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Radiofrequency Neurotomy for Sacroiliac Joint Pain: A Prospective Study 被引量:1
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作者 Bruce Mitchell Tomas MacPhail +2 位作者 david vivian Paul Verrills Adele Barnard 《Surgical Science》 2015年第7期265-272,共8页
Background: The sacroiliac joint (SIJ) is an important cause of chronic low back pain, implicated in 15% - 30% of all cases. While radiofrequency neurotomy (RFN) is the interventional treatment of choice for spinal pa... Background: The sacroiliac joint (SIJ) is an important cause of chronic low back pain, implicated in 15% - 30% of all cases. While radiofrequency neurotomy (RFN) is the interventional treatment of choice for spinal pain originating from the facet joints, fewer studies have investigated its potential for treating SIJ pain, and its long-term efficacy is unknown. Objectives: To obtain a real-world view of RFN treatment outcomes for SIJ pain by conducting an observational study within a community pain practice, among a heterogeneous patient group receiving standard-of-care diagnostic workup and treatment. Study Design: A prospective, observational study, with data collection over five years, was conducted at the authors' private practice. Patients & Methods: A cohort of 215 patients underwent fluoroscopically guided SIJ RFN of the dorsal and lateral branches of S1-S3 and the descending branch of L5. All patients had previously had their diagnosis of SIJ pain confirmed by controlled comparative analgesic blocks of relevant nerves, and recorded pre-procedure pain levels on the 11-point Numerical Rating Scale (NRS). Outcome measures included pain, and a Likert scale to measure alterations to analgesic use, changes to paid employment status and patient satisfaction. Results: We demonstrate an average pain reduction of 2.3 ± 2.1 NRS points following RFN (baseline pain score of 6.9 ± 1.7 to a follow-up average of 4.6 ± 2.7 NRS points;p ≤ 0.01). At a mean follow-up period of 14.9 ± 10.9 months (range 6 - 49 months), an overall 42.2% of patients reduced their analgesic use. Of the patients for whom employment capacity was applicable (82 patients), 21 patients reported an improvement. Overall, 67% of patients were satisfied with their outcome of post-RFN treatment. No complications occurred. Limitations: This observational study had no independent control group and only included a single study site. Conclusions: RFN is a safe and effective treatment for pain confirmed to originate from the sacroiliac joint. 展开更多
关键词 RFN RADIOFREQUENCY DENERVATION RADIOFREQUENCY Ablation SACROILIAC Joint PAIN PATIENT OUTCOME Measures
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Diagnostic Sacroiliac Joint Injections: Is a Control Block Necessary?
