Holy Trinity三国争霸

如今超级跑车的标杆首次汇聚一堂法拉利458 Speciale、迈凯伦650S和保时捷911 GT3在今天的主角458 Speciale上赛道之前我们先找来两个对手让它热热身这是一场备受期待的对决。法拉利、保时捷和迈凯伦终于聚在一起同场竞技。它们如今都需要证明自己,那么我们就给它们提供一个舞台,一个战场。GT3是evo年度车的热门车型,它几乎统治了近几年的评选。

Ruby Max 皇冠上的宝石

918和P1,你们不再寂寞了!随着最后一位选手的来临,这场混动超跑大战的序幕正式拉开。请注意,最后这位选手很可能是来自马拉内罗有史以来最好的汽车因为它有着一个空前绝后的名字:LaFerrari…… 打个不太恰当的比喻——保时捷、迈凯伦和法拉利在一起玩了一局扎金花,首先保时捷亮出了手上的牌——918 Spyder,紧接着迈凯伦志在必得地亮出了P1,而在整个牌局中一直保持低调的法拉利最后微笑着将手中的牌型亮出,最后胜负已决……

地狱猛兽

在年初葡萄牙的发布会上我们领略了梅赛德斯-AMG GT R在赛道以及平坦路面上的表现但将场景换为状况复杂的英国路面它能召依旧神勇？Let＇s find out静止时这辆车的焦点是那张能吞下小动物的血盆大口连接A470与A465两条省道的乡道A4059满足英国道路的一切特征：狭窄,双向单车道通行,多弯,路面粗糙且颠簸。这条位于南威尔士荒芜中有四位数字作名字的道路实际蜚声海外,但离我位于英格兰肯特郡whitsade的家“只”有400km,所以当我到达我们约定的地点——事实上只是一个由移动房车改造、驻扎在路边贩售廉价咖啡和威尔士华夫饼的小卖部的时候,我们的摄影师已经完成此次试车全部的摄影工作。

跨界拉力赛版奥迪S1

请谨慎对待!马蒂亚斯·埃克斯特罗姆曾经获得德国房车大师赛的冠军,还在车王争霸赛上击败过塞巴斯蒂安·勒布,他提议我们可以试试他那辆世界跨界拉力赛车,573Ps的奥迪S1。我们怎么能拒绝呢？这可能是最令人印象深刻的开场片段了。我们正前往米兰附近的玛奇奥拉跨界拉力赛赛场,在通往入口的道路上正好能俯视那段不长的起/终点直道。一束灰黄的冬日阳光被树林分割成一道道金芒。

HUNTING FOR TROLLS 驯龙高手

挪威内陆的地质特点如同当地的民风一般剽悍在如此宏伟壮观的大背景下我们需要一辆美丽与力量并存的伙伴此时梅赛德斯-AM G GTS站了出来在如此宏伟的景象中你感觉自己更像一只蚂蚁,不是大号的兵蚁,而是一只普通得不能再普通的小蚂蚁。环视四周,阴暗的墙壁和岩石若隐若现,整个场景看起来好像是一颗巨大陨石以难以想象的力量撕裂着地面,眼前的景象正是它的杰作。刚开始很难理解怎么会有人仅利用绳子和攀岩装备就攀上山顶,更别说一辆车。

貌四强大?

新款718 Boxster带来了诸多改进,但最重要的一项便是更小的涡轮增压水平对置四缸发动机。那么,少了两个缸的它还能延续曾经的神韵吗？

轻盈的艺术

在降生后的20年里,路特斯Elise的速度越来越快,但身体也越来越沉重。现在它开始了认真的减重事业,例证便是简单而才艺卓著的Cup 250。

黑金

为了纪念1978年路特斯在F1赛场的成功路特斯JPS Esprit赛车是完美的化身在过去的那些年里,赛车运动无限地启发着汽车设计由于很多原因,1978年的F1赛季是一个值得永久铭记的事情。在那个时代的F1标志是越来越宽厚的光头胎、考斯沃斯的那台史上最成功的F1发动机,以及事特、劳达和维伦纽夫。路特斯在当时为F1做出了极其重要的改变,这一改变一直影响至今。在1978年,路特斯车队已经研究空气动力学将近十年了。在1970年的时候所有车队对于这个极为重要的空气动力都知之甚少。

新借口 福克斯ST旅行版

柴油和旅行?这可能将会成为一个你向"领导"汇报购买福克斯ST的全新借口……你并不会感觉到你驾驶着的是一辆旅行车它还是那辆极具诱惑力的小钢炮从纸面上说,作为一款小钢炮,上一代福克斯ST还是有着太多迷人的优点。例如那动力强劲的4缸涡轮增压发动机以及那令人爱不释手的6挡手动变速器。而且,精准的转向响应灵敏。

流浪者

现在Ariel Atom已经可以在柏油路上获得更多乐趣了,而全新Nomad能够带来类似越野一样的乐趣。我们见到了创造它的人圣诞前夕,就在每个人都在寻找透明胶带为礼物进行最后的包装时,Ariel汽车公司发了条Twitter。其中说道:"新年,新网站,新车,1月6日Ariel Nomad将会面世。"还配了两张渲染图,这是一辆拥有四驱乐趣的车。它看起来有些像Atom和田宫RC遥控车的结合体,Nomad带来不少惊喜,每个人都会喜欢它。

