装用可控蠕滑装置的高粘着性能的机车

一种所谓“超级”(Super Series)的可控车轮蠕滑装置从1978年以来已经应用到GM公司的电传动机车上。这种装置使机车在线路上的有效粘着利用率得到提高而同时还减少用砂量。本文包括GM公司电气动力部(EMD)粘着研究的总结和“超级”车轮控制系统的基本概念。文中还介绍了重轴重和轻轴重机车的用砂量和车轮磨耗的研究以及性能试验结果。其中还包括正在英国铁路运用的59型机车的试验结果。