6-甲基-5-庚烯-2-酮诱导砀山酥梨虎皮病发生与活性氧代谢的关系

探究6-甲基-5-庚烯-2-酮(6-methyl-5-hepten-2-one,MHO)处理对砀山酥梨虎皮病关系及对活性氧代谢影响。测定MHO处理砀山酥梨果皮在冷藏过程中α-法尼烯、共轭三烯、MHO、丙二醛、过氧化氢(H_(2)O_(2))、超氧阴离子自由基、总酚含量及过氧化氢酶(catalase,CAT)、过氧化物酶(peroxidase,POD)、超氧化物歧化酶(superoxide dismutase,SOD)和多酚氧化酶(polyphenol oxidase,PPO)的活性,并观察和统计虎皮病的发病情况。结果表明,外源MHO可以诱发相似虎皮病的症状,并且显著增加果皮中MHO、H_(2)O_(2)和超氧阴离子自由基的含量,降低抗氧化酶CAT、POD和SOD的活性,增加了α-法尼烯、共轭三烯的含量。果皮MHO含量与H_(2)O_(2)和超氧阴离子自由基含量呈极显著相关,但果皮的MHO含量比H_(2)O_(2)与虎皮病发病率的关系更密切,这些结果表明MHO可能通过增加活性氧的积累而引发梨虎皮病。

基于稀疏多项式混沌展开模型的钢筋混凝土结构长期挠度预测

钢筋混凝土受弯结构的长期挠度预测对于评价其全寿命周期的可服役性和安全性具有重要意义。文章传统的经验法难以考虑所有的影响因素,为了能够准确预测钢筋混凝土结构的长期挠度,本文使用稀疏多项式混沌展开(polynomial chaos expansion,PCE)模型预测钢筋混凝土结构的长期挠度,并对影响结构挠度的参数进行全局灵敏度分析。使用实验数据集建立和评估稀疏PCE模型,与常见的代理模型(RBF、SVR和Kriging)和常见的机器学习模型(BP神经网络)进行比较,采用十折交叉验证算法对模型进行训练和检验。结果表明,稀疏PCE模型在预测钢筋混凝土结构长期挠度方面均优于常见的代理模型和机器学习模型,其相关系数R^(2)、相对平均绝对误差(RAAE)、相对最大绝对误差(RMAE)和均方根误差(RMSE)分别为0.970、0.108、0.537和0.062。稀疏PCE模型的RMSE值远远优于经验方法。最后,基于稀疏PCE的全局灵敏度分析结果对影响结构挠度的参数进行了重要性排序,其中,瞬时或即时测量的挠度a(i)、跨深比l/h、龄期t’混凝土强度fc’重要性程度较高,且依次递减。稀疏PCE模型可用于钢筋混凝土结构长期挠度预测,并且可量化评估影响钢筋混凝土结构长期适用性的关键因素。

循证护理在重症脑卒中患者呼吸机相关性肺炎中的应用

目的分析循证护理在重症脑卒中患者呼吸机相关性肺炎中的应用效果。方法随机选取2021年1月-2023年1月丰县人民医院急诊监护室收治的90例重症脑卒中合并呼吸机相关性肺炎患者为研究对象,按随机数表法分为对照组与观察组,每组45例。对照组采用常规护理,观察组采用循证护理。分析比较两组生活质量等指标。结果与对照组相比,观察组患者生活质量、舒适度评分较高,差异有统计学意义(P均<0.05)。观察组护理满意度(100.00%)高于对照组,差异有统计学意义(χ^(2)=11.250,P<0.05)。结论在重症脑卒中呼吸机相关性肺炎患者中采用循证护理的效果较好。

基于有效应力法的单桩负摩阻力解析解

桩侧负摩阻力的计算方法尚未统一。为提高负摩阻力作用下竖向受荷单桩设计计算水平,基于有效应力法确定桩侧摩阻力极限值,分析桩土相对位移和桩身深度对桩侧摩阻力的影响,进而建立了桩侧摩阻力非线性计算模型。根据发挥程度不同,桩侧摩阻力分为弹性和塑性状态,在弹性区间摩阻力与桩身深度呈二次函数关系,在塑性区间摩阻力与桩身深度呈线性关系,且斜率为负摩阻力系数与桩周土有效重度之积,进而得到了相应桩段的摩阻力解析解。基于桩身轴力计算理论,得到了桩侧摩阻力不同分布形态下单桩轴力计算式。采用该模型计算分析不同实际工况,并与实测数据进行对比,验证了模型的可靠性、适用性和实用性。研究结果对充分发挥桩基础性能和提高桩基础设计水平具有显著的实用意义。

