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砂土中能量桩单桩水平承载特性模型试验研究 被引量:2
1
作者 陈志雄 赵华 +3 位作者 王成龙 丁选明 孔纲强 高学成 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期114-123,共10页
为探究能量桩单桩水平承载特性,针对砂土中能量桩在水平荷载下的承载特性进行研究,基于模型试验,分析了水平荷载作用下能量桩在制冷和加热过程中的桩顶位移、桩前土压力以及桩身弯矩等的变化规律。研究结果表明:制冷会引起能量桩桩顶水... 为探究能量桩单桩水平承载特性,针对砂土中能量桩在水平荷载下的承载特性进行研究,基于模型试验,分析了水平荷载作用下能量桩在制冷和加热过程中的桩顶位移、桩前土压力以及桩身弯矩等的变化规律。研究结果表明:制冷会引起能量桩桩顶水平位移略微增大,增量为0.48%D(D为桩体直径),而加热会引起较大的桩顶水平位移,达到了2.38%D;制冷和加热在初始阶段会引起桩前土压力增大,初始增长阶段结束后,土压力变化较小,多为缓慢增长或基本不变。相较于初始土压力,制冷和加热结束时的土压力基本呈增长趋势,仅个别埋深处土压力减小。制冷过程中,埋深0%L~40%L(L为有效桩长)范围内的弯矩增大,埋深40%L~100%L位置处的弯矩变化较小;加热过程中,埋深0%L~60%L范围内的弯矩均有所增大,0%L~40%L位置处的弯矩增大最为明显。制冷和加热过程中均在20%L处产生了最大弯矩,最大弯矩的增加量分别为9.93%和10.32%。进一步基于圆孔扩张理论提出了弯矩计算的理论解,并与试验结果进行对比分析,理论计算值与实测值较为吻合。 展开更多
关键词 能量桩 水平承载特性 模型试验 砂土 圆孔扩张理论
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Effects of topography on dynamic responses of single piles under vertical cyclic loading 被引量:5
2
作者 QU Li-ming ding xuan-ming +2 位作者 WU Chong-rong LONG Yong-hong YANG Jin-chuan 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2020年第1期230-243,共14页
This paper describes model tests of single piles subjected to vertical cyclic compressive loading for three kinds of topography: sloping ground, level ground, and inclined bedrock. Comprehensive dynamic responses invo... This paper describes model tests of single piles subjected to vertical cyclic compressive loading for three kinds of topography: sloping ground, level ground, and inclined bedrock. Comprehensive dynamic responses involving cyclic effects and vibration behaviours are studied under various load combinations of dynamic amplitude, mean load,frequency and number of cycles. Test results show that permanent settlement can generally be predicted with a quadratic function or power function of cycles.Sloping ground topography produces more pronounced settlement than level ground under the same load condition. For vibration behaviour,displacement amplitude is weakly affected by the number of cycles, while load amplitude significantly influences dynamic responses. Test results also reveal that increasing load amplitude intensifies nonlinearity and topography effects. The strain distribution in a pile and soil stress at the pile tip are displayed to investigate the vibration mechanism accounting for sloping