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低预应力CFRP板加固RC梁模型试验研究
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作者 常丁 庞立 雷涛 《公路工程》 2024年第3期36-41,共6页
为研究低预应力CFRP加固RC梁的力学性能,设计进行了CFRP加固方法的对比模型梁试验。通过对直接粘贴、机械张拉粘贴锚固成为低应力CFRP板及粘贴加热伸长后回缩成为低预应力CFRP板这3种方法,将同规格的CFRP板粘贴在混凝土试验梁表面,通过... 为研究低预应力CFRP加固RC梁的力学性能,设计进行了CFRP加固方法的对比模型梁试验。通过对直接粘贴、机械张拉粘贴锚固成为低应力CFRP板及粘贴加热伸长后回缩成为低预应力CFRP板这3种方法,将同规格的CFRP板粘贴在混凝土试验梁表面,通过分级加载试验,获得不同施工方法的CFRP板加固后开裂荷载、极限荷载、裂缝发展及荷载-挠度曲线等。试验结果表明:3种施工方法下进行机械张拉低预应力CFRP板加固对原梁抗剪承载力性能提高较大。在正常使用阶段,机械张拉低预应力CFRP板加固梁和加热张拉低预应力CFRP板加固梁出现斜裂缝的荷载等级高于直接粘贴CFRP加固梁出现斜裂缝的荷载等级。机械张拉低预应力CFRP板加固梁和加热张拉低预应力CFRP板加固梁产生的裂缝宽度小于直接粘贴CFRP板加固梁产生的裂缝宽度。相对最明显的是机械张拉低预应力CFRP板,裂缝一直维持在较低水平。粘贴锚固的低预应力CFRP加固方式操作相对简单,可应用于桥梁维修或拆除前临时加固工程等。 展开更多
关键词 低预应力 CFRP板 钢筋混凝土梁 力学性能
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公路桥梁裂缝处理预算定额编制研究 被引量:2
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作者 常丁 于利存 《中外公路》 2023年第3期93-96,共4页
针对目前缺少统一的混凝土结构裂缝处理预算定额的问题,采用大量实测数据以及模糊层次分析法,通过施工定额幅度差系数综合计算预算定额的消耗量。依据公路桥梁加固工程施工技术规范确定合理的裂缝处理方法和工程内容,使用实物量法对结... 针对目前缺少统一的混凝土结构裂缝处理预算定额的问题,采用大量实测数据以及模糊层次分析法,通过施工定额幅度差系数综合计算预算定额的消耗量。依据公路桥梁加固工程施工技术规范确定合理的裂缝处理方法和工程内容,使用实物量法对结构裂缝处理定额进行编制,并且通过实际工程案例对该定额造价进行对比分析。结果表明:该定额造价和实际工程发生费用基本在一个水平,能够准确地反映公路桥梁结构裂缝处理的实际造价。 展开更多
关键词 桥梁加固 结构裂缝处理 模糊层次分析法 预算定额 费用测评
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混凝土桥墩顶升修复设计方案与施工工艺研究 被引量:1
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作者 常丁 袁朝华 《施工技术(中英文)》 CAS 2023年第6期32-36,共5页
针对公路桥梁墩身混凝土损伤的工程现象,以福建省某公路大桥桥墩墩身混凝土强度不足需维修处治为例,提出了桥墩顶升修复的设计方案和施工方法。首先通过对原柱顶缺陷段混凝土进行整体顶升并凿除更换,使墩柱混凝土强度满足设计要求,并且... 针对公路桥梁墩身混凝土损伤的工程现象,以福建省某公路大桥桥墩墩身混凝土强度不足需维修处治为例,提出了桥墩顶升修复的设计方案和施工方法。首先通过对原柱顶缺陷段混凝土进行整体顶升并凿除更换,使墩柱混凝土强度满足设计要求,并且保证对原桥梁结构不产生不利影响。其次,根据施工工艺对原桥及施工支架进行有限元分析,验算结果表明,修复后原桥盖梁、上部结构和其他墩柱符合安全性要求,且施工支架的各项指标满足相关规范要求。工程实践表明,该混凝土桥墩顶升修复施工工艺可满足原桥盖梁、上部结构和其他墩柱的结构安全要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥墩 混凝土强度 顶升 钢管混凝土支架 有限元分析 施工技术
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混凝土梁桥裂缝可视化检测系统技术方案 被引量:3
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作者 常丁 党李涛 《筑路机械与施工机械化》 2019年第7期105-109,共5页
为了解决目前桥梁养护检测工作效率低、费用高、人工消耗大以及安全性低等问题,针对混凝土梁桥的特点,通过采用相机和利用图像处理的可视化技术对梁桥裂缝进行检测。根据行业规范要求对不同硬件设备和图像识别算法使用性能进行分析和研... 为了解决目前桥梁养护检测工作效率低、费用高、人工消耗大以及安全性低等问题,针对混凝土梁桥的特点,通过采用相机和利用图像处理的可视化技术对梁桥裂缝进行检测。根据行业规范要求对不同硬件设备和图像识别算法使用性能进行分析和研究,确定可视化检测系统的组成。结果表明,该系统硬件的选取和图像处理算法能够满足使用性能要求,为该系统的完整研制奠定了良好的理论基础。 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土梁桥裂缝 可视化检测系统 图像处理
