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考虑车内拥挤度的公交出行选择行为建模分析
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作者 王俊哲 何波 +1 位作者 陈旭梅 朱琳 《物流工程与管理》 2023年第8期126-130,共5页
随着生活水平的提高,出行者乘坐公共交通出行时,对于舒适度的要求越来越高,车内拥挤度已成为乘客出行选择的重要影响因素。在传统的公交出行选择行为影响因素的基础上,引入车厢内拥挤度作为主观意愿影响因素,并针对出行者的个体特征及... 随着生活水平的提高,出行者乘坐公共交通出行时,对于舒适度的要求越来越高,车内拥挤度已成为乘客出行选择的重要影响因素。在传统的公交出行选择行为影响因素的基础上,引入车厢内拥挤度作为主观意愿影响因素,并针对出行者的个体特征及不同出行特征、出行环境下的乘客出行选择意愿设计调查问卷,获取乘客出行数据,基于多项Logit模型,建立考虑拥挤度的公交乘客出行选择行为模型,并量化各特性变量对效用函数的贡献度。结果表明:公交与地铁相对于自行车作为出行方式时,出行费用效用贡献度分别为59.70%和46.71%;出行距离效用贡献度分别为29.82%和23.50%;车内拥挤度效用贡献度分别为5.86%和15.25%;换乘次数效用贡献度分别为2.66%和5.54%。 展开更多
关键词 城市交通 出行行为 拥挤度 效用函数 多项Logit模型
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APF-Ⅰ型高效诱剂防治松墨天牛林间应用及示范推广研究 被引量:5
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作者 闫闯 陈旭梅 +3 位作者 陈元生 袁福生 罗致迪 于海萍 《福建农业学报》 CAS 北大核心 2018年第1期61-65,共5页
APF-Ⅰ持久型高效诱剂是一种新型松墨天牛引诱剂,为建立其科学的林间应用技术,于2015-2016年在江西省赣州市峰山国家森林公园开展了该诱剂的应用技术优化试验,并在江西省赣州市及吉安市的松材线虫病疫区或松墨天牛重度危害区开展了该诱... APF-Ⅰ持久型高效诱剂是一种新型松墨天牛引诱剂,为建立其科学的林间应用技术,于2015-2016年在江西省赣州市峰山国家森林公园开展了该诱剂的应用技术优化试验,并在江西省赣州市及吉安市的松材线虫病疫区或松墨天牛重度危害区开展了该诱剂的试验示范及推广应用。结果表明:诱捕器布设空间位置、密度、高度等对松墨天牛的诱捕量具有显著影响,APF-Ⅰ型诱捕器应选择挂置在林缘、山顶通风处,悬挂高度应在4m以上,两诱捕器间距应为50~150m,在林中呈三角状布置;在试验示范区,松材线虫病病死树显著减少,使用两年的病死树减退率(相对防治效果)可达81.47%,辐射推广区平均防效也达56.14%,产生了显著的经济和生态效益。 展开更多
关键词 APF-I持久型高效诱剂 诱捕器 松墨天牛 空间位置 应用技术 示范推广
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中国分省道路交通二氧化碳排放因子 被引量:24
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作者 吕晨 张哲 +2 位作者 陈徐梅 马冬 蔡博峰 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期3122-3130,共9页
基于本地化的综合移动源排放模型(Motor Vehicle Emission Simulator,MOVES)模型模拟典型机动车的CO_(2)排放因子,并建立排放因子与速度变化关系的评估方程,结合各省路网平均速度与区域电网排放因子核算中国31个省份分车型的CO_(2)排放... 基于本地化的综合移动源排放模型(Motor Vehicle Emission Simulator,MOVES)模型模拟典型机动车的CO_(2)排放因子,并建立排放因子与速度变化关系的评估方程,结合各省路网平均速度与区域电网排放因子核算中国31个省份分车型的CO_(2)排放因子.同时,综合考虑载客汽车的载客量和客座率,载货汽车的载重量和载货率,建立各省单位客运,货运周转量的机动车CO_(2)排放因子库.结果表明,各类机动车的平均CO_(2)排放因子分别为:柴油公交车0.880kgCO_(2)/km,重型货车0.877kgCO_(2)/km,电动公交车0.676kgCO_(2)/km,中型货车0.508kgCO_(2)/km,轻型货车0.374kgCO_(2)/km,柴油小客车0.227kgCO_(2)/km,微型货车0.216kgCO_(2)/km,汽油小客车0.203kgCO_(2)/km,电动小客车0.108kgCO_(2)/km,摩托车0.062kgCO_(2)/km.车辆满载时,柴油公交车和电动公交车的人均CO_(2)排放量比汽油小客车分别降低了63%和73%,电动小客车的人均CO_(2)排放量较汽油和柴油小客车分别下降了46%和51%.较高的机动车保有量,频繁的道路拥堵导致上海,北京和重庆等市的机动车CO_(2)排放因子相对较高.倡导公共交通,提高客座率,降低私家车使用频率,推广纯电动汽车并通过减少道路拥堵以提高车速是降低道路交通CO_(2)排放量的有效途径. 展开更多
关键词 道路交通 二氧化碳 排放因子 客运周转量 货运周转量
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基于NL模型的北京公共交通票价对出行方式影响研究 被引量:2
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作者 叶倩文 陈旭梅 柏喜红 《山东科学》 CAS 2019年第2期79-88,114,共11页
