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前后多车影响的跟驰模型及稳定性分析
被引量:
9
1
作者
彭勇
刘世洁
dennis z yu
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期41-47,80,共8页
驾驶员在跟车行驶过程中,通常会通过视野前后车辆的行驶状态来调整自己的跟驰行为,基于此本文提出了一种考虑驾驶员视野内双前车和后车对跟驰车辆影响的改进跟驰模型.根据线性稳定分析方法,得到了改进模型的中性稳定性条件,并通过计算...
驾驶员在跟车行驶过程中,通常会通过视野前后车辆的行驶状态来调整自己的跟驰行为,基于此本文提出了一种考虑驾驶员视野内双前车和后车对跟驰车辆影响的改进跟驰模型.根据线性稳定分析方法,得到了改进模型的中性稳定性条件,并通过计算机仿真模拟进行了验证.为了进一步加强验证结果及说明改进模型的优越性,同经典FVD模型进行了数值仿真对比.仿真结果表明:灵敏度α越大越有利于提高改进跟驰系统的稳定性;同经典FVD跟驰模型相比,改进模型抵抗干扰的能力更突出,能够消散交通系统中的微小扰动,具有抑制交通拥堵和稳定交通流的有利作用.
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关键词
综合交通运输
跟驰模型
稳定性分析
前后多车
交通系统仿真
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职称材料
题名
前后多车影响的跟驰模型及稳定性分析
被引量:
9
1
作者
彭勇
刘世洁
dennis z yu
机构
重庆交通大学交通运输学院
克拉克森大学商学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期41-47,80,共8页
基金
教育部人文社会科学研究规划基金(17YJA630079)~~
文摘
驾驶员在跟车行驶过程中,通常会通过视野前后车辆的行驶状态来调整自己的跟驰行为,基于此本文提出了一种考虑驾驶员视野内双前车和后车对跟驰车辆影响的改进跟驰模型.根据线性稳定分析方法,得到了改进模型的中性稳定性条件,并通过计算机仿真模拟进行了验证.为了进一步加强验证结果及说明改进模型的优越性,同经典FVD模型进行了数值仿真对比.仿真结果表明:灵敏度α越大越有利于提高改进跟驰系统的稳定性;同经典FVD跟驰模型相比,改进模型抵抗干扰的能力更突出,能够消散交通系统中的微小扰动,具有抑制交通拥堵和稳定交通流的有利作用.
关键词
综合交通运输
跟驰模型
稳定性分析
前后多车
交通系统仿真
Keywords
integrated transportation
car-following model
stability analysis
preceding and following vehicles
traffic simulation system
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
前后多车影响的跟驰模型及稳定性分析
彭勇
刘世洁
dennis z yu
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
9
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