进汽参数对喷管内湿蒸汽非平衡凝结流动影响的数值计算分析

本文基于欧拉-欧拉双流体的概念,在经典均质成核和液滴生长模型的基础上,对成核和液滴生长模型进行修正,同时对液滴表面张力进行修正,采用修正模型对湿蒸汽非平衡态凝结流动进行求解。分析了进汽参数对水蒸气非平衡凝结现象的影响规律,并将修正模型与湿蒸汽模型进行比较。计算结果表明:在相同工况下,提高进口过热度能够有效地抑制非平衡凝结现象;本文所建立的修正模型能更为准确的预测Wilson点的位置以及Wilson点对应的过冷度,将误差降低到3%以下。

汽轮机循环水泵变频改造节能潜力的快速估算方法

当前,汽轮发电机组的低负荷运行时长大幅增加,选择最优背压提高汽轮机的低负荷运行经济性是实现节能减排的重要手段之一。因此,越来越多的火电厂将湿冷机组冷却循环水的工频泵改造为变频泵,通过低负荷下降低循环水泵功耗,以寻求更大的经济性。为了便于湿冷机组循环水泵变频改造前的改造成本核算和效益分析,提出了一种循环水泵变频运行时的节能潜力快速估算方法。基于凝汽器换热原理,建立循环水泵功耗与背压的定量关系模型,结合背压及汽轮机发电功率的关系,采用遗传算法计算不同机组负荷和外界环境下的循环水泵变频改造最大节能潜力;结合上一年度机组负荷和外界环境的变化趋势,进行节能潜力累加计算,可得一个年度内改造带来的节能效益。对湿冷机组循环水泵变频节能改造具有重要的应用价值。

汽轮机低负荷单阀-顺序阀无扰切换运行的优化控制方法

目前,不少进行灵活调峰的大功率汽轮机在低负荷工况下会将其控制方式由单阀切换至顺序阀;并且,阀控方式切换过程中出现了影响机组安全稳定运行的负荷及主汽压力大幅波动问题。然而,单纯依靠传统单阀和顺序阀实际流量特性控制曲线优化的方法,还无法完全消除切换过程中的参数波动问题。通过理论分析给出了负荷及主汽压力波动的根源:具有非线性控制特性的阀门,在切换过程中采用线性等比例开关控制方式会引起蒸汽流量的波动。在此基础上,提出了一种汽轮机单阀-顺序阀的非线性自动无扰切换方法,可以从根本上解决切换过程中的参数波动问题。这对进一步改善大功率汽轮机灵活调峰的安全稳定性具有重要意义和价值。

汽轮机变工况下末两级内的非平衡凝结流动特性研究

汽轮机级内湿蒸汽凝结流产生的水滴会降低汽轮机做功功率,同时对汽轮机叶片带来潜在威胁。为研究不同负荷下汽轮机湿蒸汽内的非平衡凝结流动特性,采用非平衡凝结流动模型对汽轮机末两级叶片进行数值模拟计算。结果表明:不同负荷下,过冷度最大值均在次末级静叶,最大值为20K,然后逐级降低至0K;同一负荷下,汽轮机湿蒸汽级内的湿度大小逐渐增加,且末级动叶20%叶高处的湿度最大,最大值为9.5%;同一负荷下,湿蒸汽的成核率在次末级的静叶处达到最大值,且3种不同负荷下成核率最大值分别是50/(m^(3)·s)、45/(m^(3)·s)、13/(m^(3)·s);凝结水滴的直径较小,在0~1μm之间。这对汽轮机通流部分设计和改造提供了理论参考。

直接空冷凝汽器压力特性的耦合计算与分析方法

传统的空冷凝汽器特性计算方法中认为汽轮机低压缸排汽焓保持不变,但实际上空冷凝汽器压力的变化也会反向影响排汽焓,进一步对凝汽器压力产生耦合影响。基于空冷凝汽器背压与排汽焓的耦合分析,提出了一种基于迭代算法的空冷凝汽器模型与分析方法。通过对某600MW机组空冷凝汽器的计算分析,得出其在不同汽轮机负荷、环境温度工况下凝汽器压力的变化特性曲线,定量分析了汽轮机负荷和环境温度变化对凝汽器压力影响的对应关系,对空冷机组的安全经济运行具有一定的参考价值。

Structural and Operational Optimization of A Flapping Fin Used as A Self-Propulsor for AUV Propulsion

Marine mammals could directly harvest energy from waves and obtain propulsive force through oscillating flapping fins or horizontal tail flukes,which in many cases have been observed and proved to be substantial.The propulsion generated by the flapping fin has been analyzed by many researchers from both the theoretical and experimental prospects;however,the structural and operational optimization of a flapping fin for the optimal propulsion performance has been less studied,such as the investigation of the effects of the phase difference between heave and pitch motion,maximum oscillation angle,fin shape,oscillation centre of the fin and the operating sea state on the generated propulsion.In this paper,the flapping fin is used as a self-propulsor to propel an autonomous underwater vehicle(AUV)for propulsion assistance.For the optimization design of the flapping fin,its propulsion effect is numerically investigated with different structural parameters and under various operation conditions using computational fluid dynamics(CFD)approaches.Verification and validation study have been implemented to quantify the numerical uncertainties and evaluate the accuracy of the proposed CFD method.Then,a series of case studies are thoroughly conducted to investigate the effects of different structural parameters and operational conditions on the generated propulsion of a flapping fin by CFD simulations.The simulation results demonstrate that different structural parameters and operation conditions would significantly impact the magnitude and distribution state of the fluid pressure around the flapping fin surface,thus,affect the propulsion performance of the fin.The findings in this study will provide guidelines for the structural and operational optimization design of a flapping fin for self-propulsion of mobile platforms.

猪cripto促进C2C12细胞分化

应用分子生物学方法、荧光显微镜和实时荧光定量PCR技术，对cripto基因进行克隆、真核表达载体的构建，探讨cripto对C2C12细胞生长增殖的影响和肌细胞分化相关基因MyoD、MyoG、P21、MHC的表达变化。结果显示，phiC31cripto真核表达载体构建成功，荧光显微镜下可见转染phiC31载体和（ripto基因共转染的C2C12细胞表达强烈的绿色荧光，且对细胞的生长增殖无显著性影响；Q_PCR检测MyoD、MyoG、P21、MHC结果证实，猪cripto可以促进细胞分化因子MyoD、MyoG、P21、MHC的表达。结果表明，本试验成功地构建了C2C12-phiC31fripto过表达细胞系，Q—PCR结果分析发现cripto基因可以促进肌肉分化，为进一步探索cripto基因在肌肉分化中的分子机制提供理论依据。