利用SP(stated preference)调查挖掘了更多乘客选择出行方式时关注的因素,对比研究了MNL(multinomial logit)与NL(nest logit)模型机理,构建了更具适用性的交通方式选择NL模型,以北京市为例验证了模型的可靠性。应用模型分别探究了常规... 利用SP(stated preference)调查挖掘了更多乘客选择出行方式时关注的因素,对比研究了MNL(multinomial logit)与NL(nest logit)模型机理,构建了更具适用性的交通方式选择NL模型,以北京市为例验证了模型的可靠性。应用模型分别探究了常规公交及地铁票价变化对乘客交通方式选择的影响。结果表明,随着常规公交票价的增加,0~10 km范围内常规公交出行者向私家车转移,10 km以上则会选择地铁出行;而随着地铁票价的增加,地铁出行方式的分担率明显下降,并导致公共交通分担率的下降。通过探究公共交通票价变化对乘客出行方式选择的影响,为北京市公共交通票价调整提出合理建议。 展开更多
关键词 SP调查 交通方式选择 NL模型 公共交通票价
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中美交通标志国标规范对比及启示——以首都国际机场为例 被引量:2
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作者 张孝梅 陈旭梅 +1 位作者 丁深圳 万涛 《交通运输研究》 2018年第6期7-13,共7页
针对我国城市道路交通标志存在的诸多共性问题,从交通标志的设计规范和使用两个角度展开研究。首先从交通标志的设计理念、信息内容、版面样式、空间位置及标志维护5个方面对中美两国国标层次的交通标志规范进行对比分析。然后以首都国... 针对我国城市道路交通标志存在的诸多共性问题,从交通标志的设计规范和使用两个角度展开研究。首先从交通标志的设计理念、信息内容、版面样式、空间位置及标志维护5个方面对中美两国国标层次的交通标志规范进行对比分析。然后以首都国际机场公共区为例,在分析和借鉴华盛顿杜勒斯机场交通标志设计与设置经验的基础上,指出我国首都机场公共区交通标志存在的问题。最后针对性地提出5点建议:统一双语翻译格式、重视道路编号的使用、增强版面易读性、重复提示并多级预告重要信息、重视交通标志的维护,以合理优化我国城市交通标志设计,体现"以人为本"理念,树立城市品质形象。 展开更多
关键词 交通标志 规范对比 设计优化 位置优化 标志维护
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免疫逃逸相关分子B7-H1影响恶性肿瘤多药耐药的研究进展 被引量:3
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作者 陈旭梅 罗清 《医学研究生学报》 CAS 北大核心 2019年第5期536-539,共4页
肿瘤多药耐药是目前肿瘤治疗失败的主要原因之一,也是肿瘤治疗领域的重要问题。随着对肿瘤免疫微环境方面的研究不断进行,肿瘤免疫逃逸的地位得以深入理解,其中相关分子B7-H1的异常表达与肿瘤耐药发生之间的密切关系不断被认识,其表现... 肿瘤多药耐药是目前肿瘤治疗失败的主要原因之一,也是肿瘤治疗领域的重要问题。随着对肿瘤免疫微环境方面的研究不断进行,肿瘤免疫逃逸的地位得以深入理解,其中相关分子B7-H1的异常表达与肿瘤耐药发生之间的密切关系不断被认识,其表现在耐药肿瘤可能较非耐药肿瘤细胞更易逃逸机体的免疫系统监视和杀伤。文章主要对免疫逃逸相关分子B7-H1影响恶性肿瘤多药耐药研究进展进行综述。 展开更多
关键词 肿瘤多药耐药 肿瘤免疫逃逸 B7 B7-H1 上皮-间质细胞转化 P-糖蛋白
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Markov chain-based platoon recognition model in mixed traffic with human-driven and connected and autonomous vehicles 被引量:1
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作者 DING Shen-zhen chen xu-mei YU Lei 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第5期1521-1536,共16页
Many vehicle platoons are interrupted while traveling on roads,especially at urban signalized intersections.One reason for such interruptions is the inability to exchange real-time information between traditional huma... Many vehicle platoons are interrupted while traveling on roads,especially at urban signalized intersections.One reason for such interruptions is the inability to exchange real-time information between traditional human-driven vehicles and intersection infrastructure.Thus,this paper develops a Markov chain-based model to recognize platoons.A simulation experiment is performed in Vissim based on field data extracted from video recordings