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丰田公司混合动力车用新款直列4缸1.8L ESTEC2ZR-FXE汽油机
1
作者
e.ikeda
+3 位作者
Y.Ito
H.Nishiura
陈佳(译)
朱炳全(校)
《国外内燃机》
2017年第2期19-23,共5页
第四代Prius车用的发动机沿用了第三代车用2ZR-FXE发动机的基本结构,并采用了各种改进措施来提高燃油效率。被称作ESTEC 2ZR-FXE的新发动机,在降低摩擦的同时,采用了各种提高燃油效率的技术来改善燃烧特性、减少爆燃、优化热管理。由于...
第四代Prius车用的发动机沿用了第三代车用2ZR-FXE发动机的基本结构,并采用了各种改进措施来提高燃油效率。被称作ESTEC 2ZR-FXE的新发动机,在降低摩擦的同时,采用了各种提高燃油效率的技术来改善燃烧特性、减少爆燃、优化热管理。由于采用了这种注重细节的方法来提高燃油效率,使得ESTEC 2ZR-FXE发动机成为世界上首款最高热效率达到40%的汽油机。介绍此款发动机采用的提高燃油效率的技术。
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关键词
热效率
热管理
阿特金森循环
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题名
丰田公司混合动力车用新款直列4缸1.8L ESTEC2ZR-FXE汽油机
1
作者
e.ikeda
Y.Ito
H.Nishiura
陈佳(译)
朱炳全(校)
机构
不详
出处
《国外内燃机》
2017年第2期19-23,共5页
文摘
第四代Prius车用的发动机沿用了第三代车用2ZR-FXE发动机的基本结构,并采用了各种改进措施来提高燃油效率。被称作ESTEC 2ZR-FXE的新发动机,在降低摩擦的同时,采用了各种提高燃油效率的技术来改善燃烧特性、减少爆燃、优化热管理。由于采用了这种注重细节的方法来提高燃油效率,使得ESTEC 2ZR-FXE发动机成为世界上首款最高热效率达到40%的汽油机。介绍此款发动机采用的提高燃油效率的技术。
关键词
热效率
热管理
阿特金森循环
分类号
U464.171 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
丰田公司混合动力车用新款直列4缸1.8L ESTEC2ZR-FXE汽油机
e.ikeda
Y.Ito
H.Nishiura
陈佳(译)
朱炳全(校)
《国外内燃机》
2017
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