蒸汽燃气轮机的技术和应用

市场的重新调节以及地方发电和热产出方面的兴趣增加了燃气轮机的使用。增加燃气轮机性能和降低环境影响的一种方法是在燃气轮机循环中引入大量的水或水蒸汽。本文将讨论蒸汽燃气轮机——EvGT的某些工业应用。EvGT循环与联合循环比较在效率、排放、部分负荷特性和经济性方面占有优势。EvGT和联合循环间的主要差别在于烟气中能量回收的方式。联合循环以燃气轮机作为顶部循环，而以汽轮机作底部循环。在EvGT中没有底部循环，代之以的是烟气中能量直接在燃气轮机中作为水／蒸汽一空气混合物回收。这就使得EvGT在运行期间在电力、过程蒸汽和过程供热的分离方面能提供很高的灵活性。蒸汽循环有相对高的比投资成本，因此需要从烟气中产生合理的甚至是高品位的蒸汽。由于这一点，联合循环常常围绕着具有高排气温度的较大的燃气轮机建立。 文章给出了EvGT在不同应用中的例子。结果则是基于市场研究（在Vattenfall进行），给出情形中使用的燃料价格只是例子，不是Vattenfall的预告。比投资成本是象征性的。 EvGT装置的物理容量取决于许多因素。首先是使用元件的数量和型式。确定加湿器尺寸的两个主要参数是增湿比（高度）和空气流量百分比（宽度）。高度取决于加湿器中需要的级数以增量增长，而宽度或横截面则正比于通过加湿器的空气流量。 虽然EvGT的主要优点开始是在发电方面显示的，但如今在热电联产使用方面也有兴趣。因为自燃气轮机产生的不同产品，例如电力和过程蒸汽对同样的热能是有对抗性的，因此重要的是相对于配置要有正确的平衡。 EvGT挑战在性能方面的竞争。对增湿空气设计的燃烧室从排放观点看与最佳的DLE设计相比似乎能等同地实现甚至更好。与联合循环比较，高的比功率将产生显著低的投资成本。由于有良好的性能、高的灵活性和低的比投资成本，EvGT在将来的能量生产中会占有一席位置。