Speciale争分夺秒

同对手在普通道路上的对决结束后我们决定在赛道上验证一下458 Specialee的真正实力赛道:安格尔西(海岸赛道)方向:顺时针长度:2.5km位置:阿伯弗劳·安格尔西·英国这么多年以来,我们无数次来到过这里。但是由于基础设施不太规范,我们很少在这里做测试。近年来,随着我们在赛道上的测试逐渐增多,加之在英国各地严厉的噪音限制法案的出台,我们做测试变得越来越困难了。

特斯拉 Model S Performance

全电动5门轿车,值得炫耀的306kW功率,0到100km/h加速仅需4.2s。在右舵版本到来之前,我们就已经忍不住开了一辆驰骋在英国的马路上或许你还没有注意到,2014是充满未来感的一年。首先到来的是混合动力超级跑车,紧接着BMW在英国推出了拥有炫酷外型的i3。现在,特斯拉正准备推出其热门车型——Model S的右舵版本。这个年轻的美国品牌已经在全电动汽车技术的前沿领跑了多年,而且Model S在美国就像是热狗一样畅销,我们十分期待特斯拉跑车给我们的感觉。右舵版本就快到来之前,在英国试驾左舵版本的机会就很耐人寻味了。

美妙的旅程

当神秘超级车主公司(Secret Supercar Owner)让我们把这辆F40从瑞士运到英国时,我兴奋得一夜没合眼,小心翼翼地筹划出一条完美的路线要求很简单:穿越阿尔卑斯山脉谢天谢地那台2.9L V8双涡轮增压发动机几乎立刻启动了迅速进入到工作状态没有任何装腔作势我们来到苏黎世的一个戒备森严的地库中,旁边的高尔夫中走出来一对上了年纪的夫妇,从他们手中的购物袋可以看出来,他们刚刚的奢侈血拼收获颇丰。"咳,小伙子,你的车真不错!"那位夫人主动向我问候,在说话的间隙。

特斯拉畅游冷酷仙境

在上个月我们试驾了特斯拉Model S,这辆突破传统的车令我印象深刻。但是,我总有一些疑问萦绕心头挥之不去:这辆电动豪华轿车在日常使用过程中果真能够媲美传统汽车?为了验证我的想法,我们在挪威冰冻的仙境驾驶它进行了超过500km的零排放之旅,它最终表现如何?

横行霸道

漂移:一种通过控制油门踏板来获得过度转向的天赋,它能够给人带来充满激情和互动的驾驶体验,但同时也意昧着缺少了一些精致的感觉。典型车型:迈凯伦公司生产的全新650S大概是为了让我们充分领略西班牙龙达的优美景色,前方的领航车像是一头服用了安定的大象,而在有些闷热的车内,旁边的乘客脸色煞白,像是随时都要呕吐。而我坐在仅比前车轮高一点的位置上,像是一头猎豹伺机穿越一群正在迁徙的大象(你知道,在非洲马赛马拉野生动物园,动物交通堵塞绝对是一件令人头疼的事情)……我眼睛不停地扫描前方的道路,抻着脖子在弯道之间寻找哪怕一丝的机会……等待似乎没有尽头,然而在我的坚持下,终于在前方还是闪出一线曙光——一个长长的左手弯,并且前方视野非常不错,将我手中的迈凯伦降至2挡,它没有片刻迟疑。带着比12C高出的79Nm扭矩,650S在加速时比预计粗鲁残暴了许多:全力变向、超车,安全入位之后才发现仅用了预计的三分之一路程。

疯狂依旧?

作为Gallardo的继任者,Huracán Lp610-4拥有丰富的电子辅助系统以及更加完美的操控性能。但是,这是否意味着兰博基尼骨子里蕴涵的那份狂野"魔力"将会就此消失?早上7:45,我们一众人等踏上了从马贝拉开往阿斯卡里赛道的大巴,为期一天的兰博基尼Huracán试驾会之旅就此正式拉开帷幕。在一系列的新闻发布会以及详细的产品讲解会后,众多媒体被分成几组进行场地试驾,每一组由4辆Huracán和1辆带队的"大牛"Aventador组成。

火力全开

经过漫长而苦闷的等待,迈凯伦这部673kW的混合动力超级跑车终于可以让我们全面体验它那来自未来的科技以及耸人听闻的性能,当然,还是用我们最原始的方法——驾驶在读这篇文章之前,你一定已经了解了它那武装到牙齿的高科技,看过了那段"突破7分大关"的纽博格林视频,欣赏了Top Gear关于它的精彩节目,甚至已经在X-BOX上亲自"

摩根3 Wheeler

复古三轮车正在经历又一轮革新,相信我,转瞬间你就会爱上它这几乎是三年来我们第一次驾驶摩根3Wheeler的原型车。其实,它的量产车型早已变成了摩根的标志性产品。摩根制造了超过1 000辆三轮车型,这几乎是他们全部产量的一半。摩根认为他们的产品周期不能仅仅依据几十年的时间来判断,现在的问题是摩根3Wheeler该如何继续发展。

钢炮启示录

自从近40年前高尔夫GTI定义了"钢炮"之后,如今这个级别的竞争从未如此激烈。我们集结了六款最热门的钢炮捉对厮杀,来看看如今的王者空间是谁我们集结了6位钢炮界的大腕,然后将它们置于我们精心设计好的测试环节中,让它们有惊无险地劈过一个又一个弯道,

超音波

当我们一起切蛋糕庆祝evo第200期出版的时候,迈凯伦P1和保时捷918 Spyder终于进入角斗场,为了争夺混合动力超级跑车的第一名。好了,压上你的筹码,买定离手!