to prove the model’s applicability.The videos,recorded with a high-definition camera,contain field driving data from three Tesla vehicles,which can achieve Level 2 autonomous driving.The simulation results show that the recognition rate exceeds 80%when the connected and autonomous vehicle penetration rate is higher than 0.7.Whether a vehicle is upstream or downstream of an intersection also affects the performance of platoon recognition.The platoon recognition model developed in this paper can be used as a signal control input at intersections to reduce the unnecessary interruption of vehicle platoons and improve traffic efficiency. 展开更多
关键词 mixed traffic connected and autonomous vehicles Markov chain platoon recognition Vissim simulation
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Practical Stability in the pth Mean of Stochastic Differential Equations with Discontinuous Coefficients
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作者 chen xu-mei ZOU YONG-KUI 《Communications in Mathematical Research》 CSCD 2010年第4期337-352,共16页
In this paper,we give sufficient conditions to analyze the practical stability in the pth mean of stochastic differential equations with discontinuous coefficients.The Lyapunov-like function plays an important role in... In this paper,we give sufficient conditions to analyze the practical stability in the pth mean of stochastic differential equations with discontinuous coefficients.The Lyapunov-like function plays an important role in analysis.Some numerical computations are carried out to illustrate the theoretical results. 展开更多
关键词 stochastic differential equation practical stability in the pth mean Lyapunov-like function
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基于网络药理学的九香虫水煎液抗肝癌成分及可能机制分析
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作者 杨莎 赵帅 +3 位作者 田莹 蔡仁莲 陈绪美 郭建军 《应用昆虫学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期177-187,共11页
【目的】运用网络药理学探究九香虫Aspongopus chinensis水煎液治疗肝癌的成分及可能作用机制。【方法】在前期测定的九香虫水煎液成分基础上,运用Pubchem、SwissTargetPrediction等数据库收集排名前50的化合物及其可能靶点,GeneCards、... 【目的】运用网络药理学探究九香虫Aspongopus chinensis水煎液治疗肝癌的成分及可能作用机制。【方法】在前期测定的九香虫水煎液成分基础上,运用Pubchem、SwissTargetPrediction等数据库收集排名前50的化合物及其可能靶点,GeneCards、Drugbank、DisGeNET等数据库获取肝癌治疗的可能靶点,Cytoscape 3.9.0构建药物-成分-靶点-疾病网络与成分-靶点-通路网络,STRING、cytoHubba等构建PPI网络,Metascap进行KEGG与GO富集分析,得到治疗的关键通路,进而得到关键成分和靶点。【结果】九香虫水煎液可能通过腺苷等15种成分,作用于EGFR、MAPK1、CCND1等13个靶点,调控20条癌症相关通路发挥其对肝癌的重要治疗作用。【结论】九香虫水煎液可能通过多成分、多靶点、多通路发挥治疗肝癌的作用。 展开更多
关键词 九香虫 水煎液 肝癌 网络药理学 作用机制
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协同自适应巡航控制环境下车辆轨迹数据重构方法