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作者 Bruce Mitchell Tomas MacPhail +2 位作者 david vivian Paul Verrills Adele Barnard 《Surgical Science》 2015年第7期273-281,共9页
Background: Sacroiliac joint (SIJ) pain presents as a deep and somatic pain, predominantly affecting the lower back and buttock and referring down the leg, sometimes as far as the foot. Given that the features of SIJ ... Background: Sacroiliac joint (SIJ) pain presents as a deep and somatic pain, predominantly affecting the lower back and buttock and referring down the leg, sometimes as far as the foot. Given that the features of SIJ pain are non-specific and that this referred pain is similar to lumbar facet joint and lumbar disc pain, diagnostic local anesthetic injections (diagnostic blocks) into the SIJ are used to identify the source of pain. Despite wide use, little is known about the false positive rate of a single diagnostic sacroiliac (SI) block and the requirement for a control block. Objective: To determine whether a control SI block is necessary and to monitor the false positive rate for a single injection. Study Design: A prospective and observational study was conducted as part of a practice audit, with data collected over 3.5 years at the authors’ private practice. Patients & Methods: Under fluoroscopic guidance, 1408 consecutive patients presenting with prominent deep somatic pain over the SIJ region were sterilely injected with anesthetic into the SIJ and/or the deep interosseous ligament (DIL). Pain was measured on the 11-point Numerical Rating Scale (NRS) prior to injection and incrementally over the following 1- 2 weeks. Fully completed and unequivocal data sets were available for 1060 patients. Decreases in pain scores (of >80%) at >2 hours of post-injection were indicative of SIJ pain and recorded as a positive SIJ block. Results: Of 1060 patients receiving a first SIJ diagnostic block, 680 (64.1%) recorded a positive result. Subsequently, 271 positive patients and 22 who were negative for SIJ pain opted to receive a second control block. SIJ pain diagnosis was confirmed in 237/271 (87.5%) of those with an initial positive response, while 18/22 patients (81%) had their initial negative result confirmed. The false positive rate of a single block is therefore calculated at 12.5%, and on a contingency table analysis, a single anesthetic SIJ injection has diagnostic accuracy of 87.03%, with high sensitivity (98.3%), when compared with a second control diagnostic block. Limitations: All injections were performed at one clinical centre. A proportion (348/1408) of initial patients did not return fully completed pain records or had equivocal responses (≥80% pain relief, but transiently, for ≤30 min) and were excluded from further analysis. Conclusion: Given the observed high rates of accuracy in this study, it is reasonable to suggest the use of one diagnostic block as the criterion standard for assessing the SIJ as the source of a patient’s pain. 展开更多