ground effects. Furthermore, the dynamic characteristics among three kinds of topography in the elastic stage are studied using a three-dimensional finite method. Numerical results are validated by comparing with experimental results for base inclination topography. An inclined soil profile boundary causes non-axisymmetric resultant deformation, though a small difference in vertical displacement is observed. 展开更多
关键词 PILE Model test Dynamic response Permanent settlement Vibration displacement Topography effects
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Performance of X-Section Concrete Pile Group in Coral Sand Under Vertical Loading 被引量:4
3
作者 PENG Yu LIU Jia-yi +2 位作者 ding xuan-ming FANG Hua-qiang JIANG Chun-yong 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2020年第5期621-630,共10页
To reveal the bearing capacity of the X-section pile group in coral sand, a series of model load tests are conducted.The testing results are presented as load-settlement curves, pile-soil stress ratios, distributions ... To reveal the bearing capacity of the X-section pile group in coral sand, a series of model load tests are conducted.The testing results are presented as load-settlement curves, pile-soil stress ratios, distributions of side friction and axial force, and load-sharing ratio between side and tip resistances. The reliability and accuracy of the numerical simulation model are verified by comparing the results of the model test. Comparative analysis between X-section and circular section piles with the same cross-sectional area indicates that the bearing capacity of the X-section pile group is much larger than that of the circular pile group. The axial force of X-section piles is smaller while the peak skin friction is larger than that of circular piles at the same depth. The skin friction of the core pile is the largest,followed by the side pile and the corner pile is the smallest when the load is relatively small;however, it is converse when the load is larger than 10 k N. Compared with piles in silica sand, the pile in coral sand has a lower bearing capacity, and the sand breakage leads to the steep drop failure of pile foundation. Moreover, pile positions under the raft have less effect on the load-share differences among corner, side and core piles in coral sand. This study provides a reference for the construction of pile foundations in coral sand. 展开更多
