利用全球导航系统检测危险气象(英文)

提出了利用全球卫星导航系统和全球定位系统接收器得到的坐标测量数据进行危险气象现象检测的方法。依据伪距离和海拔高度的数据进行雷暴进程和强云团检测的可能性在理论上进行了演示,并在实验中加以确认。

在GPS全球定位系统中坐标和伪距的三点差分修正法(英文)

本文提出了对坐标和伪距进行差分修正的内插值法。它使用三个参考点的系统提高了所生成的修正的质量和稳定性。实验证明,与标准差分校正法相比,内插值法在修正质量和稳定性方面具有优越性。

基于GNSS信号模拟器的地球条件下空间物体接收器的测试（英文）

提出了一种利用导航场GNSS信号模拟器对空间物体接收器进行测试的技术。其结构由两大模块组成,用以合成接收器与导航卫星的相对位移的场景及信号。在第一个模块中,根据已知的以表格形式或分析方法得到的接收器坐标,计算出接收器与导航卫星之间的距离以及它们的相对速度。根据这些数据,在第二个模块中,将导航旅行者信号和特定特征进行了合成,这些信号通过空气或电缆传输,到达接收器有一定的衰减。这允许在不同的运动场景下对飞机和太空物体的地面接收器进行测试,既降低了飞行过程中出现问题的风险,又可以避免巨大的经济成本。利用模拟器接近两艘宇宙飞船获得的真实数据对接收器进行了测试,展示了所研究技术的前景。

对流层延迟修正的实证模型(英文)

针对对流层延迟问题,考虑测量时对流层的折射率,采用标准模型计算对流层修正概率。经大量实验研究得到对流层延迟修正模型,它可以减少坐标测量误差约30%,海拔测量误差约40%。

非平稳信号巢式半马尔可夫探测过程描述和分析(英文)

本文探讨由下垫面和晴朗天空散射引起的以时间为标示过程的可能性,以及对流层的巢式半马尔可夫过程折射率的季节性变化。各阶段状态中的过程都可以用局部高斯模型描述。本文提出了描述海面反射统计数据的可能性,并且首次用克拉夫钦科有限函数给出了折射率。