新约年度最佳GT全书

这段文字内容如下：“为了优化W12动力系统的重量分布和机械编排，前驱动轴须通过发动机油底壳。”进一步查探便会发现驱动轴的活动部分跟发动机胯下原来只有1．5mm间隙。要是觉得我接下来说得太过技术性，大家不妨打断我。这种处理前驱动轴的手法并非什么新鲜事物，

最佳旅行车 沃尔沃V90

以为你家中装备已经多不胜数吗？比起死亡金属乐队其实还差得远呢……

大众UpGTI年度最佳袖里剑

你我已惯于见到现代高性能汽车一代比一代快。二十年前迈凯伦F1是驾驶者不会因为在一般公路驾驶它而吊销驾照吃官事的地上第一快车，二十年后的迈凯伦720S速度远高于迈凯伦F1，此之谓进步。

R要大声喊出来

这五台车从其设计之初,就专注于驾驶者和路面间的反馈,抛弃一切形式的过滤,从而实现最痛快、最愉悦的驾驶体验。接下来,读者您来与我们一探究竟,它们为什么存在,而又能怎样兑现它们的承诺。

汽车运动的未来

为了庆祝公司成立125周年,邓禄普委托未来学家Dr lan Pearson预测未来125年后赛车。EVO应邀独家圆桌讨论,并采访了传奇的赛车设计师Sergio Rinland关于他眼中的未来的赛车手会议成员主席JAMES BAILEY市场及公关主管,邓禄普赛车DR PAUL BRUCE讲师,帝国理工学院航空专业主要成就:获得高速空气动力方向的博士学位,研究项目前鼻翼、轮胎的影响SAM HIGNETT合伙人,Jota集团主要成就:参加世界耐力锦标赛。

进步中的奔驰

全新的梅赛德斯奔驰AMG GT的目标简单而明确;它瞄准了保时捷911与奥迪R8用户的存款。双涡轮增压V8发动机搭配圆润的铝制车身让它的竞争对手倍感压力。那么接下来,我们掀开它的"外衣",深入剖析这款近年来最让人兴奋的奔驰跑车自保时捷911问世以来,它出色的表现有目共睹,那么911又给了保时捷的对手们怎样的启发呢?在此时,奔驰给出了最好的回应。或许你从没见过有人这样介绍一部全新跑车,但是在我看来,没有什么文字能比如此介绍更加一针见血。不论爱憎与否,保时捷早已用与时代脱节的后驱跑车占据了市场的一席之地,那么,它最强大的对手已经到来,奔驰已经打出了这一枪,并且告诉保时捷,这绝非儿戏。AMG

当头“炮”

德国大众公司正投身于电动化未来,并且要让我们习惯这样一个概念：他们已经创造出了一门混合动力小钢炮,高尔夫GTE。但它真能诱使我们离开最新的高尔夫GTI性能版吗？有传言说,在不太遥远的将来,高尔夫GTI,被其他所有厂家视为标杆的小钢炮车型,将变成彻底的电动车。纯粹主义者和高尔夫GTI的铁粉肯定会强烈反对这个概念,不过为了让大家对这种激进的进化有个过渡,大众生产出了GTE,一款动力部分来自汽油部分来自电力的小钢炮。

BMW M235i

M135i的姊妹车型终于在今年面世，相比起M135i来说动力更强，底盘调校更加精良，更加趋近于完美。