关键词 X-section pile group coral sand model test numerical analysis pile-soil stress ratio
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Application of transparent soil model tests to study the soil-rock interfacial sliding mechanism 被引量:3
4
作者 WANG Zhuang LI Chi ding xuan-ming 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2019年第4期935-943,共9页
When transparent soil technology is used to study the displacement of a slope, the internal deformation of the slope can be visualized. We studied the sliding mechanism of the soil-rock slope by using transparent soil... When transparent soil technology is used to study the displacement of a slope, the internal deformation of the slope can be visualized. We studied the sliding mechanism of the soil-rock slope by using transparent soil technology and considering the influence of the rock mass Barton joint roughness coefficient, angle of the soil mass, angle of the rock mass and soil thickness factors on slope stability. We obtained the deformation characteristics of the soil and rock slope with particle image velocimetry and the laser speckle technique. The test analysis shows that the slope sliding can be divided into three parts: displacements at the top, the middle, and the bottom of the slope; the decrease in the rock mass Barton joint roughness coefficient, and the increase in soil thickness, angles of the rock mass and soil mass lead to larger sliding displacements. Furthermore, we analyzed the different angles between the rock mass and soil thickness. The test result shows that the displacement of slope increases with larger angle of the rock mass. Conclusively, all these results can help to explain the soil-rock interfacial sliding mechanism. 展开更多
关键词 SLOPE engineering TRANSPARENT SOIL Model test INTERFACIAL SLIDING MECHANISM
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Bearing Behavior of Cast-in-Place Expansive Concrete Pile in Coral Sand Under Vertical Loading
5
作者 ding xuan-ming DENG Wei-ting +2 位作者 PENG Yu ZHOU Hang WANG Chun-yan 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2021年第3期352-360,共9页
