TALGO BT型可变轨距内燃动车

西班牙的TALGO公司和德国的Krauss Maffei公司合作 ,为已运用了几十年之久的可变轨距式TALGO列车开发了TALGOBT型可变轨距的动力头车 (简称动车 )。文中详细介绍了该动车的总体布置、编组形式、司机室布置、变轨原理与过程、走行部布置以及制动系统等 。

ME10型调车和干线内燃机车

1990年伊朗一钢厂向德国Krauss－Maffei公司订购15台ME10型交流电力传动内燃机车。第一批7台由德国整车供给；第二批5台为全套散件供应，在伊朗的工厂组装；第三批3台为伊朗制造和组装，由德国供应控制装置等重要部件。机车装车功率为940kW，最高速度为100km／h。采用MTU12V396TC14型柴油机和ABB交流传动装置。文中详细介绍了机车的参数、技术转让情况和机车结构。