层级链式护理对慢阻肺合并呼吸衰竭患者肺功能和生活质量的影响

目的考察层级链式护理应用于慢性阻塞性肺疾病(简称“慢阻肺”)合并呼吸衰竭患者的效果与价值。方法本次研究对象为江苏省新沂市人民医院接诊的84例慢阻肺合并呼吸衰竭患者(选自2020年6月至2022年8月),以护理方式的不同划分组别,对照组(42例)给予常规护理模式,观察组(42例)给予层级链式护理模式。比较2组的肺功能、生活质量及并发症发生率等指标。结果护理10 d后,2组的第1秒用力呼气容积、酸碱度均大于护理前和护理3 d后,第1秒用力呼气容积与用力肺活量的比值、动脉血氧分压及血氧饱和度均高于护理前和护理3 d后(P均<0.05),动脉血二氧化碳分压、圣乔治呼吸问卷(SGRQ)及慢阻肺评估测试问卷(CAT)评分均低于护理前和护理3 d后(P均<0.05),且护理3 d后均较护理前更优(P均<0.05);与对照组在护理3 d和10 d后的指标和评分相比,观察组均更优(P均<0.05)。2组间并发症相比,观察组的总发生率低于对照组(P<0.05)。结论将层级链式护理用于慢阻肺合并呼吸衰竭患者,有助于改善肺功能和血气分析指标,提高生活质量,并降低并发症发生率。

“地质学基础”野外实践课程思政探索——以河南省林州市太行山为例

地质学是地球科学的重要组成部分,“地质学基础”作为地理科学等相关专业的基础课程,担负着专业知识入门和地学价值观塑造的重要作用。河南省林州市太行山一带地层记录古老、地质构造清晰、岩性出露齐全、地理现象典型,是理想的野外实践场所。以野外实践为载体探索课程思政,是教育改革的重要举措。简要剖析了河南省林州市太行山的地质学知识,从地理核心素养、哲学思维、爱国主义情怀、红旗渠精神等方面,挖掘其中的思政元素。

采用单轮车桥耦合模型的连续梁桥动力响应研究

以某五跨连续梁桥为工程背景,采用单轮车桥耦合模型,对影响该桥动力响应的相关因素进行研究。基于ANSYS软件建立了该连续梁桥的车桥耦合模型,研究了车辆过桥速度、车辆重量和汽车悬挂弹簧刚度等三个因素对桥梁动力响应的影响。研究表明:当车速为40km/h和100 km/h时,中跨跨中的位移最大值为10.3mm和10.7 mm,说明车速对中跨跨中位移影响不明显。当车速在40 km/h和120 km/h时,中跨跨中加速度分别为0.7m/s^(2)和2.5 m/s^(2),说明车速对中跨跨中加速度影响更明显;当车身重量为15t和55t时,中跨跨中的最大位移分别为0.91mm和1.07mm,最大加速度分别为0.009m/s^(2)和2.88m/s^(2),说明随着车身重量的增加,中跨跨中位移和加速度都有明显增加;当汽车悬挂弹簧刚度采用初始值的0.5倍和4倍时,中跨跨中最大位移和最大加速度均为1.06 mm和2.27m/s^(2),说明汽车弹簧刚度的变化对中跨跨中位移和加速度几乎没有影响。

基于昇腾的裂纹智能无损检测教学案例设计

针对裂纹缺陷的传统检测方法费时费力,基于当前高校计算机视觉相关课程体系中缺乏自主可控的教学资源与实验平台的现状,提出利用Atlas 200 DK开发套件,开发基于华为昇腾裂纹智能无损检测教学实践项目。本教学案例演示系统已取得计算机软件著作登记,应用于高校无损检测课程实践教学,通过开放式教学,做到理论联系实践,引导学生进行课程实践,加深对无损检测教学实践课程的理解,提高学生的思考及动手能力,具有良好的教学效果,有利于学生高效学习其他人工智能相关课程。