The low side friction of piles in coral sand results in the low bearing capacity of foundations.In this paper,expansive concrete pile is utilized to improve the bearing capacity of pile foundations in coral sand.Both ... The low side friction of piles in coral sand results in the low bearing capacity of foundations.In this paper,expansive concrete pile is utilized to improve the bearing capacity of pile foundations in coral sand.Both model tests and numerical simulation are performed to reveal the bearing mechanism of expansive concrete pile in coral sand.Results showed that the lateral earth pressure near pile increases obviously and the side friction of piles is improved,after adding expansion agent to the concrete.The horizontal linear expansion is 1.11%and the bearing capacity increased 41%for the pile,when 25%expansion agent is added.Results in finite element numerical simulation also show that ultimate bearing capacity increases with the increase of the linear expansion ratio.Besides,the area for obvious increase in side friction is below the surface of soil about three times the pile diameter,and the expansion leads to a high side friction sharing of the pile.Therefore,the cast-in-place expansive concrete pile is effective in improving the bearing capacity of piles in coral sand. 展开更多
关键词 bearing behavior expansive concrete pile coral sand side friction numerical simulation
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土工格栅加筋珊瑚砂的强度及变形特性试验研究 被引量:2
6
作者 骆赵刚 丁选明 +2 位作者 欧强 蒋春勇 方华强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1053-1064,共12页
珊瑚岛礁钙质砂作为海洋工程建设的主要原材料,具有碳酸钙含量高、多孔隙、颗粒易破碎等特征。为了进一步提高海洋工程建设中岩土构筑物的强度及稳定性,采用土工格栅加筋珊瑚砂是一种潜在的有效手段。通过一系列的室内三轴压缩试验,探... 珊瑚岛礁钙质砂作为海洋工程建设的主要原材料,具有碳酸钙含量高、多孔隙、颗粒易破碎等特征。为了进一步提高海洋工程建设中岩土构筑物的强度及稳定性,采用土工格栅加筋珊瑚砂是一种潜在的有效手段。通过一系列的室内三轴压缩试验,探究土工格栅加筋层数、初始含水率、围压等因素对加筋珊瑚砂强度及变形特性的影响。研究发现:格栅加筋能够明显地改善珊瑚砂的力学性能,随着格栅层数的增加,加筋珊瑚砂整体的强度逐渐上升,偏应力-应变关系总体呈现硬化趋势,侧向的鼓胀变形得到明显改善;似黏聚力随着格栅层数增加近似呈线性递增,内摩擦角轻微降低;随着初始含水率的增加,格栅加筋珊瑚砂的强度呈轻微衰减趋势,似黏聚力变化不大,但内摩擦角相比干砂最大下降了约4°;三轴应力状态下的格栅加筋珊瑚砂颗粒破碎受围压影响较大,低于400k Pa围压下的相对破碎率主要在3%以内。此外,基于格栅与珊瑚砂相互作用特征,考虑并计算得到格栅产生的侧向与轴向附加应力,研究结果进一步丰富了对格栅加筋珊瑚砂机制的认识。 展开更多
关键词 土工格栅 珊瑚砂 三轴试验 力学性能 变形特征
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珊瑚砂振冲密实加固响应室内模型试验研究
7
作者 赵津桥 丁选明 +2 位作者 刘汉龙 欧强 蒋春勇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2327-2336,2349,共11页
