最后一战 F1巴西大奖赛

巴西英特拉格斯是一条逆时针方向比赛的赛道,并且路面颠簸,所以并不受车手欢迎。马萨主场夺冠,舒马赫谢幕,雷诺车队和阿隆索卫冕年度总冠军,这就是2006赛季最后一场大奖赛的总结。

新法规带来的福音 Lotus 2-Eleven

莲花新出品的2-Eleven仍然接续了公司的“轻量化成就性能”设计理念，能够发出188kW最大功率的1.8L发动机驱动重量仅为670kg的2-Eleven，这样的功率重量比相当于六十年代的F1赛车。

个人英雄主义 Volvo XC70

在日内瓦车展上亮相的新一代XC70将全时四轮驱动、安全性和多功能性完美结合，它很快就会对宝马X3发动攻击。

加肥版福克斯——Ford Focus C-MAX

新款福克斯C-MAX对其市场区段的影响与福克斯刚推出时给欧洲紧凑型汽车市场的影响如出一辙。它带来的驾驶质量水平将改变用户对这类车型的期待。

千呼万唤终归来——OPEL GT

曾于2006年日内瓦车展上亮相的欧宝GT跑车，日前终于正式投入量产，并于2007年3月正式在欧洲上市。

快刀——Cadillac CTS

自从2002年第一代凯迪拉克CTS问世以来，就一直因为其反传统的设计特色而受到关注。最新的2008款版本延续了这种攻击性风格，但同时也加入了许多雅致的元素。