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A new weld repair technique for friction stir welded aluminium structure:inertia friction pull plug welding 被引量:20
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作者 Wang Guoqing Zhao Yanhua +2 位作者 Zhang Lina bai jingbin Zhu Ruican 《China Welding》 EI CAS 2017年第4期56-64,共9页
The paper gives an analysis on technical characteristics of repair techniques for friction stir welding defects. To overcome the defects,a new repair technique, inertia friction pull plug welding( IFPPW), was research... The paper gives an analysis on technical characteristics of repair techniques for friction stir welding defects. To overcome the defects,a new repair technique, inertia friction pull plug welding( IFPPW), was researched and its equipment was developed as well. Elementary datum was achieved by investigating the influences of technological parameters on mechanical properties and by analyzing the structural characteristics of repair joint with IFPPW. The study shows that the stability and reliability of welding process of IFPPW can be guaranteed through the constant energy from the flywheel.Integrated with the advantages of friction pull plug welding,the IFPPW,free from back anvil,is considered as a promising technique in repair of termination keyhole of bobbin tool friction stir welding and point-like defects in aluminum alloy welding. 展开更多
关键词 defect repair equipment INERTIA FRICTION PULL PLUG welding TECHNOLOGICAL parameters
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高速侧铣参数对7050-T7451铝合金表面粗糙度的影响 被引量:3
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作者 王莹 王鹏 +5 位作者 白敬彬 曹鹏飞 王晋鹏 魏海涛 杨昆明 李阿为 《机械制造与自动化》 2022年第1期30-33,48,共5页
为提高航空结构件加工效率和表面质量,通过单一铣削参数实验,研究采用两种硬质合金刀具在高速铣削7050-T7451铝合金时,主轴转速、径向铣削深度、铣削进给速度等切削参数以及加工方式(顺铣、逆铣)对表面粗糙度的影响。分析表明:表面粗糙... 为提高航空结构件加工效率和表面质量,通过单一铣削参数实验,研究采用两种硬质合金刀具在高速铣削7050-T7451铝合金时,主轴转速、径向铣削深度、铣削进给速度等切削参数以及加工方式(顺铣、逆铣)对表面粗糙度的影响。分析表明:表面粗糙度随刀具尺寸和径向切深增大而增加,在铣削进给速度增加趋势下仅有较小波动,不受主轴转速直接影响。此外,从表面形貌及表面灰度角度分析了加工方式的影响,用分形-盒维数法分析了灰度曲面。结果表明:逆铣曲面复杂程度高于顺铣,与表面粗糙度实测值完全一致。 展开更多
关键词 航空铝合金7050-T7451 侧铣参数 表面粗糙度 分形 表面灰度
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基于机器人系统的拼焊型导管数字化取样制造技术研究 被引量:2
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作者 李金全 刘景铎 +3 位作者 白景彬 肖长源 马丽翠 潘建华 《航天制造技术》 2019年第1期42-48,共7页
在运载火箭中,由于箭体的制造误差、发动机的制造和装配误差以及各组件的装配累积误差等原因,造成连接这些部位的导管必须根据箭上实际装配空间开展产品制造方可保证其在箭体上的精确对接装配。本文针对这种类型的拼焊型导管,开展了基... 在运载火箭中,由于箭体的制造误差、发动机的制造和装配误差以及各组件的装配累积误差等原因,造成连接这些部位的导管必须根据箭上实际装配空间开展产品制造方可保证其在箭体上的精确对接装配。本文针对这种类型的拼焊型导管,开展了基于机器人系统的数字化取样制造技术研究,通过扫描测量获取导管在箭体上的实际装配空间,并采用基于机器人的柔性装配测量系统进行复现,基于此实现在导管制造车间内模拟箭体总装现场的取样制造,最后通过扫描导管三维实体模型进行导管在箭体三维模型中的模装,实现导管制造精度的验证,确保导管在箭体上的精确对接装配。 展开更多
关键词 拼焊型导管 数字化取样 三维测量 精确对接装配 柔性装配
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无碳小车绳轮机构的设计 被引量:1
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作者 王莹 白敬彬 +2 位作者 杨福伟 陈佳兴 冯尧 《机械制造》 2019年第8期52-54,57,共4页
对可提供4J重力势能的无碳小车的绳轮机构进行了设计.在设计中,选取定滑轮材料为尼龙,并采用控制变量法对不同材料绕绳的打滑率进行了计算,确认选择聚氯乙烯为绕绳的最佳材料.在初始条件一定的条件下,对绳轮机构的预紧力进行研究,确认... 对可提供4J重力势能的无碳小车的绳轮机构进行了设计.在设计中,选取定滑轮材料为尼龙,并采用控制变量法对不同材料绕绳的打滑率进行了计算,确认选择聚氯乙烯为绕绳的最佳材料.在初始条件一定的条件下,对绳轮机构的预紧力进行研究,确认预紧力不小于0.5 N时,无碳小车的打滑率最低.通过对绕绳轴直径进行分析,确认圆锥形轴在保持无碳小车平稳性方面具有优越性,并确定圆锥形轴的锥度为4°,底面直径为40 mm,高度为70 mm. 展开更多
关键词 无碳小车 绳轮机构 设计
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