随着海洋岛礁工程的大力推进,吹填珊瑚砂地基的密实加固问题开始备受关注。利用自主研发的室内振冲器开展了珊瑚砂饱和砂土地基的室内振冲模型试验研究,深入分析了振冲过程中动孔隙水压力、水平动土压力等动参量的响应规律,探讨了振冲... 随着海洋岛礁工程的大力推进,吹填珊瑚砂地基的密实加固问题开始备受关注。利用自主研发的室内振冲器开展了珊瑚砂饱和砂土地基的室内振冲模型试验研究,深入分析了振冲过程中动孔隙水压力、水平动土压力等动参量的响应规律,探讨了振冲后沉降变形、相对密实度的变化特征。结果表明:松散珊瑚砂地基的密实度在经过两次双点振冲反复加固后均提升至中密。其中相对密实度在振冲点位处的提升效果较其余位置更为明显,并且中层或深层区域的加固效果优于表层区域。在超孔隙水压力方面,其最大值出现在振冲珊瑚砂地基过程中的贯入阶段,并且在留振开始时出现衰减现象。珊瑚砂地基在振冲器上拔过程中超孔隙水压力发生断崖式下跌。在第2次贯入时,超孔隙水压力比的峰值较首次出现显著下降。超孔隙水压力比等值线云图表明,振冲过程中的超孔隙水压力比等值线呈现平行分布。珊瑚砂浅层水平土压力随振冲器的贯入与拔出均呈现增加态势,深层水平土压力则呈现减少态势。 展开更多
关键词 振冲法 室内试验 珊瑚砂 相对密实度 孔隙水压力 水平土压力
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基于时频分析方法的桩板墙加固边坡地震响应振动台试验研究 被引量:1
8
作者 连静 丁选明 张良 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第5期1710-1721,共12页
以成兰铁路沿线的桩板墙加固边坡为原型,设计并完成了几何相似比为1:10的地震动模拟振动台试验,并采用HHT时频分析方法分析桩板墙加固边坡地震响应特性,研究结果表明:在加载不同幅值地震波过程中,板式挡墙加固堆积体滑坡的加速度响应表... 以成兰铁路沿线的桩板墙加固边坡为原型,设计并完成了几何相似比为1:10的地震动模拟振动台试验,并采用HHT时频分析方法分析桩板墙加固边坡地震响应特性,研究结果表明:在加载不同幅值地震波过程中,板式挡墙加固堆积体滑坡的加速度响应表现出明显的高程效应,且在0.3g地震波作用下,滑坡的高程效应最为显著,然后随幅值增大高程效应逐渐减弱。桩板式挡墙的桩身动土压力沿桩身呈非线性分布,其包络线的大小和范围与地震波幅值成正比。桩身最大动土压力出现在嵌入截面处,故需注意该部位的加固设计。桩身的位移响应同样随地震波幅值逐渐增大,耦合位移模式则由以平动为主转变为转动为主。此外,利用基于HHT变换的时频分析方法研究桩板式挡墙加固堆积体滑坡地震稳定性是可行的。通过Hilbert能量谱分析得到地震能量主要集中在2~6 s时域范围内,对应的频域为10~50 Hz。随着输入地震波幅值的增加,滑床和滑体测点的Hilbert能量在时频域上的差异性增大,两者的地震响应差异性显著增大。通过Hilbert边际谱可以识别到滑坡内部的损伤情况,受桩板式挡墙作用滑坡底部的损伤主要发生在坡面,而滑坡中部的损伤主要发生在内部。 展开更多
关键词 堆积体滑坡 桩板式挡墙 振动台试验 地震响应机理 HILBERT-HUANG变换
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建筑物下珊瑚砂地基动力响应振动台模型试验研究 被引量:11
9
作者 丁选明 吴琪 +3 位作者 刘汉龙 陈志雄 陈育民 彭宇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1408-1417,共10页
随着岛礁建设的快速发展,珊瑚砂地基抗震安全尤为重要。为揭示珊瑚砂地基和建筑物地震响应特性,开展了地震动作用下不同密实度的可液化珊瑚砂地基上3层框架结构的振动台模型试验,对孔隙水压力、加速度、位移和动应变等动力响应进行测试... 随着岛礁建设的快速发展,珊瑚砂地基抗震安全尤为重要。为揭示珊瑚砂地基和建筑物地震响应特性,开展了地震动作用下不同密实度的可液化珊瑚砂地基上3层框架结构的振动台模型试验,对孔隙水压力、加速度、位移和动应变等动力响应进行测试和分析,并与可液化石英砂场地进行对比。结果表明,相同相对密实度和相近颗粒级配下,珊瑚砂场地相比石英砂场地更难以液化。两种砂场地液化程度均随埋深增大而减小,随与建筑物距离增大而增大。液化后的珊瑚砂场地模型地基相比石英砂场地仍然具有一定的剪切传递能力,这种差异随地基埋深的增加逐渐减弱。珊瑚砂场地液化后建筑物倾斜度、最终沉降和立柱动应变相比石英砂场地均较小。不同相对密实度的珊瑚砂与石英砂场地液化性能存在一定的差异。 展开更多
关键词 珊瑚砂 振动台试验 动力响应 超孔隙水压力 加速度
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液化侧向扩展场地刚性排水管桩群桩振动台试验研究 被引量:6
10
作者 陈志雄 李康银 +3 位作者 王成龙 丁选明 蒋雪峰 陈育民 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第9期141-152,共12页