关键词 SACROILIAC Joint PAIN DIAGNOSTIC INJECTION Control BLOCK Sensitivity
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大众Golf R旅行版
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作者 david vivian 吕思达 《汽车与运动》 2015年第8期65-65,共1页
有很多理由不去等待这辆Golf R旅行版,不可否认,还有一些有诱惑力的车型,其中包括:同样拥有实用性的斯柯达明锐vRS旅行版,有合理定价且具有动态天赋的福克斯ST旅行版,和一辆同样出自大众集团,并且用更少的钱就可以买到的西亚特Leon ST ... 有很多理由不去等待这辆Golf R旅行版,不可否认,还有一些有诱惑力的车型,其中包括:同样拥有实用性的斯柯达明锐vRS旅行版,有合理定价且具有动态天赋的福克斯ST旅行版,和一辆同样出自大众集团,并且用更少的钱就可以买到的西亚特Leon ST Cupra280。 展开更多
关键词 大众集团 斯柯达 GOLF R 动力传递 新标杆 限滑差速器 最大扭矩 普利司通轮胎 麦弗逊 走线
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特斯拉Model S P85D
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作者 david vivian 辛迪嘉 《汽车与运动》 2015年第6期38-39,共2页
纯电驱动、拥有F1赛车级的弹射起步实力,特斯拉的新四驱三厢电动轿车已悄无声息地赶上了内燃机高性能轿车的步伐我第一次体验1G的加速度还得追溯到30年前,那次是坐在Rallycross冠军John Welch的车里。那次那台福特Escort有41 8kW,配有... 纯电驱动、拥有F1赛车级的弹射起步实力,特斯拉的新四驱三厢电动轿车已悄无声息地赶上了内燃机高性能轿车的步伐我第一次体验1G的加速度还得追溯到30年前,那次是坐在Rallycross冠军John Welch的车里。那次那台福特Escort有41 8kW,配有四轮驱动和Xtrac序列式变速器。我只记得当时身体一震,车子便朝着远端地平线狂奔而去,接着就是肚子里一阵昨日晚饭再上心头的感觉。那家伙有一套原始的弹射起步控制系统。 展开更多
关键词 特斯拉 MODEL S P85D 电动轿车 高性能轿车 四轮驱动 电驱动 控制系统 纯电动汽车 WE
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安全之舞 难以驯服的BMW M4
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作者 david vivian 朱峥 《汽车与运动》 2014年第8期115-119,114,共6页
目前BMW M4承担着全球范围内摩托GP车手们的安全但在卡塔尔的赛道上它证实了自己的“安全”并不意味着“驯服”……卡塔尔清晨的阳光就已经让气温来到了30℃,尽管汗流浃背,但这丝毫不影响我对面前这辆BMW M4的痴迷。我并不是全球第一个... 目前BMW M4承担着全球范围内摩托GP车手们的安全但在卡塔尔的赛道上它证实了自己的“安全”并不意味着“驯服”……卡塔尔清晨的阳光就已经让气温来到了30℃,尽管汗流浃背,但这丝毫不影响我对面前这辆BMW M4的痴迷。我并不是全球第一个驾驶这辆BMW M4的记者,但我将是第二个。我本应该是第三个,但来自德国的同行媒体正在和BMW M公司的老板Friedrich Nitschke在维修通道的阴凉下愉快地聊着天。所以现在我正在为了能在卡塔尔Losail国际赛车场中顺利地完成6圈驾驶,和并不配合的四点式安全带奋力拼搏着,24小时内,Marc Marquez等人将开始2014年度摩托GP的揭幕战。 展开更多
关键词 维修通道 BMW M4 我将 点式 油门踏板 防倾杆 我不知道 副驾驶 印第安纳 兹莫
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Q&A BMW M部门主管Friedrich Nitschke
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作者 david vivian 韩啸 《汽车与运动》 2014年第7期23-23,共1页
掌控BMW的涡轮增压、混合动力和4WD创造力的男人Q:有人说,M品牌文化已经被稀释了,再也不愿意为发烧友打擦边球了?A:我们是BMW的一个子品牌。我们的责任是通过赛道来提升车辆的性能,但特别是(汽车的)实用性。我们有一些非核心的M家族成... 掌控BMW的涡轮增压、混合动力和4WD创造力的男人Q:有人说,M品牌文化已经被稀释了,再也不愿意为发烧友打擦边球了?A:我们是BMW的一个子品牌。我们的责任是通过赛道来提升车辆的性能,但特别是(汽车的)实用性。我们有一些非核心的M家族成员。许多我们的客户要求运动车辆拥有柴油发动机和长轴距,当然还有四轮驱动。 展开更多
关键词 部门主管 子品牌 Q&A BMW M 涡轮增压 四轮驱动 柴油发动机 继任者 混合动力技术 保时捷
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特别速递
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作者 david vivian Stephen Hall 罗新雨 《汽车与运动》 2018年第1期34-43,共10页