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公路桥梁加固项目后评价内容及管理模式探讨 被引量:2
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作者 常丁 《交通企业管理》 2022年第3期95-97,共3页
我国公路建设项目后评价的时间起源于20世纪80年代中后期,随着公路行业日益蓬勃发展,已有很多行业、部门建立了相应的后评价制度和管理办法。2011年交通运输部对公路建设项目后评价管理办法进行了修订,详细规定了公路建设后评价的工作... 我国公路建设项目后评价的时间起源于20世纪80年代中后期,随着公路行业日益蓬勃发展,已有很多行业、部门建立了相应的后评价制度和管理办法。2011年交通运输部对公路建设项目后评价管理办法进行了修订,详细规定了公路建设后评价的工作管理办法、编制内容、编制办法等。各项公路建设项目后评价的积极实施也推动了我国项目后评价理论和方法逐步完善。 展开更多
关键词 公路建设 公路桥梁加固 后评价 管理模式 过程评价 效果评价
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斜拉-连续梁协作体系桥梁加固技术
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作者 常丁 袁朝华 《四川建筑科学研究》 2022年第6期42-47,共6页
针对斜拉-连续梁协作体系桥梁出现的混凝土开裂、梁体下挠等病害,对主梁安全性加固改造技术进行了研究。在墩顶向两侧布置了体外预应力,粘贴了斜向碳纤维板,并采用超高性能混凝土进行了增大截面加固;对箱内裂缝超限的顶板、墩顶以外的... 针对斜拉-连续梁协作体系桥梁出现的混凝土开裂、梁体下挠等病害,对主梁安全性加固改造技术进行了研究。在墩顶向两侧布置了体外预应力,粘贴了斜向碳纤维板,并采用超高性能混凝土进行了增大截面加固;对箱内裂缝超限的顶板、墩顶以外的其他位置的横隔板,采用了粘贴碳纤维板补强。结果表明,该加固方案改善了桥梁主梁截面正截面抗弯性能,并进一步提高了抗剪承载力,一定程度上改变了主梁的应力分布,保证了截面应力均小于规范容许应力值,使结构满足了承载和正常使用能力要求。 展开更多
关键词 斜拉-连续梁协作体系桥梁 体外预应力 碳纤维板 受力特性 桥梁加固
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Completely spin-decoupled geometric phase of a metasurface 被引量:2
7
作者 XINMIN FU JIE YANG +7 位作者 JIAFU WANG YAJUAN HAN chang ding TIANSHUO QIU BINGYUE QU LEI LI YONGFENG LI SHAOBO QU 《Photonics Research》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第7期1162-1174,共13页
Metasurfaces have provided an unprecedented degree of freedom(DOF)in the manipulation of electromagnetic waves.A geometric phase can be readily obtained by rotating the meta-atoms of a metasurface.Nevertheless,such ge... Metasurfaces have provided an unprecedented degree of freedom(DOF)in the manipulation of electromagnetic waves.A geometric phase can be readily obtained by rotating the meta-atoms of a metasurface.Nevertheless,such geometric phases are usually spin-coupled,with the same magnitude but opposite signs for left-and right-handed circularly polarized(LCP and RCP)waves.To achieve independent control of LCP and RCP waves,it is crucial to obtain spin-decoupled geometric phases.In this paper,we propose to obtain completely spin-decoupled geometric phases by engineering the surface current paths on meta-atoms.Based on the rotational Doppler effect,the rotation manner is first analyzed,and it is found that the generation of a geometric phase lies in the rotation of the surface