阴道微生态与宫颈HR-HPV感染及宫颈病变关系的研究进展

高危型人乳头瘤病毒(HR-HPV)感染是导致宫颈上皮瘤变(CIN)及宫颈癌的关键因素。阴道内环境在正常情况下由于各菌群的动态平衡而处于稳定状态,由此构成女性生殖系统健康的重要基础,其中乳酸杆菌为优势菌群,在各种致病因素的作用下,各菌群间此消彼长,平衡状态由此被打破,导致阴道炎症病发率和HR-HPV感染率上升,并引发一系列宫颈病变,如无有效预防及干预手段,将进一步发展为宫颈癌。本文综述阴道微生态与宫颈HR-HPV感染及宫颈病变的关系的最新研究成果,以期为临床降低HR-HPV感染率及干预宫颈病变提供一定借鉴。

基于电动助力转向系统末端保护的研究

电动助力转向系统作为车辆横向控制的关键系统,在传统汽车转向的硬件(机械结构)之上,以高感知的传感器元件,高效性能的软件控制策略,精准的电机执行助力控制等技术为核心,实现汽车转向的智能化,并将推动汽车转向技术向更先进、更智能的未来发展。文章对末端保护功能来源、原理、策略及影响因素的研究,结合实车出现的末端保护问题,从影响末端保护功能的三方面因素进行分析,制定优化措施,通过大量数据的采集和实车主观评价验证,确定优化措施有效,实现整车转向性能最优。

基于模型预测的主动前轮转向与直接横摆力偶矩协同控制研究

为提高中低附着系数路面下车辆的侧向稳定性,构建了基于模型预测控制(MPC)的主动前轮转向(AFS)及直接横摆力偶矩(DYC)协同控制器,其决策层基于MPC获取附加横摆力偶矩,执行层由AFS和DYC控制协同修正前轮转角或施加轮缸制动压力。在双移线(DLC)工况下仿真验证了该策略的有效性,结果表明:路面附着系数为0.25时,车身侧偏角和横摆角速度分别稳定于-3.5°~3.5°和-16~16 (°)/s内,纵向车速稳定于88 km/h左右;路面附着系数为0.40时,纵向车速、车身侧偏角与横摆角速度等稳定性指标均有明显改善。综合分析表明,该AFS-DYC协同控制策略可显著改善中低附着系数条件下的操纵稳定性。

华北克拉通中部宁武-静乐盆地侏罗纪构造变形与燕山期造山事件的启动

燕山期造山事件广泛影响东亚地区的构造演化,其启动时间与构造变形样式还存在较多的争议。侏罗纪宁武-静乐盆地位于华北克拉通中北部吕梁山地区,处在华北平原盆地与鄂尔多斯盆地之间,是吕梁山-太行山内部NE-SW走向的向斜盆地,为燕山期陆内造山作用的研究提供了例证。本文通过构造变形分析、平衡剖面恢复与生长地层碎屑锆石年代学分析,厘定了侏罗纪宁武-静乐盆地构造变形样式、原型盆地性质与生长地层开始形成的时间,探讨了燕山期构造变形的盆山耦合效应。其中,盆地北段西侧发育断展褶皱与对冲构造;盆地中段西侧发育断展褶皱与背冲构造,中段东侧发育断展褶皱;盆地南段西侧发育断展褶皱与叠瓦状逆冲构造。中侏罗统云岗组(J2y)与上侏罗统天池河组(J3t)为生长地层,记录了侏罗纪宁武-静乐盆地的生长与变形过程,反映了该地区燕山期造山事件的作用过程。前生长地层构造变形反映的侏罗纪宁武-静乐盆地地壳缩短率在盆地中段为26.2%,南段为58.6%。碎屑锆石定年研究限定了该地区燕山造山作用的启动时间为~168 Ma。由此认为,华北克拉通中北部是中生代燕山期造山作用最显著的地区之一,燕山期造山事件是纵贯华北吕梁山-太行山造山带崛起的主因。

黄土填方地基灰土挤密桩处理效果研究

基于兰州某地位于设计市政道路之下的沟谷填方体地基工程实践,通过现场开挖探井取样进行土工试验的方式,评价场地填筑完成后的土体性质,将灰土挤密桩应用到该类地基处理中来,评价处理效果,探讨灰土挤密桩在黄土类填方地基中的应用效果及设计问题。主要结论有:黄土类填方地基填筑过程含水率控制尤为重要,灰土挤密桩处理后的填土地基,干密度增大,孔隙比减小,湿陷性性消除,但是桩间土挤密系数与设计目标仍有差距,与处理原状土地基不同。实际工程实践中在控制好施工质量的前提下,应从设计角度对此差异加以区别考虑。