在意大利的兰博基尼店接一台Aventador S开到英国去参加媒体车队。这是给我们的安排最终,这趟行程令人十分难忘,只不过原因并不够十分正义。
关键词 牙痛 兰博基尼 布洛芬 残阳 止痛药 山谷 下午 这趟 超级跑车 大众帕萨特
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动力的未来
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作者 david vivian 罗新雨 《汽车与运动》 2017年第7期72-73,共2页
迈凯轮本来是这场战争打响之前惟一的界限,之后威航来了,然后一大票顶级跑车接踵而至,现在又来了Chiron。这场动力战争未来会迎来什么呢?双料世界超级摩托锦标赛冠军Troy Corser关于速度这个话题,曾经道出了一个绝妙的经典名言。当被... 迈凯轮本来是这场战争打响之前惟一的界限,之后威航来了,然后一大票顶级跑车接踵而至,现在又来了Chiron。这场动力战争未来会迎来什么呢?双料世界超级摩托锦标赛冠军Troy Corser关于速度这个话题,曾经道出了一个绝妙的经典名言。当被记者问及在两轮上达到200mph(322km/h)是种怎样的感受时,他说:“和199mph没啥区别。”我在90年代初采访过他,我能理解这位澳洲本土车手的简单粗暴。 展开更多
关键词 对我说 迈凯轮 简单粗暴 经典名言 速度差 法拉利 布加 加速性能 保时捷 终极速度
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就此了结……
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作者 david vivian Aston Parrott 罗新雨 《汽车与运动》 2017年第7期68-71,共4页
电机对内燃机。YouTube上这样的对决数不胜数,一般电动车都会赢,但事实有这么简单么?哪种动力源能带来最大的感官刺激呢?如果有一天,互联网被挤爆了,那我们只需要把那些电动车在加速赛上战胜汽油车的视频一个个都删掉就行了。而那些... 电机对内燃机。YouTube上这样的对决数不胜数,一般电动车都会赢,但事实有这么简单么?哪种动力源能带来最大的感官刺激呢?如果有一天,互联网被挤爆了,那我们只需要把那些电动车在加速赛上战胜汽油车的视频一个个都删掉就行了。而那些视频中电动车往往会是特斯拉,特别是它的双电机版Model S P100D。如果你只看这些视频的话,你一定会得出P100D是公众能买到的最快的机动车这个结论 。但让我们再进一步看,电动车真的如这些视频标榜的那样快么?另外,在这种加速赛上,电动车带来的感受能和一台传统性能车相提并论么? 展开更多
关键词 汽油车 双电机 力源 特斯拉 量产车 感官刺激 电力驱动 车重 模式需要 加速测试
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同类物种
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作者 david vivian MALCOLM GRIFFITHS 庞炜 《汽车与运动》 2017年第7期50-56,共7页
Vanquish S和DB11都是有着V12发动机、接近447kW的超级GT跑车,但一款是自然吸气,另一款是马丁推出的第一款涡轮增压车型,而这还不是它们之间的全部区别正如认知科学喜欢提醒我们的那样,记忆是不可靠的。它们也是经验的衡量标准:经验越... Vanquish S和DB11都是有着V12发动机、接近447kW的超级GT跑车,但一款是自然吸气,另一款是马丁推出的第一款涡轮增压车型,而这还不是它们之间的全部区别正如认知科学喜欢提醒我们的那样,记忆是不可靠的。它们也是经验的衡量标准:经验越丰富,记忆就越生动。所以,我将在开始时和你们分享这些回忆。在意大利的佛罗伦萨机场和我在肯特郡的房子之间,有一千多英里的路程,毫无疑问,去年夏天带我走完这段路程的DB1是一辆完美的GT跑车,它是阿斯顿·马丁新平台、动力系统和设计语言的代表。但几个月后, 展开更多
关键词 阿斯顿 涡轮增压 自然吸气 动力系统 设计语言 汽车杂志 扭矩输出 科技感 斯特罗 最大扭矩
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地狱猛兽
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作者 david vivian DEAN SMITH 曲正楷 《汽车与运动》 2017年第8期94-100,共7页
在年初葡萄牙的发布会上我们领略了梅赛德斯-AMG GT R在赛道以及平坦路面上的表现但将场景换为状况复杂的英国路面它能召依旧神勇?Let's find out静止时这辆车的焦点是那张能吞下小动物的血盆大口连接A470与A465两条省道的乡道A4059... 在年初葡萄牙的发布会上我们领略了梅赛德斯-AMG GT R在赛道以及平坦路面上的表现但将场景换为状况复杂的英国路面它能召依旧神勇?Let's find out静止时这辆车的焦点是那张能吞下小动物的血盆大口连接A470与A465两条省道的乡道A4059满足英国道路的一切特征:狭窄,双向单车道通行,多弯,路面粗糙且颠簸。这条位于南威尔士荒芜中有四位数字作名字的道路实际蜚声海外,但离我位于英格兰肯特郡whitsade的家“只”有400km,所以当我到达我们约定的地点——事实上只是一个由移动房车改造、驻扎在路边贩售廉价咖啡和威尔士华夫饼的小卖部的时候,我们的摄影师已经完成此次试车全部的摄影工作。 展开更多
关键词 梅赛德斯 摄影工作 威尔 南威尔士 单车道 科技感 油门踏板 油门开度 侧向加速度 后轮转向
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路虎发现神行
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作者 david vivian 辛迪嘉 《汽车与运动》 2015年第3期36-38,共3页
