计算流体动力学在短驻留涂布过程中的应用

介绍了流体动力学的一种新的研究方法──计算流体动力学方法，及其在造纸工业短驻留刮刀涂布过程中应用的结果。这里报告的计算结果包括涂布头流体动力学参数的描述以及它们的分布情况；涂布过程的操作条件对这些参数的影响规律。研究发现，在该过程中存在的一个主旋涡和多达四个二级旋涡会导致该涂布过程的不稳定，同时造成该涂布方式成纸质量较差。还对造成其成纸质量差的原因从理论上进行了探讨。