防护堤建设对典型洪水及防洪的影响

采用平面二维水沙数学模型,针对现状、"两滩一区"和防护堤3种河道边界条件,分别对6个量级典型洪水进行了模拟计算,分析不同边界对洪水位、淹没范围和灾情损失的影响。结果表明:现状方案有利于滩区参与河道行洪滞洪,但生产堤拆除阻力非常巨大;防护堤方案淹没面积和人口明显减少,对滩区未来发展将起到全面支撑作用,但建设周期较长、难度较大;"两滩一区"方案能够适当减小淹没面积和人口,且基本维持现状防洪格局不变,工程量较小,地方建设的积极性高,建议作为近期试点方案尽快推进。

盘式制动器摩擦噪声特性的试验分析

盘式制动器制动时产生的摩擦噪声不仅影响车辆的驾乘舒适性,还会带来严重的环境噪声污染.摩擦噪声具有瞬时性与不确定性的特点,至今尚未形成对制动器摩擦噪声机理的统一论断.基于盘式制动器声振试验台,研究了摩擦系数、摩擦力波动系数和等效A声级三个参数在不同制动压力和制动初速度下的变化规律,结合对摩擦片微观特性的试验分析,从摩擦学角度揭示了盘式制动器摩擦噪声的发生规律及机理.结果表明:摩擦噪声随制动初速度的增大而减小,随制动压力的增加而先增大后减小;制动摩擦噪声由于摩擦系统不稳定而产生,其产生原因是因为摩擦副表面的沟壑与黏着引起,沟壑与黏着程度与噪声的声压与频率呈正相关关系.研究结果对于解释制动器摩擦噪声发生机理、控制制动器噪声污染具有重要理论意义和实际价值.

我国五大城市群物流业发展的空间差异及影响因素研究

城市群物流业发展的空间差异会制约城市群的协调发展。以我国五大城市群为研究对象,利用Dagum基尼系数对五大城市群物流业发展的区域间和区域内差异及演化特征进行分析,并运用地理加权回归对物流业发展区域差异变动的影响因素进行实证检验。结果表明:2006—2015年,我国五大城市群物流业发展水平的总体基尼系数较大,城市群物流业发展空间差异悬殊;五大城市群区域间及区域内差异较大,其中成渝城市群最为显著;虽然观测期内区域间差异贡献率有所下降,但区域间差异仍是五大城市群物流业发展差异的主要来源;人力资本、政府干预、产业结构和工业发展水平对物流业的发展均有显著的正向影响,且对不同城市群的影响程度不同,这也是我国城市群物流业发展存在空间差异的原因。

Sporadic groups and flag-transitive triplanes

Let D be a triplane, i.e., a 2-(v,k,3) symmetric design, and G be a subgroup of the full automorphism group of D. In this paper we prove that if G is flag-transitive point-primitive, then the socle of G cannot be a sporadic simple group.

刺激源哲學視域下文學本質問題的再探討

文學的本質問題,是文學的基本問題。以往關於文學本質的探討衆説紛紜。本文在馬克思主義物質決定意識的理論基礎上,創造性地提出了刺激源這一新的哲學觀點,目的是力圖從發生學的哲學視角闡釋文學的本質。文學和其他事物的産生一樣,都是外在刺激源與内在刺激源共同作用的結果。文學作品的内在刺激源是文學創作主體——作家,外在刺激源是作家所處的自然生活環境及現實社會生活。文學在本質上是作家受到外在刺激源的刺激後,産生思想情感的激蕩,從而出現某種心理不平衡狀態。通過文學創作,作家釋放了某種情緒,達到了某種心理平衡。世界文學出現不同風格特點的主要原因是外在刺激源的不同。外在刺激源不僅影響了文學作品所表現的社會生活内容,也影響了不同民族作家的思維方式、審美習慣及文學表現手法等。外在刺激源對世界文學特質的形成具有決定性意義。