地震作用下土体发生液化侧向扩展对建筑物极具破坏性,特别是对建筑物的桩基、高架桥梁等,消除和减小土体液化扩展引起的对结构安全的危害具有极大的意义。刚性排水管桩由圆形空心刚性桩与排水体结合而成,其在具有排水功能的同时,又具有... 地震作用下土体发生液化侧向扩展对建筑物极具破坏性,特别是对建筑物的桩基、高架桥梁等,消除和减小土体液化扩展引起的对结构安全的危害具有极大的意义。刚性排水管桩由圆形空心刚性桩与排水体结合而成,其在具有排水功能的同时,又具有较大的承载力,但是目前针对刚性排水管桩群桩抗液化性能的研究仍十分有限。基于振动台试验,开展了桩顶承台竖向荷载作用下刚性排水管桩群桩与普通桩群桩处理液化侧向扩展场地的振动响应对比研究,分析了地基土的超孔压比、加速度、平均沉降、承台位移、挡板位移以及桩身弯矩等。研究结果表明:刚性排水管桩地基与普通桩地基相比,超孔压、桩身弯矩、地基沉降、承台位移、岸壁位移明显减小,而加速度增大,充分表明刚性排水管桩的抗液化效果显著。 展开更多
关键词 刚性排水管桩 液化侧向扩展场地 振动台试验 动力响应 群桩
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移动荷载下土工加筋路堤动力响应特性数值分析 被引量:6
11
作者 张玲 欧强 +2 位作者 赵明华 丁选明 刘健飞 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2865-2874,共10页
交通移动荷载下土工加筋路堤的动力响应问题一直备受工程界关注。利用ABAQUS有限元软件建立了土工加筋路堤三维数值模型,深入分析了移动荷载下土工加筋路堤的动应力和变形的变化规律。交通移动荷载采用两个移动矩形面荷载模拟,并自行编... 交通移动荷载下土工加筋路堤的动力响应问题一直备受工程界关注。利用ABAQUS有限元软件建立了土工加筋路堤三维数值模型,深入分析了移动荷载下土工加筋路堤的动应力和变形的变化规律。交通移动荷载采用两个移动矩形面荷载模拟,并自行编制Fortran子程序以控制移动荷载的幅值、作用范围及移动速度;编制等效线性黏弹性模型模拟路堤填土以反映路堤填土的黏弹性;土工格栅采用T3D2桁架单元模拟;采用无限元减小由于模型尺寸带来的边界效应;进而建立了不考虑排水固结时移动荷载下土工加筋路堤数值分析模型。利用已有文献结果和计算结果进行了加筋路堤横截面变形和路堤顶面应力的对比验证,并分析了土工加筋路堤数值模型在移动荷载下的纵、横截面动应力分布,竖向动应力分布特性以及车辆超载。结果表明:动应力和动变形在路堤上表面1.0 m以内范围衰减较快,并逐渐过渡为一个等效的幅值较小的均布荷载作用。在相同深度处,轮载正下方的动应力衰减系数最小,双轮载中心处次之,轮载外边缘衰减系数最大。 展开更多
关键词 移动荷载 土工合成材料 加筋路堤 有限元 动力响应
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微生物加固岛礁地基现场试验研究 被引量:27
12
作者 刘汉龙 马国梁 +2 位作者 肖杨 丁选明 方祥位 《地基处理》 2019年第1期26-31,共6页
人工吹填岛礁是我国南海开发的重要战略工程,但是吹填岛礁地基不能直接用于工程建设,必须对岛礁地基进行加固处理。微生物诱导碳酸钙沉淀(MICP)技术是近年来提出的一种新型加固技术,可以用于提高砂土强度并降低砂土渗透性能。本文开展... 人工吹填岛礁是我国南海开发的重要战略工程,但是吹填岛礁地基不能直接用于工程建设,必须对岛礁地基进行加固处理。微生物诱导碳酸钙沉淀(MICP)技术是近年来提出的一种新型加固技术,可以用于提高砂土强度并降低砂土渗透性能。本文开展了人工吹填岛礁钙质砂地基现场微生物加固试验研究,结果表明经过3?4次微生物加固处理后,开始检测到地基表面强度提升;经过9次微生物加固处理后,地基表面强度大于10 MPa,最高可达20 MPa,地基加固深度达70 cm,无侧限抗压强度最高可达821 kPa。 展开更多
关键词 微生物诱导碳酸钙沉淀技术 人工吹填岛礁 钙质砂地基 强度
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被动桩侧土体位移场的透明土模型试验 被引量:27
13
作者 周东 刘汉龙 +2 位作者 仉文岗 丁选明 杨昌友 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期2686-2694,共9页
常规室内模型试验中,土体侧向位移作用下桩身变形特性能够获得,而桩周土体内部的位移很难量测。因此,结合透明土材料、粒子图像测速(PIV)技术和光学测量系统,设计了侧向位移作用下被动桩桩周土体变形测量试验系统。通过非插入式测量,得... 常规室内模型试验中,土体侧向位移作用下桩身变形特性能够获得,而桩周土体内部的位移很难量测。因此,结合透明土材料、粒子图像测速(PIV)技术和光学测量系统,设计了侧向位移作用下被动桩桩周土体变形测量试验系统。通过非插入式测量,得到桩不同埋置深度下桩周土体的位移场。试验结果表明:相同侧向位移模式下,桩埋置深度越大,桩对桩前土体的遮拦效应越明显,中间与两侧土体的相对位移越大。基于模型试验的结果建立了数值模型,参数敏感分析表明土体侧向位移形状对桩前土体位移遮拦效应的影响程度依次为矩形、抛物线形和三角形,且遮拦效果随着桩径的增加而更加明显。 展开更多
关键词 被动桩 透明土 模型试验 埋置深度 遮拦效应
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不同地震动强度下珊瑚礁砂地基中桩-土-结构地震响应试验研究 被引量:21
14
作者 吴琪 丁选明 +2 位作者 陈志雄 陈育民 彭宇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期571-580,共10页
