梅赛德斯-奔驰EQC的研发与生产

作为第一家汽车生产商,梅赛德斯-奔驰公司于不久前推出了其电动汽车品牌EQ的第一款车型EQC。随着批量化生产的电动汽车问世,这家汽车生产商正式进入一个全新的技术领域。这其中包括了纯电力驱动对生产成本、生产线和供应商合作等全新的问题。

车内空气环境调节的研究

车内的空气环境是由空气气流进行调节的。因此，车辆所使用的通风换气系统必须与车辆性能保持最佳的匹配。Fischer汽车系统公司使用了一套模拟软件，依据丰富的研发经验，对车内空气环境进行了调节研究。

汽车内饰的轻量化

随着电气化技术的日益发展，汽车内饰轻量化解决方案显得越来越重要，尤其是在电动汽车的研发中。通过使用重量轻的、有着可持续发展性能的夹层结构内饰材料或者混合工艺技术可以明显的减轻重量。

车联网——汽车行业的开路先锋

车联网被视为汽车行业里的开路先锋。高分辨率的地图数据和实时信息、技术服务商的转变都加快了高度自动驾驶和相应业务模式的发展，而且是超乎常规的开放式发展，那么未来会有一个有效的策略引领发展吗？

在虚拟空间中设计汽车

汽车工程师在产品的设计开发时，汽车工业常常使用物理模型，但这种方法的缺点是不够灵活。一种新的汽车设计平台把汽车的设计过程带到了虚拟空间中。而且在这一虚拟空间里，参与汽车设计的可以是来自越界各地的设计师。

以混合动力为突破，发展多种能源——访丰田汽车公司研发副总裁Gerald Killmann先生

AI：总体来说，丰田对环境的战略是什么？ Gerald Killmann先生：作为全球最大的汽车制造厂商之一，丰田在保护环境方面很早就开始积极采取行动，早在2015年，丰田就公布了“Toyota Environmental Challenge 2025（丰田环境挑战2050）”战略，包括6大内容：新车CO2零排放、产品生命周期CO2零排放、工厂CO2零排放、对水环境的影响最小化、构建循环型社会和体系以及创建人与自然和谐共存的未来（见图1）。我们的各项研发和生产工作都是基于这个整体战略开展的。

OEM厂商的轻量化发展战略

在AutomobilIndustrie杂志社举办的“汽车工业轻量化峰会”上，梅赛德斯一奔驰公司、宝马公司、捷豹路虎公司和福特公司等OEM厂商的技术专家们阐明了各自企业全面减轻汽车重量的观点。这些OEM厂商都有着悠久的汽车制造历史和经验，他们对这一领域供应商的创新能力都提出了要求。

发展变化的汽车零部件供应商

由AI《汽车制造业》德文版和专业管理咨询公司Berylis Strategy Advisors共同评选的最新的“Top100全球顶级汽车零部件供应商榜单”（以下简称：“TOP100”）已在全球公布，我们可以看到中国顶级汽车零部件供应商发展的非常好，那么全球其他企业发展如何呢？

数据可以更加安全

随着车联网的快速发展，数据安全性和车辆行驶的安全性问题也日益相关。但到目前为止一直没有一个很好的方案，既考虑数据安全，也考虑车辆行驶安全。因此，研发技术服务商MBtech公司打算补上这一短板。

新形势造就全新的供应链——访Berylls战略咨询公司合伙人Tobias Keil先生

本刊记者最近采访到了Berylls战略咨询公司合伙人Tobias Keil先生，就汽车供应商市场新人的采购行为、报酬方面的必要调整和供应商的商机以及在预期的电动汽车热潮中如何盈利等展开了探讨。