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作者 丁深圳 陈旭梅 +1 位作者 傅泽新 于雷 《公路交通科技》 CSCD 北大核心 2023年第8期154-162,共9页
针对国内尚缺乏协同自适应巡航控制环境下的车辆轨迹数据集,且现有轨迹重构方法存在处理单一、缺乏实测数据验证等问题,设计了协同自适应巡航控制环境下交通流视频数据采集试验并组织实施。所采集的视频数据包含调研路段所有非自动驾驶... 针对国内尚缺乏协同自适应巡航控制环境下的车辆轨迹数据集,且现有轨迹重构方法存在处理单一、缺乏实测数据验证等问题,设计了协同自适应巡航控制环境下交通流视频数据采集试验并组织实施。所采集的视频数据包含调研路段所有非自动驾驶车辆行驶信息以及3辆自动驾驶车辆的行驶信息,基于视频识别技术对所采集视频进行提取,获得了原始车辆轨迹数据。针对原始车辆轨迹数据深度分析了误差来源,融合拉格朗日算法与卡尔曼滤波理论,设计了两步轨迹数据重构方法。识别速度和加速度异常值并反向修正了车辆位置数据,直至速度和加速度都在正常范围之内,实现了对数据集异常数据的插值替换以及降噪处理。最后,基于车辆实测数据对重构后的轨迹数据进行了验证,以避免出现降噪不足或过拟合现象。结果表明:两步轨迹数据重构方法能够有效修正原始车辆轨迹数据并保留原始数据的结构特征;通过对插值效果进行分析发现,受原始数据时间粒度影响,拉格朗日3次插值比5次插值收敛速度更快,因此,应结合数据特征与计算工作量确定拉格朗日次数;通过对卡尔曼滤波效果进行分析发现,观测噪声协方差与系统噪声协方差比值对重构误差产生影响,该比值的确定应满足误差要求,且避免出现车辆轨迹数据重构过拟合现象。 展开更多
关键词 交通工程 车辆轨迹重构 视频识别技术 协同自适应巡航控制环境 卡尔曼滤波 拉格朗日算法
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基于非参数回归-粒子滤波模型的公交到站时间预测 被引量:4
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作者 张孝梅 陈旭梅 张溪 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期118-124,共7页
为进一步提高公交到站时间的预测精度,提出了一种基于非参数回归-粒子滤波模型的组合预测方法。首先利用非参数回归预测方法,对公交站间速度顺序进行了预测。考虑到速度自身的时变特性,采用了扩展欧式距离作为度量相似度大小的准则来预... 为进一步提高公交到站时间的预测精度,提出了一种基于非参数回归-粒子滤波模型的组合预测方法。首先利用非参数回归预测方法,对公交站间速度顺序进行了预测。考虑到速度自身的时变特性,采用了扩展欧式距离作为度量相似度大小的准则来预测下一个站间速度,保证了速度曲线的相似性和模型的鲁棒性。然后利用采样-重要性重采样思想,构建了基于粒子滤波的公交车辆到站时间预测模型。最后以北京市区内3条典型公交线路为例,利用其工作日早高峰时段的历史运行数据检验模型的准确性。结果表明:(1)基于非参数回归方法预测得出的公交站间速度与实际值更为接近,预测精度显著优于加权平均法的预测结果;(2)基于非参数回归-粒子滤波算法得出的公交到站时间预测结果,线路平均绝对误差在1.5 min内,标准误差在3 min内,平均绝对百分误差均小于4%,预测精度也显著高于加权平均法-粒子滤波、非参数回归-卡尔曼滤波和加权平均法-卡尔曼滤波3种组合算法。模型的敏感度分析结果也进一步显示,预测误差会随着粒子数目的增加而逐渐趋于稳定状态,进而证明提出的方法能有效预测公交到站时间。 展开更多
关键词 智能交通 公交到站时间 粒子滤波 公交车 非参数回归 扩展欧式距离
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五种不同组织结构特点昆虫的总RNA提取效率比较
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作者 尹志勇 郭建军 +3 位作者 陈绪美 郑玉琳 田莹 檀军 《应用昆虫学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期988-994,共7页
【目的】比较RNAeasy抽提试剂盒法和Trizol提取法对不同种昆虫总RNA提取的效率,为不同种昆虫总RNA提取方法选择提供参考。【方法】采用RNAeasy抽提试剂盒法和Trizol提取法分别对九香虫Aspongopus chinensis Dallas、白背飞虱Sogatella f... 【目的】比较RNAeasy抽提试剂盒法和Trizol提取法对不同种昆虫总RNA提取的效率,为不同种昆虫总RNA提取方法选择提供参考。【方法】采用RNAeasy抽提试剂盒法和Trizol提取法分别对九香虫Aspongopus chinensis Dallas、白背飞虱Sogatella furcifera Horváth、中华蜜蜂Apis cerana cerana、黄蜻Pantala flavescens和蒿金叶甲Chrysolina aurichalcea进行总RNA提取,通过紫外分光光度计测定总RNA吸光度(OD)值,利用琼脂糖凝胶电泳检测等方式对RNA质量进行评估。【结果】2种提取方法提取不同昆虫总RNA中,Trizol法提取白背飞虱(同翅目)、蒿金叶甲(鞘翅目)和九香虫(半翅目)的总RNA浓度较高,但纯度较低。电泳结果显示总RNA有降解,完整性较差,RNAeasy抽提试剂盒法提取黄蜻(蜻蜓目)和中华蜜蜂(膜翅目)的浓度较低,纯度较高,电泳结果显示完整性较好。【结论】Trizol法更适合提取小型或几丁质含量高的昆虫,RNA抽提试剂盒法更适合几丁质含量较少、腹软且有大量体液的昆虫总RNA提取。 展开更多
关键词 昆虫总RNA 提取方法 提取效率 紫外分光光度 琼脂糖凝胶电泳
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