等弓高误差变步长算法求取刀触点的优化

传统的等弓高误差是假设步长内所有点的曲率半径相等,然后根据已知刀触点的曲率半径来求取步长,得到下一个刀触点。但由于曲线的曲率在不断变化,所以传统方法得到的刀触点可能会超出弓高允许误差或取得保守,在拐点附近的刀触点更会出现严重失真问题。为了解决传统的等弓高误差的缺点,本文将在此基础上进行改进,提出了新的方法,通过迭代计算,直到实际弦高逼近弓高误差,实现真正意义上的等弓高变步长。校核时运用了几何关系,求出的实际弓高误差更精确,进一步缩小了误差。最后通过MATLAB进行验证,得出算法的可靠性。

基于区块链的供应链金融平台优化策略研究

通过对供应链金融代表性企业的调研,分析供应链金融运营和服务模式、发展现状以及发展瓶颈,总结区块链技术赋能供应链金融的信任重构、发展模式及问题,提出优化思路和策略,即通过搭建与物流对应的数字孪生系统,培育小微企业信用,增加实时风险监测、动态信用评估、资产竞价适配、数据仓库和政府监督接口等系统模块,应用新型供应链金融平台,以更好地发挥市场激励机制,规范供应链金融的运营和监管,实现产业链中的信用、声誉等契约要素量化、传递和交易,形成数字经济环境下供应链金融发展的新型架构;同时,政府应积极借助新型区块链加密技术,优化、提升监管能力。

产业政策与企业高质量发展

基于2007—2018年微观企业数据,考察了“亩均产出论英雄”这一区域型产业政策对企业全要素生产率的影响。研究发现:“亩均产出论英雄”的产业政策有助于提高企业全要素生产率,对处在经济转型阶段的城市,可以借鉴此政策,加快地区产业优化升级。进一步研究显示,不同类型的企业对“亩均产出论英雄”的产业导向政策响应程度不同。大型成熟企业对产业政策的响应程度较低,而规模较小的中小型、创新型企业对产业政策的响应程度较高。政府在制定产业政策时,应更加重视“年轻企业”的发展,将更多的政策资源向中小型、创新型企业倾斜,促进地区生产要素的优化配置。同时,机制检验发现“亩均产出论英雄”的产业政策本质上是构建一套企业质量评价体系,通过鼓励企业创新、参与市场竞争的途径,倒逼企业不断优化产品结构,实现企业全要素生产率的提升。地方政府可考虑制定企业高质量发展的“评价体系”,加强对企业高质量发展的引导,在推动企业实现高质量发展上不断取得新进展。

阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征患者伴左心室功能下降危险因素分析及远期随访研究

目的 探讨分析阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)伴左心室功能下降患者的影响因素及远期随访情况。方法 选取130例OSAHS患者,根据是否出现左心室功能下降分为轻度OSAHS组和中重度OSAHS组,分析影响OSAHS伴左心室功能下降患者的影响因素,分析OSAHS患者远期随访情况。结果 中重度OSAHS组体质量指数(BMI)高患者比例、完全阻塞的患者数量均高于轻度OSAHS组,鼾声评分(snore scale,SS)、微觉醒指数(microarousal index,MI)高于轻度OSAHS组,差异有统计学意义(P<0.05);呼吸暂停低通气指数(AHI)与舒张末室间隔厚度(interventricular septum thickness,IVST)、A、E峰比值(E/A)、左心室侧壁舒张早期运动峰速度(e’)、心输出量(cardiac output,CO)、心脏指数(cardiac index,CI)、左心室质量分数(left ventricular mass index,LVMI)及左心室射血分数(left ventricular ejection fraction,LVEF)存在相关性(P<0.05);BMI、AHI、阻塞情况、阻塞平面、血氧饱和度小于90%时间占监测总时间的百分比(the percent of the total record time spent below 90% oxygen saturation,TS90%)、最低血氧饱和度(low oxygen saturation,LSaO_(2))及MI是OSAHS伴左心室功能下降的影响因素。Cox风险比例模型分析显示,AHI、完全阻塞、BMI是OSAHS患者远期发生心脏功能下降的影响因素。结论AHI高、多平面阻塞、气道完全阻塞及低通气是OSAHS患者伴左心室功能下降的影响因素,AHI、气道完全阻塞及高BMI是OSAHS患者远期发生心脏功能下降的预测因素。

电动助力转向系统蜗轮蜗杆摩擦异响研究

电动助力转向系统异响是影响车辆NVH水平的重要组成部分,研究转向系统异响具有重要意义。文章以电动助力转向系统中蜗轮蜗杆为例,阐述了解决转向管柱摩擦异响的主要思路,形成了系统的摩擦异响管控方法。并针对电动转向管柱摩擦异响的特点及产生原因进行了说明,重点介绍了转向管柱蜗轮尺寸控制的关键点、蜗杆尺寸优化、蜗轮材料的选用、润滑脂的选择以及蜗轮蜗杆装配工艺等内容。通过文章的研究,对汽车转向异响控制有一定的参考意义和工程实用价值。