课程思政视域下工程地质学教学改革突破路径

思想政治教育与专业知识教育融为一体是高等教育改革发展的必然趋势.剖析传统课程思政教学改革重难点,基于“新工科”建设要求及专业发展定位,探究工程地质学课程思政教学创新与改革思路,从立足课程目标、挖掘思政元素、优化教学设计和改良融入模式角度,提出课程教学改革突破新路径,有助于落实立德树人的根本任务.

基于OBE理念的工程经济学课程教学改革与实践

工程经济学是一门综合性较强的基础课程,通过对工程经济学课程教学中存在的问题进行分析,融合OBE工程教育理念,在工程经济学的教学内容、教学方法、教学评价三方面进行改革探索,提出实施案例教学法、运用线上教学资源、创新考核评价体系等具体改革措施。突出了以学生为中心的理念,能充分调动学生的积极性,培养学生的自主探究学习能力、解决实际问题能力、团队协作能力,旨在培养高素质复合型应用人才,可以为相关课程改革提供借鉴与参考。

基于XGBoost模型的钢筋混凝土梁长期挠度预测研究

为准确地对钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)梁的长期挠度进行预测,首先收集了RC梁的长期挠度试验数据,随后基于极度梯度提升树(eXtreme Gradient Boosting,XGBoost)建立了RC梁长期挠度预测模型,在试验数据集上进行了模型精度的测试,并与基于支持向量回归基(Support vector regression,SVR)和反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)建立的预测模型进行比对。结果表明,本研究建立的基于XGBoost模型的RC梁长期挠度预测模型在训练集、测试集上的决定系数分别达到1.0000、0.9818,可用于RC梁的长期变形挠度预测;与基于SVR和BPNN建立的模型相比,XGBoost模型的均方根误差分别降低了98.03%、15.93%和99.47%、85.97%,平均绝对百分比误差分别降低了95.51%、11.81%和96.40%、30.83%,优势明显。最后,基于XGBoost模型对RC梁的长期挠度进行了全局灵敏度分析,对影响参数进行了重要性排序。本研究结果证明了基于XGBoost的预测模型在该领域具有优异的性能。

基于SMA-SVR模型的城市道路短时交通流预测

短时交通流预测是动态交通控制与管理领域的关键问题之一。由于不确定性和非线性的存在,短时交通流预测仍然是一项具有挑战性的任务。为了提高短时交通流预测的准确性,通过提出一种基于黏菌算法(Slime Mould Algorithm,SMA)优化的支持向量回归模型(Support Vector Regression,SVR)研究了短时交通流的预测。收集蚌埠市东海大道-曹山路交叉口工作日早晚高峰交通流量数据,利用SMA对SVR模型的惩罚参数和核函数参数进行高效寻优,建立SMA-SVR模型进行了案例验证。研究结果表明,相比于原始SVR模型以及基于粒子群优化算法和麻雀搜索算法的SVR模型,SMA-SVM模型预测精度是最高的,即R 2=0.97054,RMSE=47.7826,MAPE=7.1703%,并且迭代收敛速度也是最快的。可见,SMA-SVR模型能够较好地适配于城市道路的短时交通流预测。

