区域性氮素运输中湿地效应的建模

人造湿地一直被作为减少氮素向波罗的海运输的一种方法。本文对氮素向海洋运输时可能产生的湿地效应进行模拟,从而得出一个动态的概念模型。研究区设在瑞典东南部流入波罗的海的Sderkpinsan流域(面积882km^2)。关于湿地持留作用的经验方法被单独校正后也一并纳入模型,对不同大小和位置的湿地进行研究的方案也进行了分析。预计的结果为:在此流域中如果能将1%的面积(即8.8km^2)变成湿地可减少10%—16%的氮素运输,如果要使氮素的运输减少5%的话,至少应将5%的面积变成湿地。结论是:修造湿地应考虑在主要湖泊的下游、海涂和那些夏季运载量为全年主要运载量的区域。本研究得出的进一步结论是:(1)在整个流域中,单位面积湿地上氮素运输的净减少量随湿地总面积的增加而减少;(2)对单块湿地研究得出的湿地持留效率不能用于推算整个流域出口处氮素运输的净减少量;(3)不同季节的水文和水化学动态值与湿地的持留效率是息息相关的,这常常使得不同区域之间结果的比较和推算变得复杂化。