便携式XRF在四川盆地含铼矿体快速识别中的应用研究

本文介绍了应用便携式XRF荧光分析快速识别技术“鉴定”岩矿石的含铼矿化性及品位,并成功应用于四川盆地(乐山犍为—沐川地区、叙永—古蔺地区、昭觉—普格地区)的铼矿勘查工作中。便携式XRF分析仪虽不能直接分析铼(Re)元素,但可利用其与钼(Mo)、铜(Cu)等共、伴生矿物组合特征,并结合地质等综合特征(最重要的找矿标志)——黑色有机质,可在野外对含矿层位进行快速检测与分析。其中四川盆地中部含矿层主要以铼、钼矿化为主;在东部含矿层主要以铼、钼、铜矿化为主;在南部含矿层主要以铜、铼、银矿化为主,矿床特征有明显差异。通过便携式XRF野外测试结果与室内化学分析结果对比研究,其相对误差可控制在10%以下,验证其方法的有效性。实践证明,针对四川盆地沉积型铼钼矿床,便携式XRF分析技术是一种快速、经济、有效、绿色、间接的找铼手段,它为建立找“铼”标志,及时评价矿点,快速追踪异常源进行找矿预测,加速铼矿资源的勘探利用提供了一种有力的手段。

西昌米市盆地砂岩型铜-铼矿床地质特征及找矿前景

在四川西昌市昭觉-普格米市中生代陆相盆地下白垩统飞天山组中新发现了与砂岩型铜矿伴生的铼矿体,重点介绍了铜-铼矿床(点)的分布、矿体特征,分析矿床的成因及找矿前景。发现的矿床(点)呈似层状、透镜状分布于砂岩中,主要矿石类型为含沥青条带的碎裂状、透镜状砂岩,矿石中Cu、Re、Ag含量较高,Cu含量0.23%~39.10%,平均7.23%;Re含量为2.76~131.49 g/t,平均为24.70 g/t,Ag含量为41.4~384 g/t,可称为铜-铼-银砂岩型矿床。成矿作用与沥青等有机质关系密切,初步认为Re等元素超常富集的成矿作用与古油藏形成演化具有密切联系。米市盆地飞天山组含矿层位相对稳定,找矿标志明显,具有较大的找矿潜力。

川西义敦岛弧燕山期岩体带多种稀有金属矿(化)脉的发现及其意义

稀有金属是战略性新兴产业的关键性矿产资源,无论是在高端装备制造业还是在新能源汽车领域均发挥着不可替代的作用,其重要性越来越突显,其中锂、铍、钽是当前稀有金属中关注度最高的3个矿种(王登红等,2017)。川西义敦地区位于松潘—甘孜义敦岛弧带内(图1),属松潘—甘致稀有金属成矿带西侧的石渠—义敦—贡山—巍山稀有金属成矿亚带。

音频大地电磁测深在甲基卡深部找矿预测中的应用研究

近年随着找矿难度的不断加大,找矿重心已由早期的地表浅覆盖转向地下深部隐伏矿脉。川西甲基卡地区目前是我国乃至世界上规模最大的硬岩型稀有金属富集区之一,其深部找矿潜力巨大。基于多年野外实践工作成果笔者认为,音频大地电磁测深是解决当前甲基卡地区深部找矿预测的一种有效技术手段;通过与区域内的重磁资料综合对比解析,立足于地质基础,从面—线—点逐步深入分析研究;现基本查明,区内中深部地质构造格架,圈定出马颈子花岗岩等酸性岩体空间分布范围,推断勾绘出稀有金属伟晶岩脉体发育通道,为甲基卡矿区深部找矿工作指明了方向。

轨道车辆用聚氨酯胶综合环保性能研究

以轨道车辆常用的4种聚氨酯胶粘剂为研究对象,考察了总挥发性有机物(TVOC)和气味活度总值(SOAV)随释放时间的变化规律。依据产品特点和研究成果,提出了低VOC、低气味和高释放率的聚氨酯胶综合环保性能评估方法。在4种聚氨酯胶粘剂中,胶粘剂A的综合环保性能最优。

地铁车辆制动系统卡套式管接头连接工艺试验研究

地铁车辆制动系统卡套式管接头连接工艺对管路密封性和制动可靠性有着重要影响。分析了主要影响因素,试验研究了温度、管路直径和振动环境等对螺纹残余紧固力矩和拔脱力的影响规律,并对卡套式管接头残余紧固力矩进行了自然衰减试验。研究结果表明,振动环境对螺纹残余紧固力矩和拔脱力有较大影响;温度对残余紧固力矩影响较小,对拔脱力几乎没有影响;一般情况下,直径越大,连接越可靠,残余紧固力矩衰减也更缓慢。

A New Class of Nonlinear Error Control Codes Based on Neural Networks

By mcans of stable attractors of discret Hopfield neural network (DHNN) , anew class of nonlinear error control codes is sugsested and some relativetheorems are presented. A kind of single error control codes is also given forillustrating this new approach.

高速动车组螺纹管路组装工艺

高速动车组制动系统中存在大量管路及管接件,采用车上安装方式费时、费力,难以满足生产节拍要求,且在车上安装时易造成管材表面磨损,影响产品质量。本文通过对高速动车组螺纹管路组装过程中出现的问题进行分析,提出合理、有效的解决措施。

诺伊达地铁车辆制动系统模块化工艺设计

介绍了印度诺伊达地铁车辆制动系统结构,采用模块化工艺设计方法对制动零部件进行设计,分别设计出风源模块、制动控制模块、辅助控制模块及管路模块,从而优化产品结构,简化组装,提高了工作效率,并且方便后续维护,提高产品竞争力。