与极光同平台,路虎神行者的替代车型——发现神行身着路虎最新设计语言前往冰岛接受冰与火的洗礼Ion酒店——一座建在亚欧和北美地壳板块对撞中心的豪华酒店。这里有利用地热能发电的环保电厂,还有一年两次,如好莱坞灾难片一般的暴风雪... 与极光同平台,路虎神行者的替代车型——发现神行身着路虎最新设计语言前往冰岛接受冰与火的洗礼Ion酒店——一座建在亚欧和北美地壳板块对撞中心的豪华酒店。这里有利用地热能发电的环保电厂,还有一年两次,如好莱坞灾难片一般的暴风雪,以及一群在风雪中忐忑不安的路虎公关人员。鉴于眼下正值冰岛天气"最好"的季节——寒冬。 展开更多
关键词 路虎 公关人员 最新设计 地壳板块 对撞 越野能力 倒车雷达 运动版 保时捷 中控台
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头衔之争
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作者 david vivian ASTON PARROTT 马爽 《汽车与运动》 2015年第4期68-76,共9页
如果你想买一辆具有可玩性的小型轿跑车,全新奥迪TT那170kW的动力以及迷人的外观确实极具诱惑力。但是,不是富二代也没有"干爹"的你,随便挥霍这3万英镑是否值得呢?为此,我们找到了几位同样天赋凛然的对手:标致RCZ R、斯巴鲁BR... 如果你想买一辆具有可玩性的小型轿跑车,全新奥迪TT那170kW的动力以及迷人的外观确实极具诱惑力。但是,不是富二代也没有"干爹"的你,随便挥霍这3万英镑是否值得呢?为此,我们找到了几位同样天赋凛然的对手:标致RCZ R、斯巴鲁BRZ和日产370Z,让它们一争高下某种程度上,我们的某些编辑已经对本期这组测试车辆中的获胜者心有所属。因为,Henry Catchpole之前刚刚测试完奥迪TT 2.0 TFSI quattro版本。按照他的观点,虽然此次选择的是一款前驱车型。 展开更多
关键词 斯巴鲁 富二代 扭矩输出 最大功率 玲珑小巧 涡轮增压 保时捷 高贵气质 科技感 汽车人
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奔驰AMG GLE 63S Coupe
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作者 david vivian 吕思达 《汽车与运动》 2015年第11期53-53,共1页
任何人想到轿跑车与SUV的结合都打了想去偷看一眼BMW的小算盘。到目前为止X6车型已经销售出了30万辆,不可否认的是,喜欢这种夸张风格的BMW粉丝大有人在,特别是它的第二代车型(详见2015年9月刊),奔驰GLE Coupe也已经到来,我们在奥地利... 任何人想到轿跑车与SUV的结合都打了想去偷看一眼BMW的小算盘。到目前为止X6车型已经销售出了30万辆,不可否认的是,喜欢这种夸张风格的BMW粉丝大有人在,特别是它的第二代车型(详见2015年9月刊),奔驰GLE Coupe也已经到来,我们在奥地利的试驾了它的顶级版本AMG 63 S,这预示着如果你想来一辆具有溜背车顶的四驱怪兽,已经有了一个新的选择。 展开更多
关键词 测试地点 综合油耗 防倾杆 车身尺寸 轮圈 保时捷 加速能力 涡轮增压发动机 最大扭矩 用不完
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英菲尼迪的绝杀
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作者 david vivian 韩啸 《汽车与运动》 2014年第7期21-22,共2页
日产的高性能臂膀英菲尼迪出大招了,Q50 Eau Rouge——配备GT-R发动机的高性能轿车,意图在自己的主场上向德国宣战!相继在底特律、日内瓦和北京车展亮相之后,英菲尼迪Q50 Eau Rouge被认为是量产车型的一道"绿光"。418kW的输... 日产的高性能臂膀英菲尼迪出大招了,Q50 Eau Rouge——配备GT-R发动机的高性能轿车,意图在自己的主场上向德国宣战!相继在底特律、日内瓦和北京车展亮相之后,英菲尼迪Q50 Eau Rouge被认为是量产车型的一道"绿光"。418kW的输出功率、GT-R发动机、四轮驱动,这辆超级轿车誓将为英菲尼迪目前暂有的所有标杆画上一道跨世纪的分割线,来彰显其品牌的高性能(FX Sebastian Vettel这款车只能算是愚弄了大家)。 展开更多
关键词 英菲尼迪 高性能轿车 赛事资源 量产车 四轮驱动 输出功率 分割线 车身长度 车身前部 德国人
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西雅特Leon Cupra 280
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作者 david vivian 韩啸 《汽车与运动》 2014年第4期60-63,共4页
203kW输出功率,0~100km/h加速仅需5.8s,机械式限滑差速器,所有的这些只需要27万元。你还想要高尔夫GTI吗?从市场营销角度来讲,保持怀疑态度并不总是一件坏事。毕竟,Leon Cupra 280在动力方面还是落后于精心设计改变的大众高尔夫GTI,动... 203kW输出功率,0~100km/h加速仅需5.8s,机械式限滑差速器,所有的这些只需要27万元。你还想要高尔夫GTI吗?从市场营销角度来讲,保持怀疑态度并不总是一件坏事。毕竟,Leon Cupra 280在动力方面还是落后于精心设计改变的大众高尔夫GTI,动力性可是小钢炮最注重的方面。不过就目前而言,即便有人拿着X光机。 展开更多
关键词 Leon CUPRA 280 限滑差速器 营销角度 输出功率 运动座椅 涡轮增压发动机 麦弗逊 变传
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超音波
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作者 david vivian Dean Smith 范围 《汽车与运动》 2014年第10期62-72,共11页
当我们一起切蛋糕庆祝evo第200期出版的时候,迈凯伦P1和保时捷918 Spyder终于进入角斗场,为了争夺混合动力超级跑车的第一名。好了,压上你的筹码,买定离手!
