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高超声速轴对称进气道多目标优化设计 被引量:6
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作者 王昌盛 额日其太 丁文豪 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1392-1401,共10页
以高超声速轴对称进气道为研究对象,对进气道型面进行参数化设计,选取一般二次曲线饱和度、一般二次曲线控制线、过渡圆弧半径、喉道拐角、喉道等直段长高比、中心线控制参数、当量锥角7个参数作为设计变量对进气道进行了多目标优化设... 以高超声速轴对称进气道为研究对象,对进气道型面进行参数化设计,选取一般二次曲线饱和度、一般二次曲线控制线、过渡圆弧半径、喉道拐角、喉道等直段长高比、中心线控制参数、当量锥角7个参数作为设计变量对进气道进行了多目标优化设计。设计过程中,利用正交试验设计方法确定初始样本点,建立进气道在设计点下总压恢复系数、出口畸变两个优化目标与设计参数之间的Kriging代理模型,采用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对代理模型进行分析求解。结果表明:进气道型面在经过多目标优化设计后,在设计点下进气道总压恢复性能提升2.63%,出口畸变指数减小27.57%。 展开更多
关键词 轴对称进气道 参数化设计 代理模型 NSGA-Ⅱ算法 多目标优化设计
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Infrared radiation simulation of exhaust system by coupling FVM with narrow band k-distribution 被引量:5
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作者 ZHU Xi-juan eriqitai +1 位作者 LI Xi-xi WANG Qiang 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期25-32,共8页
A three-dimensional infrared radiation code for exhaust system was developed by the finite volume method coupled with narrow band k-distribution in non-gray absorbing-emitting media.The final infrared signature had co... A three-dimensional infrared radiation code for exhaust system was developed by the finite volume method coupled with narrow band k-distribution in non-gray absorbing-emitting media.The final infrared signature had considered the atmosphere effect,and the simulation values were favorably consistent with testing ones.The results indicate that the relative errors considering the effect of atmosphere compared with that of the contrary condition reduce by 31%,it shows that when simulating the infrared radiation of the target which is received by the infrared detectors,even the calculation band is in atmospheric windows 3~5 μm,the effect of atmospheric transmission on infrared signature of the target should not be neglected. 展开更多
关键词 exhaust system infrared radiation(IR) finite volume method(FVM) narrow band k-distribution atmospheric transmission
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高温环境辅助进气合成射流的激励器性能
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作者 洪亮 额日其太 +1 位作者 宫建 张玉东 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期126-134,共9页
对高温环境下活塞式合成射流激励器的流场进行了数值模拟和试验研究,对比了激励器工作频率和射流孔直径,对常规、辅助进气激励器性能的影响。结果表明:在高温环境下,相对于常规进气,辅助进气可以显著地提高激励器性能,激励器吸气量、腔... 对高温环境下活塞式合成射流激励器的流场进行了数值模拟和试验研究,对比了激励器工作频率和射流孔直径,对常规、辅助进气激励器性能的影响。结果表明:在高温环境下,相对于常规进气,辅助进气可以显著地提高激励器性能,激励器吸气量、腔体峰值压比和射流峰值动量提高的同时,激励器出口截面射流峰值速度略有下降。辅助进气装置的效能最大区域为高工作频率或者小射流孔直径。相对于常规激励器,辅助进气激励器的吸气量、腔体峰值压比和射流峰值动量的增加幅度最大,分别增加了常规激励器的230.73%、103.97%和107.37%(工作频率为250Hz,射流孔直径为2mm)。 展开更多
关键词 合成射流 辅助进气 活塞式 激励器性能 腔体压力
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辅助进气激励器强化喷流混合的数值模拟
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作者 洪亮 额日其太 +1 位作者 宫建 张玉东 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2549-2558,共10页
对采用高动量的辅助进气激励器和"常规"激励器强化的高速、大尺度喷流混合进行了数值模拟研究。对比了辅助进气激励器和"常规"激励器吹气射流对流向涡、喷流拍动、阻塞面积的影响,分析了合成射流强化喷流混合的流... 对采用高动量的辅助进气激励器和"常规"激励器强化的高速、大尺度喷流混合进行了数值模拟研究。对比了辅助进气激励器和"常规"激励器吹气射流对流向涡、喷流拍动、阻塞面积的影响,分析了合成射流强化喷流混合的流动滞后现象。结果表明:合成射流强化喷流混合中的辅助进气激励器在吹气时间、吹气动量、峰值动量比方面要明显优于"常规"激励器。合成射流强化喷流混合由激励器迟滞和流场迟滞两部分组成。"常规"激励器和辅助进气激励器射流峰值动量都滞后于活塞峰值速度时刻19.5%,流场滞后峰值动量时刻5%左右。相比于"常规"激励器,采用辅助进气激励器的"小突片"堵塞面积较大,强化喷流混合的效果更好。 展开更多
关键词 合成射流 强化喷流混合 辅助进气激励器 流动控制 流向涡
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