应用微模型进行凝胶处理的机理研究

本文通过应用一种在玻璃上刻蚀的地层孔隙微模型进行凝胶封堵试验，观察油水通过凝胶封堵的孔隙介质和裂缝的方式以及残余油和孔隙介质润湿性对凝胶封堵能力的影响，对聚合物凝胶处理的机理进行研究。研究结果表明，凝胶的堵水能力大大高于堵油能力。原因在于油相穿过凝胶主要是从孔道中部指进，通过沿途带走一些凝胶碎片和凝胶内的部分水份而使凝胶收缩，油相流动通道增大，流动阻力降低。盐水穿过凝胶时则趋于进入凝胶结构内部使凝胶膨胀，使水相流动通道缩小，流动阻力增加。