四轮全方位线控转向系统设计与控制方法研究

为提升车辆转向的机动灵活性,摆脱传统转向机构的束缚,探索新型的转向模式,设计一个四轮全方位线控转向系统。针对单个车轮360°转向需求,文中对全方位转向系统的具体结构进行了设计与优化,完成了转向阻力矩的计算和有关零部件的设计、选型,对原地转向、楔形行驶等机动转向模式下的转角分配策略进行了分析,并针对永磁同步电动机设计了位置环-速度环-电流环三闭环空间矢量控制算法及其控制器。结合仿真与台架实验验证了所提出的四轮转角分配策略及转角闭环控制策略的有效性,可为新一代汽车转向系统的设计提供一种新的思路。

提升脱硫吸收塔密度计和PH计测量准确率的应用

本文针对脱硫吸收塔密度计和PH计仪表测量数据与实测数据长期存在偏差,影响供浆量和启停石膏脱水合理调配,无法保证脱硫效率稳定高效的现实问题,经分析得出原因、并通过改进阀门、投入管路自动冲洗装置、定期冲洗管路入口等技术有效降低吸收塔密度计和PH的缺陷率,有效提升了脱硫效率。

Establishment of Small Centralized Collection Processing Service System of Scattered Farming Waste

In order to advance pollution control and promote agricultural source pollution reduction of Jiangsu Province, based on the practical expe- rience of Lijia Livestock and Poultry Manure Processing Center in Wujin District, Changzhou City, Jiangsu Province, new ways of controlling small scattered livestock and poultry breeding pollution, with characteristics of ＂ unified collection, centralized processing, social services, and compre- hensive utilization＂, were discussed through establishing the collection processing service system, innovating operation system and mechanism, and transforming the mode of government supervision and management.

风积沙地区高速公路排水设施施工技术

我国在沙漠地区已修建了大批的高速公路,沙漠地区高速公路水毁问题的研究以及防治问题一直都是世界上许多国家共同面临的难题。为解决这一问题,通过对榆佳高速风积沙地区出现的多处水毁的调查与分析,得出了风积沙地区公路水毁的原因,根据水毁形成原因,结合现场实际情况,给出了风积沙地区高速公路排水系统优化设计方案及施工方案,很大程度上减小了公路因排水不畅而受损的概率,保证了高速公路的使用寿命。

产业政策选择与企业全要素生产率——基于机器学习方法的研究

全要素生产率是经济增长可持续性的重要表征,是经济高质量发展的动力源泉。提升全要素生产率对开启全面建设社会主义现代化国家新征程有着重要的战略意义。产业政策是政府引导绿色创新战略、加快推进供给侧结构性改革、促进产业结构调整升级的重要政策工具,如何通过优化产业政策来提高企业全要素生产率是现代化产业体系建设的重要课题。结合传统计量与机器学习方法,从政策内容、政策目标和政策手段3个角度,系统地探讨产业政策选择对企业全要素生产率的影响效应。基于2007~2020年1 238家上市公司的实证研究表明,产业政策内容、目标和手段的差异对企业全要素生产率有着不同影响。研究发现:政策内容中公共服务、资金投入、目标规划、金融支持、消费补贴等政策的出台能够促进企业的全要素生产率,海外机构管理政策的出台则抑制企业全要素生产率的提高;政策目标中产出目标设定对企业全要素生产率有抑制作用,而能效目标和劳动生产率目标则对企业全要素生产率有促进作用;政策手段中税收优惠和政府补贴对企业全要素生产率均有促进作用。从重要性排序看,政策手段作为对企业的直接干预,对企业全要素生产率的影响排在前列,其中,税收优惠对企业全要素生产率的影响最大,政策补贴次之;再次是目标规划政策的出台,进一步肯定了中国政府制定的发展规划对企业发展的重要影响;随后是公共服务,说明政府对公共服务的重视程度对企业全要素生产率也有着重要影响;排在第5、第6位的是消费补贴和资金投入,随后是海外机构管理;排名第8~10位的依次是能效目标、劳动生产率目标和产出目标。对比线性回归和机器学习方法,两者结论基本一致,但机器学习方法的拟合优度、均方差误均优于线性回归,有助于提高产业政策效应分析的准确性,其适用于产业政策选择决策场景。本研究可为提升政府政策决策智能化水平、强化政府治理能力提供文献支撑和分析工具。