北美铁路协会对意外紧急制动的最新研究

意外紧急制动(UDE)是近年来AAR货车制动系统的一大难题。文中概述了自1984年以来意外紧急制动的研究成果,重点介绍了在美国普韦布洛运输试验中心(TTC)进行的列车运行和室内试验结果。结论认为,仅列车冲动就能引起>210kPa/s的BP急速脉冲减压;在管座或紧急部顶盖设适当节流孔,有助于解决UDE问题而不影响紧急性能,但对某些常用制动的影响不容忽视;至关重要的是,必须改进目前的空气制动试验规则。