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机车柴油机评定方法(上)
1
作者
fairweather
谢逸屏
《国外内燃机车》
1989年第8期15-20,共6页
在英国铁路上考查了机车柴油机的相对费用且在此基础上概述了评定柴油机和增压器的方法。指出主要问题是疲劳破坏造成的高费用。阐述了型式鉴定试验的基本原则,即:将柴油机置于与实际使用相似的疲劳负荷下。进行了理论分析,并通过实践...
在英国铁路上考查了机车柴油机的相对费用且在此基础上概述了评定柴油机和增压器的方法。指出主要问题是疲劳破坏造成的高费用。阐述了型式鉴定试验的基本原则,即:将柴油机置于与实际使用相似的疲劳负荷下。进行了理论分析,并通过实践加以验证。讨论了对4台柴油机和一台涡轮增压器试验的经验和结果。
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关键词
柴油机
内燃机车
涡轮增压器
原文传递
机车柴油机评定方法(下)
2
作者
fairweather
谢逸屏
《国外内燃机车》
1989年第9期10-15,共6页
8.温度探头的放置早期进行温度/时间特性测定时,由于应变值与温度值有关,制造者根据他们的研究试验知识,把温度探头放在他们认为有最高温度范围的点上。确定最高温度范围的点对制造者是有意义的,这样他会获得最短的实际循环时间,所有柴...
8.温度探头的放置早期进行温度/时间特性测定时,由于应变值与温度值有关,制造者根据他们的研究试验知识,把温度探头放在他们认为有最高温度范围的点上。确定最高温度范围的点对制造者是有意义的,这样他会获得最短的实际循环时间,所有柴油机试验部是在此原则上发展起来的。
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关键词
内燃机车
柴油机
原文传递
题名
机车柴油机评定方法(上)
1
作者
fairweather
谢逸屏
出处
《国外内燃机车》
1989年第8期15-20,共6页
文摘
在英国铁路上考查了机车柴油机的相对费用且在此基础上概述了评定柴油机和增压器的方法。指出主要问题是疲劳破坏造成的高费用。阐述了型式鉴定试验的基本原则,即:将柴油机置于与实际使用相似的疲劳负荷下。进行了理论分析,并通过实践加以验证。讨论了对4台柴油机和一台涡轮增压器试验的经验和结果。
关键词
柴油机
内燃机车
涡轮增压器
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
机车柴油机评定方法(下)
2
作者
fairweather
谢逸屏
出处
《国外内燃机车》
1989年第9期10-15,共6页
文摘
8.温度探头的放置早期进行温度/时间特性测定时,由于应变值与温度值有关,制造者根据他们的研究试验知识,把温度探头放在他们认为有最高温度范围的点上。确定最高温度范围的点对制造者是有意义的,这样他会获得最短的实际循环时间,所有柴油机试验部是在此原则上发展起来的。
关键词
内燃机车
柴油机
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
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被引量
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1
机车柴油机评定方法(上)
fairweather
谢逸屏
《国外内燃机车》
1989
0
原文传递
2
机车柴油机评定方法(下)
fairweather
谢逸屏
《国外内燃机车》
1989
0
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