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时速300km列车的制动装置
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作者 alain voirin 于钦顺 《国外铁道车辆》 北大核心 1991年第5期40-42,共3页
TGV-A大西洋列车组比以往的列车组重量大和速度高,因而对制动的要求更高。法国国营铁路(SNCF)根据十年高速运用的经验,对制动系统采取了新的措施,并予试验,以保证满足较高的制动性能要求。
关键词 高速列车 制动装置
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