合资车型GIXXER极客飒155,这是一款造型、性能都非常出色的顶级铃木小跑,甚至很大程度上能够将其他合资品牌的同档次车型远抛身后.事实上这款性能超强的铃木小跑,在去年就有风声传出可能会引入国内,在国内的车迷圈子引发了不小的轰动,大家纷纷在猜测这款GIXXER将会以何种方式、怎样的状态与价格进入国内.现在答案正式揭晓,铃木携手济南铃木将这款顶级小跑投放到中国市场,并为其正式冠名为“GIXXER极客飒155”,目前上市团购优惠价为12980元.

杜卡迪新车SUPERSPORT鸰速静态评测

近期,杜卡迪在中国地区发布了全新车型SUPERSPORT,中文名称鸰速,该款车型一共分为三个版本,今天AK要和大家聊的是其标准版,国内售价为13.9万元。厂家对这辆SUPERSPORT鸰速的定义是：非常适合日常骑行,同时又不失运动风范的多功能车型。根据这个定义,我们可以简单地把该车理解为跨界。那么问题来了,这辆SUPERSPORT鸰速到底是跨了谁的界,又打算去抢谁的＂饭碗＂呢,下面且听AK慢慢给你分析。

全网首测力帆新能源摩托车乐E

当下，电动车凭借其低廉的使用成本和方便陕捷的骑行优势，正被越来越多的都市一族列为代步的标配。今天，AK要为大家介绍的这款车型，是力帆全新打造的城市出行利器——乐E新能源摩托车。外形设计 全新的力帆乐E，在外形设计上简约大胆，车身线条刻意采用了时下流行的几何造型元素，方圆结合的线条运用让乐E都市风十足，讨巧轻盈的车体设计很好地迎合了现代都市人群的审美情趣。