玛丽·博拉放手一搏 赌未来

去年感恩节过后的周一,通用汽车(General Motors)首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)宣布了该公司自2009年破产重组以来规模最大的裁员计划。通用在北美地区有五家工厂被列入关停名单。由此,在美国和加拿大的6000个计时工岗位不久就会被裁掉;大约1.8万名享受固定薪酬的正式员工年底前必须考虑接受某项买断计划。公司方面需要超过三分之一的受薪员工接受买断计划,但结果只有不到2000人表示同意。其他人不得不被迫离开,今年2月他们已开始陆续走人。

日产包围“汽车之都”底特律

灵活的生产方式使其拥有领先“三巨头”

通用汽车：在中国快速推进

假设通用汽车公司的一切业务从头开始，它将不需要负担上亿元的养老金和医疗保险成本，而且它的生产成本也会同其他诸如丰田以及本田之类的竞争对手相一致。那么通用汽车公司就会像一台动力十足的机器，再现它在20世纪早期所创造的辉煌——不断建立新工厂、同时不断扩大自己在美国市场上所占的份额。在这种情况下，通用公司也不会担心由于生产低端汽车所带来的声誉下降的威胁——即使是像别克这样的老名牌也可以高枕无忧了。

汽车：制造商能改掉打折促销的习惯吗？

要取消汽车购买者现已习惯的优惠措施，将是一件很难的事情；由于积压下来的需求不大，加上来自外国的竞争。

款款靓车，如何打动年轻人

汽车的哪些方面最年轻人关注呢？答案依然是价格和价值。

油价攀升冲击底特律

最近几周石油价格一路攀升，达到创纪录的50美元1桶，而美国大部分地区的汽油价格也仍在2美元1加仑的价位上徘徊。但在底特律，一切似乎如常。8月末，通用汽车公司总裁兼首席执行官小理查德·瓦格纳来到密歇根州洛伊尔欧克的伍德沃德大街，观看了老式野马、GTO和其他大马力中型汽车的列队游行，这些车代表了一个时代，那时汽车公司甚至觉得没必要向顾客介绍车的单位英里油耗。为了阐明他的观点，说明汽车城还有充足的汽油维持运行。

时尚雷克萨斯能否诱惑欧洲？

雷克萨斯将改变以往平庸保守的风格。

公司概念的再发明

有些创新者发明了改变我们生活方式的产品，例如托马斯·爱迪生和亚历山大·格雷厄姆·贝尔。而其他一些人，例如马丁·路德·金，则使我们透过全新的道德镜头去观察这个世界。阿尔弗雷德·斯隆的贡献则更加抽象：他发明的是现代美国企业的思想和概念。斯隆是第一个“组织者”。