珊瑚礁砂在地震作用下的场地响应受其特殊的工程性质影响。为揭示珊瑚砂场地桩基-地基-上部结构在地震作用下的动力响应特性,开展了不同地震动强度下珊瑚砂地基上3层框架结构群桩基础的振动台模型试验,对地基土和结构物的动力响应进行... 珊瑚礁砂在地震作用下的场地响应受其特殊的工程性质影响。为揭示珊瑚砂场地桩基-地基-上部结构在地震作用下的动力响应特性,开展了不同地震动强度下珊瑚砂地基上3层框架结构群桩基础的振动台模型试验,对地基土和结构物的动力响应进行测试与分析,同时与可液化福建砂场地进行对比研究。结果表明:0.1g正弦波激励下,两种砂模型地基内各处超孔压比均远小于1,模型地基未发生液化;0.2g正弦波激励下,两种砂模型地基发生液化,珊瑚砂场地液化程度小于福建砂场地,液化后的珊瑚砂场地模型地基相比福建砂场地仍具有一定的剪切传递能力和刚度。0.1g和0.2g振动强度下珊瑚砂场地建筑物沉降、水平位移和立柱动弯矩相比福建砂场地较小。不同振动强度下桩基础出现动弯矩峰值的位置不同。 展开更多
关键词 珊瑚砂 振动台试验 群桩 动力响应 超孔隙水压力
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双仓综合管廊抗震性能模型试验研究 被引量:19
15
作者 仉文岗 韩亮 +3 位作者 陈志雄 冯立 丁选明 刘汉龙 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期100-108,共9页
利用振动台试验系统,基于模型试验相似理论开展了双仓地下管廊的抗震性能试验研究。试验中,采用1952年Taft地震波作为输入地震波,并将其输入加速度峰值调整为0.2g,0.4g,0.8g和1.2g,以考虑不同PGA(peak ground acceleration)的影响。通... 利用振动台试验系统,基于模型试验相似理论开展了双仓地下管廊的抗震性能试验研究。试验中,采用1952年Taft地震波作为输入地震波,并将其输入加速度峰值调整为0.2g,0.4g,0.8g和1.2g,以考虑不同PGA(peak ground acceleration)的影响。通过分析试验数据得知,管廊侧壁最大动土压力响应沿深度呈倒立"W"形分布,振动后管廊结构与周围土体之间的土压力场发生了改变;管廊侧壁土体中最大加速度响应随输入PGA增大而增大,沿深度整体呈减小趋势,加速放大系数为0.5~1.5;从加速度时程曲线和傅里叶谱来看,管廊侧壁结构与其周边土体的加速度响应基本一致,在15~30Hz的频段土体中的振幅稍大于结构;地震过程中,结构拐角处产生较大的弯矩响应,且随输入PGA的增大而增大。同时结合ABAQUS数值软件开展了数值模拟研究,以和模型试验结果开展对比比较,结果表明试验结果具有较高的可靠性。 展开更多
关键词 双仓综合管廊 振动台 相似模拟 地震响应 Taft波
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基于染色标定与图像颗粒分割的钙质砂颗粒破碎特性研究 被引量:14
16
作者 彭宇 丁选明 +2 位作者 肖杨 楚剑 邓玮婷 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期2663-2672,共10页
针对混合粒径钙质砂中不同粒径颗粒绝对破碎量无法获得和现有破碎率难以考虑破碎重叠掩盖破碎量这两个问题开展研究。设计了粗砂、中砂、细砂颗粒集中分布的3种级配钙质砂试样,进行侧限压缩试验。对不同粒径区间钙质砂分别染成不同颜色... 针对混合粒径钙质砂中不同粒径颗粒绝对破碎量无法获得和现有破碎率难以考虑破碎重叠掩盖破碎量这两个问题开展研究。设计了粗砂、中砂、细砂颗粒集中分布的3种级配钙质砂试样,进行侧限压缩试验。对不同粒径区间钙质砂分别染成不同颜色,拍照获取各粒径区间钙质砂破碎信息;采用Image J软件进行彩色图像颗粒分割、二值化处理、统计各颜色颗粒面积,换算得各颜色颗粒破碎后含量;并提出考虑破碎重叠掩盖的试样累积破碎率指标B_a。结果表明,随压力增大及颗粒分布集中,试样的重叠掩盖破碎量增大。混合粒径钙质砂中的中间粒径(0.25~1.00mm)颗粒易于破碎,各粒径颗粒破坏模式以颗粒边角破碎为主;累积破碎率B_a值较相对破碎率B_r较大,与垂向压力对数值间满足线性关系,为颗粒破碎研究提供了新的思路。 展开更多
关键词 钙质砂 颗粒破碎 染色标定 颗粒图像分割 累积破碎率
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考虑接缝影响的地下综合管廊振动台模型试验 被引量:17
17
作者 冯立 丁选明 +1 位作者 王成龙 陈志雄 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1295-1304,共10页
地下综合管廊属于浅埋狭长型结构,变形缝存在较为普遍,而在地震荷载作用下,其会对地下结构的振动响应产生一定影响,但是目前针对该问题的研究却十分有限。基于振动台模型试验并考虑接缝的影响,开展了不同波形、不同峰值加速度地震波激... 地下综合管廊属于浅埋狭长型结构,变形缝存在较为普遍,而在地震荷载作用下,其会对地下结构的振动响应产生一定影响,但是目前针对该问题的研究却十分有限。基于振动台模型试验并考虑接缝的影响,开展了不同波形、不同峰值加速度地震波激励下的综合管廊地震响应特征研究,对场地加速度、动土压力以及管廊结构加速度、位移、动应变和弯矩等响应进行了测试和分析。试验结果表明:管廊振动主要受周边土体影响,接缝截面边墙在地震过程中与土体发生脱离,但管廊结构整体性保持良好;管廊接缝在强震下位移较小,不会发生大变形破坏;强震作用下动土压力分布呈非线性特征;接缝截面在地震中受到的弯矩作用小于中部截面,对抗震性能有利。 展开更多