关键词 超音波 保时捷 超级跑车 凯伦 角斗场 勒芒 无法自拔 去哪儿 车身结构 从零开始
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兰博基尼之子
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作者 david vivian 范围 《汽车与运动》 2014年第5期122-123,共2页
Huracn是兰博基尼家族目前最新的入门级跑车,其他车型可以追溯到40年前。
关键词 兰博基尼 车辆质量 生产数量 法拉利 原型车 WALLACE 悬架设计 个人愿望 设计原型 人体工程
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梅赛德斯-奔驰S63 AMG Coupe
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作者 david vivian 吕思达 《汽车与运动》 2014年第9期28-33,共6页
测试地点:意大利·佛罗伦萨梅赛德斯最大号的轿跑车,比从前有更犀利的外观与更多的先进技术其搭载V8双涡轮发动机,最大功率430kW,最大扭矩900Nm0~100km/h加速仅需4.3s梅赛德斯最大的两门车,以前是CL,而现在被直截了当地称为S-class ... 测试地点:意大利·佛罗伦萨梅赛德斯最大号的轿跑车,比从前有更犀利的外观与更多的先进技术其搭载V8双涡轮发动机,最大功率430kW,最大扭矩900Nm0~100km/h加速仅需4.3s梅赛德斯最大的两门车,以前是CL,而现在被直截了当地称为S-class Coupe,之前从来没有采用过这么简单的分类方式。本质上是减去了一个系列,而这是一辆经过全新打造的超豪华车,它牺牲了大量的后排空间,但其采用了传统意义上更具诱惑力的设计风格,让它争取到了与高级GTS车型竞争的机会和一些来自喜欢阿斯顿·马丁、宾利、法拉利FF的市场份额。梅赛德斯从来不用为舒适。 展开更多
关键词 梅赛德斯 S63 AMG COUPE 测试地点 最大扭矩 阿斯顿·马丁 涡轮发动机 最大功率 宾利
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寻血猎犬号超音速跑车
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作者 david vivian Stefan Marjoram 马爽 《汽车与运动》 2014年第9期26-26,共1页
我们看看Andy Green希望可以突破1600km/h的超音速跑车究竟什么样如果一切按照计划进行,在2016年的某个特定时间,英国皇家前飞行员、陆地最快速度的世界纪录保持者Andy Green将会驾驶着搭载欧洲台风战斗机发动机的寻血猎犬超音速跑车在... 我们看看Andy Green希望可以突破1600km/h的超音速跑车究竟什么样如果一切按照计划进行,在2016年的某个特定时间,英国皇家前飞行员、陆地最快速度的世界纪录保持者Andy Green将会驾驶着搭载欧洲台风战斗机发动机的寻血猎犬超音速跑车在南非Hakskeen Pan沙漠中20km的道路中突破极速。启动42s后随着车顶的Nammo混合火箭发动机的点燃,他将成为地球上第一个在陆地上突破1600km/h的人。这种超过音速的速度,令地球上任何能在地面移动的物体都望尘莫及。 展开更多
关键词 寻血猎犬 纪录保持者 台风战斗机 特定时间 埃文茅斯 制动踏板 风挡玻璃 于仪 劳力士 减速伞
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