碳酸酐酶在地质聚合物微球表面的固定及活性表征

碳酸酐酶(Carbonic anhydrase,CA)是一种广泛存在于各种真核生物以及原核微生物中的含锌金属酶,可以高速催化CO2的可逆水合反应,但其成本昂贵,且易失活、难回收,因此实际应用受到了限制。酶的固定化技术不仅可以使酶像固体催化剂一样可回收再利用,还能提高酶的稳定性,保持其高催化性能。固定化酶具有一定的机械强度和形状,可置于反应床或连续反应器中生产,且反应过程可控。本研究以绿色环保、来源广泛的矿渣为原料,以NaOH为碱激发剂,通过悬浮分散固化法制备了地质聚合物微球并将其作为载体;以戊二醛为交联剂,使用吸附-交联法成功地将碳酸酐酶(Carbonic anhydrase,CA)固定在地质聚合物微球上。通过酶活回收率和相对酶活来评价碳酸酐酶的固定化效率,同时利用不同的表征手段对载体与固定化酶的微观形貌、结构变化等进行了对比分析。实验结果表明,碳酸酐酶在地质聚合物微球上的最佳固定化条件为pH值8.0、反应温度30℃、固定化时间2 h、载体用量100 mg、交联剂浓度0.2%(质量分数)、交联反应时间1 h。在此条件下的固定化碳酸酐酶的酶活回收率最高可达55.9%。固定化反应之后,碳酸酐酶的最佳反应温度由25℃提升至30℃;最佳反应pH值由7.5提升至8.0。相较于游离酶而言,固定化碳酸酐酶在4℃和25℃下的贮存稳定性都有所提高,在连续操作使用五个循环后仍能保持46.1%的相对酶活。游离碳酸酐酶的米氏常数(Km)、酶促反应最大速度(Vmax)分别为7.63 mmol·L^(-1)和1.60 mmol·L^(-1)·min^(-1),固定化碳酸酐酶的Km、Vmax则分别为21.55 mmol·L^(-1)和5.05 mmol·L^(-1)·min^(-1),二者的总活度(Kcat/Km)分别为61.50 mol^(-1)·L·s^(-1)和12.36 mol^(-1)·L·s^(-1)。

基于百度飞桨的面向黑暗环境人员行为检测与身份识别

针对传统可见光在黑暗环境中难以实现人员行为检测与身份识别的问题,本文结合红外热成像技术基于百度飞桨深度学习框架研究了一种面向黑暗环境的人员行为检测与身份识别算法。首先经过实地采集,自主构建红外热成像人员行为数据集总计10900张9种行为类别以及双光人脸数据集总计3000张30位人员。针对行为检测方面,基于轻量化网络PP-LCNet改进YOLOv5骨干网络进行人员行为检测,大幅度减少模型参数并提高检测精度与推理速度。针对人脸识别方面,引入Cycle GAN算法改进Insight Face实现将红外人脸转化为可见光人脸进行身份识别,提高在黑暗环境下人脸识别准确率。最后实现红外人员行为检测网络与人脸识别网络的级联工作,在黑暗环境下可以实时行为检测与身份识别,具有很好的应用效果。实验结果表明,基于PPLCNet轻量化改进的YOLOv5相对于原网络模型参数减少56.4%,平均精度m AP由89.1%提高至94.7%,推理速度由68提高至101 fps;基于Cycle GAN算法改进Insight Face相对于原网络黑暗环境下识别准确率由84%提高至99%。

以图像为主的多模态感知与多源融合技术发展及应用综述

不同模态的表现方式不同,描述目标的角度也会不同。多模态感知与多源融合技术是将两种或两种以上的模态组合起来,融合不同传感器、不同平台收集到的数据、特征信息,兼顾不同图像的优势,在遥感监测、军事安防、自动驾驶等领域有着广泛的运用。介绍了热成像、高光谱成像、偏振成像、合成孔径雷达(SAR)、激光雷达(LiDAR)等多模态感知技术,总结了不同成像方式的特点与联系,简述了多源融合相关概念及其技术发展历程,重点分析了不同模态下图像融合案例,在此基础上归纳多模态感知和多源融合技术的发展趋势,最后基于融合算法、系统整体性、评价指标总结出进一步发展方向。

点线啮合齿轮与渐开线齿轮啮合特性对比分析

以点线啮合齿轮副与渐开线齿轮副为研究对象,建立两种啮合齿轮的仿真模型,综合对比分析了点线啮合齿轮与渐开线齿轮在啮合传动误差、齿面载荷分布、齿面滑动速度分布、齿面接触应力分布、齿根弯曲应力分布、啮合接触迹线分析等方面的啮合特性。分析得知,点线啮合齿轮在上述啮合特性方面明显优于渐开线啮合齿轮。研究为全面理解点线啮合齿轮的传动特性提供了理论依据,对其推广应用具有一定参考价值。