关键词 综合管廊 振动台试验 动力响应 加速度
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均匀黏弹性地基中X形桩纵向振动响应简化解析方法 被引量:3
18
作者 卢一为 丁选明 +1 位作者 刘汉龙 郑长杰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期2472-2479,2488,共9页
现浇X形混凝土桩(简称X形桩)是一种新型异形截面桩。考虑X形桩异形截面凹弧段和凸弧段的动摩阻力分布和桩-土耦合振动,假设桩周土为均匀黏弹性体,运用Laplace变换和坐标变换法推导得到X形桩纵向振动响应简化解析方法。将所得解退化到实... 现浇X形混凝土桩(简称X形桩)是一种新型异形截面桩。考虑X形桩异形截面凹弧段和凸弧段的动摩阻力分布和桩-土耦合振动,假设桩周土为均匀黏弹性体,运用Laplace变换和坐标变换法推导得到X形桩纵向振动响应简化解析方法。将所得解退化到实心圆桩的解,验证了简化解件解的合理性。分析了桩长、开弧间距、开弧角度等对桩顶复刚度和速度导纳的影响,得到桩体尺寸参数对X形桩纵向振动特性影响的规律。分析表明:在有效桩长范围内桩长越长,刚度和阻尼越大,速度导纳曲线的震荡幅值和共振频率越小;在低频段X形桩顶速度导纳受开弧间距和开弧角度的影响较小,在高频段速度导纳随开弧间距的增大而减小,随开弧角度的增大而显著增大,速度导纳曲线的震荡幅值随开弧间距的增大而增大,随开弧角度的增大而减小。 展开更多
关键词 X形桩 纵向振动 黏弹性地基 解析解 复刚度
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竖向受荷单桩动力响应特性模型试验研究 被引量:3
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作者 瞿立明 丁选明 +2 位作者 巫崇荣 龙永红 崔春义 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期1282-1290,共9页
展开了循环动荷载下单桩土工模型试验,分两种密实度研究了循环荷载大小、中值荷载、加载频率和循环周次等对累积沉降和动位移幅值等单桩动力响应特性的影响。结果表明:不同密实度下的单桩动力特性差别较大。高密实度摩擦型桩基的累积沉... 展开了循环动荷载下单桩土工模型试验,分两种密实度研究了循环荷载大小、中值荷载、加载频率和循环周次等对累积沉降和动位移幅值等单桩动力响应特性的影响。结果表明:不同密实度下的单桩动力特性差别较大。高密实度摩擦型桩基的累积沉降主要由桩侧土剪切退化引起,与循环荷载幅值、荷载频率、中值荷载均成正相关的关系,累积沉降随循环周次的发展特征按循环荷载大小不同会出现二次函数型和幂函数型。低密实度端承型桩的累积沉降主要由桩底土退化引起,累积沉降发展可分为弹性压密阶段和塑性发展阶段。另外,两种密实度下的动位移幅值均随动荷载幅值增加而增加,随中值荷载增加而减小,但会趋于稳定。动土压力主要与循环荷载幅值有关,受荷载频率和静压力影响不大。 展开更多
关键词 桩基 模型试验 动力响应 累积沉降 循环动位移
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螺钉桩竖向承载特性数值模拟研究
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作者 丁选明 李佳 欧强 《地基处理》 2022年第5期361-371,共11页
桩基础在我国是应用最为广泛的地基加固方法,而且基桩形式多种多样,其中螺纹类桩相较于其他桩型单桩承载力高、适应性强、适用范围广、环保、经济效益显著,所以目前在国内已经应用较为广泛。预应力螺钉桩是一种新型螺纹类桩型,单桩承载... 桩基础在我国是应用最为广泛的地基加固方法,而且基桩形式多种多样,其中螺纹类桩相较于其他桩型单桩承载力高、适应性强、适用范围广、环保、经济效益显著,所以目前在国内已经应用较为广泛。预应力螺钉桩是一种新型螺纹类桩型,单桩承载力高。通过PLAXIS有限元软件建立轴对称模型,模拟了螺钉桩单桩承载过程,并对比透明土模型试验,验证了模型的正确性。分析了桩身轴力、桩侧阻力、桩土界面应力以及桩周土体剪应力分布情况,讨论了桩身结构参数的影响。结果表明,螺钉桩桩侧阻力较大,进而显著提高了单桩极限承载力;螺牙下端面桩土界面应力较大,其下侧土体产生了较大的剪应力,发生了剪切变形,发挥了土体抗剪强度;当桩身倾斜角取为0.5°~1°时能提高材料利用率,当平均半径与螺牙间距比值为1.3~2.0时,极限承载力较大,机械咬合作用发挥更充分;螺牙高度占桩顶外径比例提高13%,极限承载力提高了23%;螺钉桩螺牙厚度对其单桩承载力的影响较小。 展开更多
关键词 螺钉桩 侧摩擦力 荷载-沉降曲线 竖向承载 数值模拟
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