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转换器设计用在线式免费仿真软件—SemiSel 被引量:1
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作者 arendt wintrich 《变频器世界》 2006年第12期81-84,74,共5页
许多电力半导体厂商都以软件或计算工具的形式为其产品提供支持服务,SEMISFL是目标同类免费工具中最完备的一款,是用于损耗、散热设计及电力电子器件最优选型的在线式计算仿真工具。可用于研究符种电力电子电路在不同运行条件下的特性... 许多电力半导体厂商都以软件或计算工具的形式为其产品提供支持服务,SEMISFL是目标同类免费工具中最完备的一款,是用于损耗、散热设计及电力电子器件最优选型的在线式计算仿真工具。可用于研究符种电力电子电路在不同运行条件下的特性及表现。本文介绍了SEMISEL仿真软件的特点、应用方法及其仿真实例。 展开更多
关键词 转换器 仿真软件 设计 最优选型
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功率IGBT的并行连接
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作者 arendt wintrich 《电焊机》 2006年第10期25-25,共1页
在需要对大电流或大输出功率加以控制的电路中,常常采用并行连接。晶体管模块发明至今的近20年里,赛米控一直专注于研究面向大功率应用的并行电路方案。目前比较成熟的方案有两种,属于不同层次,分别是模块内的芯片级并行连接和变频... 在需要对大电流或大输出功率加以控制的电路中,常常采用并行连接。晶体管模块发明至今的近20年里,赛米控一直专注于研究面向大功率应用的并行电路方案。目前比较成熟的方案有两种,属于不同层次,分别是模块内的芯片级并行连接和变频器一相中的模块级并行连接。 展开更多
关键词 并行连接 功率IGBT 晶体管模块 输出功率 行电路 大电流 大功率 模块级
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用于电动和混合动力车辆的功率模块
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作者 arendt wintrich 《汽车制造业》 2009年第06X期30-32,共3页
对减少CO2排放的急迫呼吁已使主要的OEM厂商致力于开发新的电动和混合动力驱动车辆。为了给这些应用开发功率半导体模块.需要新的模块集成和封装解决方案。然而,只有选择正确的组件、开发具有创新牲的方案和技术并对热和电气特性进行... 对减少CO2排放的急迫呼吁已使主要的OEM厂商致力于开发新的电动和混合动力驱动车辆。为了给这些应用开发功率半导体模块.需要新的模块集成和封装解决方案。然而,只有选择正确的组件、开发具有创新牲的方案和技术并对热和电气特性进行优化,才能实现相互冲突的需求,即低成本下最大化功率密度、效率和可靠性。 展开更多
关键词 混合动力车辆 功率模块 电动 CO2排放 半导体模块 动力驱动 电气特性 功率密度
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用于电动和混合动力交通工具的功率模块
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作者 arendt wintrich 《汽车与配件》 2009年第14期34-35,共2页
对减少CO_2排放的急迫呼吁,已使主要的汽车制造商致力于开发新的电动和混合动力驱动交通工具解决方案。为这些应用开发功率半导体模块,需要新的模块集成和封装解决方案。
关键词 功率模块 交通工具 混合动力 电动 CO2排放 汽车制造商 半导体模块 动力驱动
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用于电动和混合动力交通工具的功率模块
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作者 arendt wintrich 《变频器世界》 2009年第1期107-109,共3页
对减少二氧化碳排放的急迫呼吁已使主要的汽车制造商致力于开发新的电动和混合动力驱动交通工具解决方案。为了为这些应用开发功率半导体模块,需要新的模块集成和封装解决方案。然而,只有选择正确的组件,开发具有创新性的方案和技术并... 对减少二氧化碳排放的急迫呼吁已使主要的汽车制造商致力于开发新的电动和混合动力驱动交通工具解决方案。为了为这些应用开发功率半导体模块,需要新的模块集成和封装解决方案。然而,只有选择正确的组件,开发具有创新性的方案和技术并对热和电气特性进行优化.才能实现相互冲突的需求。即低成本下最大功率密度、效率和可靠性。 展开更多
关键词 功率模块 交通工具 混合动力 电动 二氧化碳排放 汽车制造商 半导体模块 动力驱动
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用于电动和混合动力交通工具的功率模块
6
作者 arendt wintrich 《UPS应用》 2009年第5期54-57,共4页
面临二氧化碳减排的压力,汽车制造商们致力于开发新的电动和混合动力驱动交通工具解决方案,并为此开发出功率半导体模块,推出新的模块集成和封装解决方案。然而,只有选择正确的组件、开发具有创新性的方案和技术,并对热和电气特性... 面临二氧化碳减排的压力,汽车制造商们致力于开发新的电动和混合动力驱动交通工具解决方案,并为此开发出功率半导体模块,推出新的模块集成和封装解决方案。然而,只有选择正确的组件、开发具有创新性的方案和技术,并对热和电气特性进行优化,才能实现低成本下最大功率密度、效率和可靠性的需求。 展开更多
关键词 功率模块 交通工具 混合动力 电动 汽车制造商 半导体模块 动力驱动 电气特性
原文传递
功率模块中传感器的应用
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作者 arendt wintrich 《电源世界》 2007年第12期73-74,共2页
如今,运行参数监测已成为功率模块的一个组成部分。在功率模块中,温度传感器已或多或少地成为标准配置,甚至连电流传感器也正越来越广泛被采用。事实上,与外置传感器解决方案相比,集成传感器是更具有成本效益的解决方案,它为用户带来附... 如今,运行参数监测已成为功率模块的一个组成部分。在功率模块中,温度传感器已或多或少地成为标准配置,甚至连电流传感器也正越来越广泛被采用。事实上,与外置传感器解决方案相比,集成传感器是更具有成本效益的解决方案,它为用户带来附加的保护功能,同时减小了模块的体积。 展开更多
关键词 温度传感器 功率模块 应用 电流传感器 集成传感器 组成部分 参数监测 标准配置
原文传递
IGBT的并联
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作者 arendt wintrich 《电源世界》 2006年第11期57-57,共1页
1 引言 在需要对大电流或大输出功率进行控制的电路中,常常采用并联。晶体管模块发明至今的近20年里,赛米控(Semikron International)直专注于研究面向大功率应用的并行电路方案。目前有两种不同层次的方案,分别是模块内的芯片级... 1 引言 在需要对大电流或大输出功率进行控制的电路中,常常采用并联。晶体管模块发明至今的近20年里,赛米控(Semikron International)直专注于研究面向大功率应用的并行电路方案。目前有两种不同层次的方案,分别是模块内的芯片级并联和变频器一相中的模块级并联。 展开更多
关键词 并联 IGBT 晶体管模块 输出功率 行电路 大电流 大功率 模块级
原文传递
用于电动和混合动力交通工具的功率模块
9
作者 arendt wintrich 《电源世界》 2009年第2期49-51,共3页
为了开发新的电动和混合动力驱动交通工具需要的功率半导体模块,要有新的模块集成和封装解决方案。文章介绍了SKiM^(?)功率模块,是采用无基板压接触点的模块,确保了出色的热循环能力和低的热阻。
关键词 功率模块 弹簧触点 无基板 热阻
原文传递
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