陈山红心杉人工林最佳轮伐期的确定

轮伐期的确定是实现人工林永续利用、科学经营和管理森林生态系统的重要手段,本研究以江西陈山红心杉人工林为研究对象,选取29年生的红心杉人工林,设置20 m×30 m的标准地5块,在每块标准地内按3级林木分级办法选择标准木,进行树干解析,分析分级木生长及红心杉心材形成过程;计算红心杉的数量成熟年龄、工艺成熟年龄和经济成熟年龄,从而确定红心杉的最佳轮伐期。研究结果表明:(1)红心杉3个分级木的胸径、树高、材积的生长过程均表现为初期均缓慢生长,之后开始快速生长的特点,最大生长速率出现的时间不同,优势木的材积生产力在第11年时最大,达到0.0216 m^(3)·a^(-1);(2)红心杉3个分级木的材积连年生长量与平均生长量曲线,均相交于20年左右,红心杉材积数量成熟期为20年左右。(3)红心杉心材开始形成时间在第7年,Logistic模型能很好地模拟红心率与年龄的关系,40年时,红心率达到了峰值60%左右。且木材基本密度随着林木年龄的增大而增大,红心杉的工艺成熟年龄大于数量成熟年龄。(4)森林年均纯收益和年均净现值的最大值均在29年,内部收益率最大值在25年。综上,陈山红心杉的数量成熟龄在20年,工艺成熟龄在40年,经济成熟龄在29年。因此,最佳轮伐期按照“以工艺成熟为基础,重点考虑经济成熟,适当兼顾数量成熟”的原则确定:陈山红心杉的最佳轮伐期在40年,此时,胸径、树高和材积已经达到成熟,可获得最大木材产量,红心率也达到了极值,木材品质最佳,且经济收益最高。

车辆荷载影响下深基坑开挖稳定性分析

为分析车辆荷载对深基坑开挖稳定性的影响,文章将车辆荷载分别等效为集中静荷载和均布条形荷载;以实际工程为例,使用Midas/GTS软件,分别建立集中静荷载、均布条形荷载及无车辆荷载作用下的深基坑开挖有限元模型,计算并分析该基坑的锚索应力、桩顶水平位移、基坑外地面沉降值,并与实际监测数据进行对比。分析结果表明:车辆荷载对深基坑开挖的稳定性是有一定影响的;基坑周边支护结构距离车辆荷载越近,支护结构的内力及水平位移受车辆荷载影响越大;将车辆荷载等效为集中静荷载,数值模拟结果与监测数据符合较好。文中分析结果可为类似基坑工程中考虑车辆荷载的影响提供参考。

Application and Thinking of Right Species for Right Land in Urban Plant Landscaping

With the acceleration of eco-garden city construction,tree resources have been increasingly applied in landscape construction.Combining with the authors' work experience,plant landscaping cases in domestic and foreign cities,this paper analyzed the concept of right species for right land and problems in plant landscaping,and took specific cases to explore the application of right species for right land,in order to provide references for the reasonable utilization of indigenous tree resources.

基于振动台试验的超高层建筑对液化地基动力响应影响的研究

以某实际工程为背景,根据相似关系设计超高层建筑及其液化地基模型,进行振动台试验。将液化地基自由场振动台试验与超高层建筑-液化地基相互作用体系振动台试验的结果进行对比分析,从液化地基的加速度响应及其傅氏谱、地基位移响应的角度入手,研究超高层建筑对液化地基动力响应的影响。研究结果表明:超高层建筑的存在使液化地基的加速度响应峰值降低、响应时间滞后;超高层建筑使液化地基振动的高频成分减少、低频成分增加,使傅氏谱的幅值减小,说明超高层建筑显著改变了液化地基的动力响应特性;“相互作用试验”中液化地基位移峰值大于“自由场试验”中的峰值,可能是上部结构与地基之间共振所致;工程设计中选取地基时应考虑超高层建筑结构对地基动力特性的影响。