ALP-45DP系电传动内燃机车

电传动内燃机车与传统内燃机车相比具备一些显著优势。由于可作为电力机车在电气化线路上运行，柴油消耗、有害物质排放和噪声都会减少。旅行时间也因不必在电气化和非电气化铁路间更换机车而缩短了。

“最后一英里”混合动力机车

近年来,许多运营商引进了配备“最后一英里”柴油发电机模块的混合动力机车,用于在非电气化线路上的短距离运行。文章通过对电池和超级电容器在调车及客运机车的应用进行分析,提出二者作为柴油发电机模块的替代方案具有零排放等优势,具有发展前景。

俄罗斯功率最大的电传动内燃机车

为满足贝阿铁路长大重载列车的牵引需求,俄罗斯采用多台机车重联运行的方式提高牵引功率。文章介绍了最新研发的3TE25K2M型三节重联机车的技术参数、运用环境、性能,及其装用的柴油机、发电机和牵引电动机等主要部件。