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滚动轴承游隙振荡的试验研究 被引量:2
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作者 刘准 廖明夫 +4 位作者 曹茂国 邓旺群 郑凯 杨海 赵迎群 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第20期100-111,共12页
在进行某型航空发动机模拟试验时,发现了一种鲜见报道的转子-轴承系统振动幅值长周期变化现象。为探究该现象的成因,利用某型航空发动机模拟试验器对该现象进行了长时间测试和验证,试验揭示了该现象受转速、滑油流量和温度、载荷、轴承... 在进行某型航空发动机模拟试验时,发现了一种鲜见报道的转子-轴承系统振动幅值长周期变化现象。为探究该现象的成因,利用某型航空发动机模拟试验器对该现象进行了长时间测试和验证,试验揭示了该现象受转速、滑油流量和温度、载荷、轴承状态和游隙等因素的影响规律。在大量试验后,分解了试验器和轴承,并更换新轴承进行了重复试验。试验结果表明,该轴承的振动幅值长周期变化现象是轴承游隙引起的热-构耦合现象。其机理是游隙较大的轻载轴承打滑发热,引发轴承游隙周期性变化,导致转子振动出现振荡现象,该研究称其为滚动轴承的游隙振荡现象。该现象对轴承的散热状态和径向载荷较为敏感,主要发生在轴承工作载荷远远低于轴承额定载荷的情况下,可以通过改变供油条件或适当增加不平衡载荷的方式消除该现象。 展开更多
关键词 滚动轴承 游隙 轻载 打滑 游隙振荡
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类多孔结构超轻高效换热器流动传热特性研究 被引量:3
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作者 任勇翔 于霄 +3 位作者 张筱喆 曹茂国 吕多 邱庆刚 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期449-455,共7页
针对航空发动机热管理系统的需求,提出了一种基于3D打印技术的正八面体类多孔结构换热器,并对其内部的流动传热问题开展研究。通过研究发现,正八面体类多孔结构可以有效提高换热器的效能。但随着结构系数Ce的减小,管外流阻会急速增加。... 针对航空发动机热管理系统的需求,提出了一种基于3D打印技术的正八面体类多孔结构换热器,并对其内部的流动传热问题开展研究。通过研究发现,正八面体类多孔结构可以有效提高换热器的效能。但随着结构系数Ce的减小,管外流阻会急速增加。当Ce减小到10后,管外阻力系数增大到光管的18.2倍。为此,本文开展了换热器内部的结构优化,在提高内部换热的情况下,尽可能减小换热器管外空气侧流阻,使得换热阻力综合系数ψ值达到最优。 展开更多
关键词 类多孔介质 强化换热 3D打印
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Heat Transfer Enhancement of Supercritical Nitrogen Flowing Downward in a Small Vertical Tube:Evaluation of System Parameter Effects 被引量:4
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作者 ZHU Xiaojing LYU Zhihao +3 位作者 YU Xiao LI Qiang cao maoguo REN Yongxiang 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第6期1487-1503,共17页
In this paper,the heat transfer enhancement(HTE)of supercritical nitrogen flowing downward in a vertical small tube(diameter 2 mm)is studied using the commercial software CFX of Ansys16.1,to provide theoretical guidan... In this paper,the heat transfer enhancement(HTE)of supercritical nitrogen flowing downward in a vertical small tube(diameter 2 mm)is studied using the commercial software CFX of Ansys16.1,to provide theoretical guidance on the design of high-performance heat transfer systems.An effective numerical simulation method,which employs the SSG Reynolds stress model with enhanced wall treatment,is applied to study the heat transfer of supercritical nitrogen under typical working conditions.The objective is to evaluate the effect of the main parameters taking into account the buoyancy and flow acceleration effects.Simulation results are compared with results calculated from three well-known empirical correlations and the applicability of empirical correlation is discussed in detail.It is discovered that the Watts and Chou correlation accurately fits the simulation results of supercritical nitrogen and the Dittus-Boelter and Jackson correlations can only be used for high-pressure conditions.The HTE of supercritical nitrogen is closely related to the laminar sub-layer and buffer layer of a boundary layer.The buoyancy effect on the HTE should be considered at low mass flux conditions,and thermal acceleration can be completely ignored for the cases studied.The special HTE featured by the increment in heat transfer coefficient with increasing heat flux is discovered at low pressure,and simulation results proved that this HTE is caused by the combined actions of buoyancy as well as significant variations in specific heat and viscosity. 展开更多
关键词 supercritical nitrogen heat transfer enhancement(THE) numerical simulation vertically downward flow system parameter evaluation
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