一种预测多组分水—气交替注入过程中粘性指进的模型

本文介绍了作者研制的快速响应温度传感器，提出了应用该传感器测试倒拖运行柴油机缸内气体和壁面瞬态温度，进而研究局部表面瞬时气流特征速度的新方法。在此基础上，阐明确定柴油机缸内局部对流换热瞬时气波特征速度的可能性。针对标准管道运用激光测速法对本文提出的气流速度测量方法进行了实验验证，本文最后介绍了对倒拖运行风冷柴油机缸内气流特征速度和对流换热热流密度的研究结果。

关于复合水气交替注入（WAG）驱油中粘性指进的预测模型

本文运用不可调参数建立了一个关于复合水气交替注入驱油中粘性指进问题的预测模型。利用该模型可生成一个可应用在常规复合模拟程序中的拟函数，且已成功地运用在三种类型实例中，包括一个简单的非均质油藏。