计算机模拟技术在SARS-CoV-2病毒分子机制研究中的应用

由新型冠状病毒(SARS-CoV-2)引发的严重急性呼吸系统综合症到目前为止仍然是影响人类健康的重要问题,病毒突变体的不断出现给药物治疗以及疫苗设计带来了严重的挑战。因此,对于新冠病毒生命周期的分子机制及其突变逃逸机制的研究十分重要。包括分子动力学模拟在内的计算机模拟方法在病毒机制研究方面得到了广泛的应用,故对近年来模拟技术在SARS-CoV-2病毒研究方面的发展状况进行调查,特别探究了分子动力学模拟在刺突蛋白(S蛋白)及其突变体和ACE2以及中和抗体的结合中的应用。

斜齿轮修形对负载扭矩和啮合错位的敏感性

基于齿面承载接触分析方法,建立了修形斜齿轮时变啮合刚度、静态传递误差和综合啮合误差计算模型。以系统振动激振力波动量最小为目标,确定了设计负载扭矩和理想啮合状况下3种修形方式的最佳修形参数,并分析了3种修形方式对斜齿轮时变啮合刚度、静态传递误差以及综合啮合误差的影响。通过考察宽范围负载扭矩和啮合错位影响下的修形斜齿轮系统振动激振力和动态传递误差,分析了3种修形方式对负载扭矩和啮合错位的敏感性。研究表明:采用不同修形方式的斜齿轮时变啮合刚度、静态传递误差以及综合啮合误差差别较大,然而系统振动激振力波动量均得到了显著降低。当负载扭矩大于设计扭矩时,3种修形方式仍有较好减振效果。当负载扭矩过小时,3种修形方式的齿轮系统振动将大于未修形齿轮系统,且共振转速略有降低。随着啮合错位量的增加,系统共振转速逐步降低,且3种修形方式的减振效果均逐渐降低,直至不再具有减振效果。研究结果可为进一步建立齿面修形稳健设计方法提供有效参考。

局部应用唑来膦酸治疗膝关节周围骨巨细胞瘤的临床效果分析

目的对比分析手术部位局部辅助使用唑来膦酸和术后单纯静脉使用唑来膦酸治疗膝关节周围骨巨细胞瘤临床效果。方法 2010年2月至2015年10月在成都医学院第一附属医院就诊且病理活检确诊为骨巨细胞瘤的膝关节周围巨细胞瘤38例病人。按抓阄法随机分为观察组和对照组,每组19例。两组病人手术治疗方案均为病灶扩大切除+同种异体骨植骨,术后给予正规静脉唑来膦酸使用6个疗程以上(每3～4周使用一次,每次4 mg)。观察组在植骨区局部使用唑来膦酸,对照组未局部使用。结果平均随访43.1个月(23～64个月)。全部病人术后肢体功能恢复好,观察组1例伤口愈合不佳,对照组伤口全部一期愈合,两组病人伤口并发症发生率差异有统计学意义(χ~2=8.00,P=0.032)。两组病人术后疼痛减轻,与术前相比均差异有统计学意义(观察组t=74.58,P=0.002;对照组t=47.65,P=0.011),但术后3个月两组病人的疼痛视觉模拟(Visual Analogue Scale,VAS)评分差异无统计学意义(t=2.21,P=0.068)。两组病人术后6个月的骨愈合率均为100.0%。观察组病人复发率为5.2%,低于对照病人复发率10.5%,差异有统计学意义(χ~2=6.73,P=0.039)。结论手术局部使用唑来膦酸有利于降低复发率,可作为辅助治疗膝关节周围骨巨细胞瘤的临床治疗方案,但增加了伤口不愈合的风险。

基于非对称QRE模型的北极航线经济圈合作研究

以北极航线经济圈相关国家的双边货物贸易为依据,确定其经贸合作网络,基于非对称QRE模型,将对支付敏感的非对称性作为关键影响变量纳入到北极航线经济圈的经贸合作博弈中来,深入分析自我对支付的敏感度、关于他国对支付敏感度的信念、初始合作者比例、邻居国家的奖励、国际舆论的社会压力对合作的影响,得出了对支付敏感的非对称性制约了北极航线经济圈经贸合作的结论,并讨论了促进北极航线经济圈经贸合作的相关策略.