特斯拉的降价行动让消费者有理由持币等待

有人认为特斯拉的股票值得买,股价有望回升至300美元;也有人认为该股应该卖,股价将跌至150美元。但投行派杰(Piper Sandler)的亚历山大·波特(Alexander Potter)、投行伯恩斯坦(Bernstein)的托尼·萨科纳吉(Toni Sacconaghi)以及对特斯拉股票持中立态度的分析师都认同这样一个观点:该公司的电动汽车只会更便宜。

特斯拉最新宏图计划不谈新车

埃隆·马斯克(Elon Musk)为特斯拉制定的最新“宏图计划”遭遇滑铁卢,这家电动汽车制造商几乎没有透露支撑其下一阶段增长的下一代车型的任何细节。在长达四小时的推介中,该公司主要都在谈可持续能源转型需要什么,顺带吹嘘了自己的制造和工程效率。但马斯克和台上的高管们一直到特斯拉投资者日活动结束时,也没透露一星半点关于实惠车型的消息,或许该车型的推出还需数年时间。

马斯克困局

如果说埃隆·马斯克(Elon Musk)有一个悲剧性缺陷,那么这个缺陷不是他的坏脾气,不是他对待下属的方式,也不是他拒绝遵守证券法。马斯克的悲剧性缺陷是他无法接受自己极度无趣这个事实。他的幽默风格充其量让人想起自以为能够炸场的老爹笑话,就像他在主持《周六夜现场》(Saturday Night Live)时的表现,或者试图创办一个可以和洋葱新闻(Onion)竞争的项目,或者莫名其妙地出售新奇的喷灯。还有些时候,这些曦头不仅仅是一阵风;它们还具有惊人的自我毁灭性。

难于火箭上天马斯克能否在汽车业续写传奇？

2018年7月1日这天，埃隆·马斯克（Elon Musk）终于回家睡觉了。在过去一周的大部分时间里，这位特斯拉公司（Tesla Inc．）的首席执行宫都住在他位于加州费利蒙的电动汽车工厂里。他一直睡在沙发上或者桌子底下，和全公司的人_起奋力拼搏，努力宴现在一周之内至少造出5000辆特斯拉Model 3新款轿车的目标，这个过程被他称为“生产炼狱”。

首批Model 3交付低起售价难以亲民

7月28日，特斯拉（Tesla）在美国的工厂举行发布会，庆祝期盼已久的Model 3首批交付。这场发布会在全球范围直播，现场人山人海。由于价格亲民——只需3.5万美元，Model 3的预订量已超过50万。虽然相比特斯拉Model S或Modelx Suv动辄六位数的标价，3．5万美元这个数字显得很划算，但这只是起售价，许多买家最后可能发现这个酷炫品牌终究还是可望不可及。

特斯拉与中国的天作之合

2020年2月10日,由于中国采取停工措施以遏制新冠疫情的传播,这个国家的大部分地区陷入了寂静。交通运输受阻,许多工人被困在家乡无法返工。能回来的人也接到通知,在上级制定出安全复工的计划前,不要去工厂和办公室。但是,在中国最大城市上海市郊的一片泥泞的平原上,特斯拉(Tesla Inc.)的上海超级工厂却一派繁忙景象。数千名工人回到了装配线,他们当中的许多人都是搭乘政府提供的大巴往返于工地和宿舍之间,政府方面的人员对这些宿舍采取了安全措施,以防止他们和当地社区发生接触。

特斯拉的第N次迟到

2016年3月，埃隆·马斯克（Elon Musk）酋次推出特斯拉Model3时，消费者在展示厅里排长队，争相交上1000美元订金来预订，就像买炙手可热的iPhone一样，这在汽车行业是前所未有的。人们在苹果商店排队，通常都能带走一部新手机，而全电动的Model3轿车当时还没有开始生产。

特斯拉杀人事件

在他生命中的最后一天,杰里米·班纳(Jeremy Banner)天还没亮就醒了,准备去上早班。他钻进自己那辆红色的特斯拉Model 3,沿着佛罗里达大沼泽地的边缘朝南行驶。沼泽和农田飞快地从身边掠过,化作一片模糊的绿影。

马斯克迷中国

2019年年末的某个时候,中国生产的第一辆面向客户的特斯拉(Tesla)Model 3将在该公司全新的上海超级工厂下线。届时,将是该公司素以散漫著称的首席执行官埃隆 马斯克(Elon Musk)罕见的历史时刻:他终于成功实现了以雄心勃勃而闻名的诸多期限目标中的一个.