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可持续发展驱动重工业变革
1
作者
andre veneman
《上海化工》
CAS
2014年第3期47-47,共1页
多年来,重工业因高能耗、高污染,一直在可持续发展方面备受诟病。但事实也不完全如此。许多领先的重工业企业,尤其在公用事业、石油天然气和矿产领域,已开始重视可持续发展。并将其融入企业的日常运营当中。
关键词
全球可持续发展
重工业
HSE
诺贝尔
阿克苏
健康
总监
环境
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职称材料
创新驱动交通运输行业变革
2
作者
andre veneman
《上海涂料》
CAS
2013年第9期55-55,共1页
人的活动以及货物的流通对世界经济而言极为重要。不论是出差、访友,还是使用从别国运来的货物,我们都依赖交通运输来维系日常生活。随着世界人口的不断增长与城市人口的日益膨胀,道路、车站、港口和机场变得比以往更加繁忙。
关键词
交通运输行业
驱动
创新
世界经济
城市人口
世界人口
货物
道路
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职称材料
创新驱动交通运输行业变革
3
作者
andre veneman
《精细与专用化学品》
CAS
2013年第9期24-24,共1页
人的活动以及货物的流通对世界经济而言极为重要。不论是出差、访友,还是使用从别国运来的货物,我们都依‘赖交通运输来维系日常生活。随着世界人口的不断增长与城市人口的日益膨胀,道路、车站、港口和机场变得比以往.更加繁忙。纵...
人的活动以及货物的流通对世界经济而言极为重要。不论是出差、访友,还是使用从别国运来的货物,我们都依‘赖交通运输来维系日常生活。随着世界人口的不断增长与城市人口的日益膨胀,道路、车站、港口和机场变得比以往.更加繁忙。纵观全球,需求和制造业向发展中国家的迁移,将使得运输业不断发展。但是,随之而来所造成的环境问题也日益严峻。目前世界上每天消耗8700万桶石油,其中60%以上都用于交通运输业的发展,该行业消耗能量的94%来自液体化石燃料。如果运输业想要成功减少其对环境的影响,并为控制全球变暖温度在2℃以内做出贡献,那么运输业将不能再继续采取常规的业务模式。
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关键词
交通运输行业
全球可持续发展
HSE
诺贝尔
阿克苏
交通运输业
总监
驱动
原文传递
题名
可持续发展驱动重工业变革
1
作者
andre veneman
机构
阿克苏诺贝尔
出处
《上海化工》
CAS
2014年第3期47-47,共1页
文摘
多年来,重工业因高能耗、高污染,一直在可持续发展方面备受诟病。但事实也不完全如此。许多领先的重工业企业,尤其在公用事业、石油天然气和矿产领域,已开始重视可持续发展。并将其融入企业的日常运营当中。
关键词
全球可持续发展
重工业
HSE
诺贝尔
阿克苏
健康
总监
环境
分类号
F424 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
创新驱动交通运输行业变革
2
作者
andre veneman
机构
阿克苏诺贝尔全球可持续发展和HSE部
出处
《上海涂料》
CAS
2013年第9期55-55,共1页
文摘
人的活动以及货物的流通对世界经济而言极为重要。不论是出差、访友,还是使用从别国运来的货物,我们都依赖交通运输来维系日常生活。随着世界人口的不断增长与城市人口的日益膨胀,道路、车站、港口和机场变得比以往更加繁忙。
关键词
交通运输行业
驱动
创新
世界经济
城市人口
世界人口
货物
道路
分类号
F511 [经济管理—产业经济]
F205 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
创新驱动交通运输行业变革
3
作者
andre veneman
机构
阿克苏诺贝尔全球可持续发展和HSE部
出处
《精细与专用化学品》
CAS
2013年第9期24-24,共1页
文摘
人的活动以及货物的流通对世界经济而言极为重要。不论是出差、访友,还是使用从别国运来的货物,我们都依‘赖交通运输来维系日常生活。随着世界人口的不断增长与城市人口的日益膨胀,道路、车站、港口和机场变得比以往.更加繁忙。纵观全球,需求和制造业向发展中国家的迁移,将使得运输业不断发展。但是,随之而来所造成的环境问题也日益严峻。目前世界上每天消耗8700万桶石油,其中60%以上都用于交通运输业的发展,该行业消耗能量的94%来自液体化石燃料。如果运输业想要成功减少其对环境的影响,并为控制全球变暖温度在2℃以内做出贡献,那么运输业将不能再继续采取常规的业务模式。
关键词
交通运输行业
全球可持续发展
HSE
诺贝尔
阿克苏
交通运输业
总监
驱动
分类号
F512 [经济管理—产业经济]
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1
可持续发展驱动重工业变革
andre veneman
《上海化工》
CAS
2014
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职称材料
2
创新驱动交通运输行业变革
andre veneman
《上海涂料》
CAS
2013
0
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职称材料
3
创新驱动交通运输行业变革
andre veneman
《精细与专用化学品》
CAS
2013
0
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