current paths on meta-atoms.Since the induced surface current paths under the LCP and RCP waves always start oppositely and are mirror-symmetrical with each other,it is natural that the geometric phases have the same magnitude and opposite signs when the meta-atoms are rotated.To obtain spin-decoupled geometric phases,the induced surface current under one spin should be rotated by one angle while the current under the other spin is rotated by a different angles.In this way,LCP and RCP waves can acquire different geometric phase changes.Proof-of-principle prototypes were designed,fabricated,and measured.Both the simulation and experiment results verify spin-decoupled geometric phases.This work provides a robust means to obtain a spindependent geometric phase and can be readily extended to higher frequency bands such as the terahertz,IR,and optical regimes. 展开更多
关键词 GEOMETRIC opposite SURFACE
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重型创伤性脑损伤患者发生静脉血栓栓塞的危险因素分析 被引量:4
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作者 张丹丹 丁唱 +3 位作者 欧阳朝威 侯晓玲 杨翔 杨朝华 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期346-353,共8页
目的探讨重型创伤性脑损伤(TBI)患者发生静脉血栓栓塞(VTE)的危险因素。方法采用病例对照研究分析2019年7月至2021年7月四川大学华西医院收治的180例重型TBI患者临床资料, 其中男137例, 女43例;年龄18~93岁[(50.8±18.2)岁]。格拉... 目的探讨重型创伤性脑损伤(TBI)患者发生静脉血栓栓塞(VTE)的危险因素。方法采用病例对照研究分析2019年7月至2021年7月四川大学华西医院收治的180例重型TBI患者临床资料, 其中男137例, 女43例;年龄18~93岁[(50.8±18.2)岁]。格拉斯哥昏迷评分(GCS)为3~8分[4(3, 6)分]。95例发生VTE(血栓组), 85例未发生VTE(无血栓组)。采用单因素分析患者性别、年龄、体重指数(BMI)、高血压、糖尿病、入院时及入院3~5 d血液检验指标[血红蛋白(Hb)、血小板计数(PLT)、抗凝血酶Ⅲ、凝血酶原时间(PT)、凝血酶时间(TT)、活化部分凝血活酶时间(APTT)、纤维蛋白原(FIB)、D-二聚体(D-D)]、是否气管插管、是否手术、术中输血量、手术时间、麻醉时间、是否入住ICU、是否使用呼吸机、药物预防、是否深静脉置管、肠外营养、气管插管时间、是否气管切开、肺炎、应激性溃疡、是否输血、住院时间等与发生VTE的相关性。采用多因素Logistic回归分析明确发生VTE的独立危险因素。结果单因素分析结果显示, 性别、入院时血液检验指标(TT、FIB、D-D)、气管插管、手术、术中输血量、手术时间、麻醉时间、入住ICU、使用呼吸机、入院3~5 d 血液检验指标(PLT、TT、FIB、D-D)、深静脉置管、肠外营养、气管插管时间、气管切开、肺炎、输血、住院时间与发生VTE有一定的相关性(P<0.05或0.01)。而年龄、BMI、高血压、糖尿病、入院时血液检验指标(Hb、PLT、抗凝血酶Ⅲ、PT、APTT)、入院3~5 d血液检验指标(Hb、抗凝血酶Ⅲ、PT、APTT)、药物预防、应激性溃疡与发生VTE不相关(P>0.05)。多因素Logistic回归分析结果表明, 入院时FIB(OR=1.27, 95%CI 1.04~1.56, P<0.05)、气管插管时间≥7 d(OR=2.98, 95%CI 1.40~6.33, P<0.01)、气管切开(OR=2.49, 95%CI 1.11~5.60, P<0.05)、输血(OR=2.75, 95%CI 1.25~6.06, P<0.05)、住院时间>14 d(OR=3.05, 95%CI 1.36~6.85, P<0.01)与发生VTE显著相关。结论入院时FIB高、气管插管时间≥7 d、气管切开、输血、住院时间>14 d是重型TBI患者发生VTE的独立危险因素。 展开更多
关键词 脑损伤 静脉血栓栓塞 危险因素
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