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HOI延迟对LEO卫星简化动力学POD的影响 被引量:1
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作者 张兵良 方卓 +1 位作者 李珊珊 曾彬 《导航定位与授时》 CSCD 2024年第1期79-86,共8页
通常使用无电离层(IF)线性组合(LC)消除低地球轨道(LEO)卫星简化动力学精密定轨(POD)一阶电离层延迟误差,忽略了高阶电离层(HOI)延迟误差。随着LEO卫星POD技术的发展,计算不同轨道高度的HOI延迟并探索其变化已成为进一步提高POD精度的... 通常使用无电离层(IF)线性组合(LC)消除低地球轨道(LEO)卫星简化动力学精密定轨(POD)一阶电离层延迟误差,忽略了高阶电离层(HOI)延迟误差。随着LEO卫星POD技术的发展,计算不同轨道高度的HOI延迟并探索其变化已成为进一步提高POD精度的重要手段。首先,使用国际参考电离层-2016(IRI-2016)和国际地磁参考场第13代(IGRF-13)模型,计算电离层穿刺点(IPP)位置和地磁场强度。其次,使用平滑星载GNSS数据计算电离层斜路径总电子含量(STEC)。然后,分别计算GOCE、GRACE-A和SWARM-A/B卫星的二阶和三阶电离层延迟。最后,评估了HOI延迟对LEO卫星重叠轨道分析、卫星激光测距(SLR)检核和精密科学轨道(PSO)比较结果的影响。实验结果表明:HOI延迟对LEO卫星简化动力学POD的影响大约在毫米至厘米的数量级上;HOI延迟对LEO卫星简化动力学POD外符合精度的影响分别达到0.92,0.22,0.21和0.18 mm;随着LEO卫星轨道高度的增加,HOI延迟对LEO卫星简化动力学POD的影响减小。 展开更多
关键词 LEO卫星 HOI延迟 简化动力学POD 轨道高度
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多模GNSSIFCB产品特点分析及精密单点定位性能评估
2
作者 孔祥豪 方卓 +2 位作者 张兵良 李珊珊 王沂萱 《导航定位与授时》 CSCD 2024年第3期109-118,共10页
随着多模全球卫星导航系统(GNSS)高精度应用需求的日益增长,频间钟偏差(IFCB)问题近年来得到广泛研究。基于2023年年积日(DOY)(130~136)澳大利亚地区18个多模实验跟踪网(MGEX)观测数据的无几何无电离层(GFIF)组合,分别估计了北斗卫星导... 随着多模全球卫星导航系统(GNSS)高精度应用需求的日益增长,频间钟偏差(IFCB)问题近年来得到广泛研究。基于2023年年积日(DOY)(130~136)澳大利亚地区18个多模实验跟踪网(MGEX)观测数据的无几何无电离层(GFIF)组合,分别估计了北斗卫星导航系统(BDS)、伽利略卫星导航系统(Galileo)和全球定位系统(GPS)卫星的IFCB产品。对比分析了BDS-2,BDS-3,Galileo和GPS卫星的IFCB的特点。评估了相位相关的IFCB(PIFCB)误差对GPSBLOCKIIF卫星超宽巷(EWL)未校准相位硬件延迟(UPD)和非组合(UC)三频精密单点定位(PPP)性能的影响。实验结果表明,PIFCB误差对Galileo卫星的影响最小,对GPSBLOCKIIF卫星的影响最大;对BDS-3卫星的影响低于BDS-2卫星;不同信号频率对IFCB产品的估计结果会产生一定的影响。实验结果进一步表明,IFCB产品可以显著提高GPSBLOCKIIF卫星EWLUPD的稳定性和UC三频PPP的定位性能。EWLUPD的平均标准差(STD)从0.064周减小到0.021周,提高了67.2%。UC三频PPP在东(E)、北(N)、天顶(U)三方向分别从4.63cm,3.04cm和8.76cm减小到3.08cm,2.00cm和5.85cm,平均定位精度分别提高了31.5%,34.2%和33.2%。收敛时间小于20min的比例从66.3%提高到71.8%,提高了5.5%。平均收敛时间从21.13min缩短到17.24min,减少了18.4%。 展开更多
关键词 频间钟偏差 全球卫星导航系统 未校准相位硬件延迟 精密单点定位
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我国沿海大型原油码头布局及能力适应性分析 被引量:2
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作者 李蕊 王蕊 +2 位作者 房卓 王达川 粟雅磬 《水运工程》 北大核心 2023年第3期1-5,共5页
我国原油对外依存度高,俄乌冲突以来能源安全问题引起国家高度重视。沿海大型原油码头在国家原油供应保障体系中具有重要作用。在梳理我国原油供需和外贸原油运输情况的基础上,分析沿海大型原油码头布局和能力适应性,提出大型原油码头... 我国原油对外依存度高,俄乌冲突以来能源安全问题引起国家高度重视。沿海大型原油码头在国家原油供应保障体系中具有重要作用。在梳理我国原油供需和外贸原油运输情况的基础上,分析沿海大型原油码头布局和能力适应性,提出大型原油码头总体适应我国石化产业发展及原油储备需求,但各区域不平衡特点突出,其中辽宁沿海能力充分;山东沿海能力偏紧;津冀沿海、长三角、东南沿海、西南沿海能力适度超前。结合原油供需形势变化和“十四五”期大型原油码头项目情况,判断未来沿海大型原油码头能力保障充分。 展开更多
关键词 沿海港口 大型原油码头 码头布局 通过能力 适应性
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琼州海峡客滚港口运输特点及布局研究
4
作者 房卓 葛彪 +3 位作者 黄婉丽 孙路 沈忱 孙平 《水运工程》 北大核心 2023年第6期1-5,共5页
琼州海峡客滚运输通道是进出海南岛人员、车辆运输的重要通道,是海南自由贸易港建设的重要支撑。通过系统分析琼州海峡客滚运输特点及港口资源特征,得出区域客滚港口布局关键问题,提出琼州海峡客滚码头布局应将旺季车辆运输需求作为码... 琼州海峡客滚运输通道是进出海南岛人员、车辆运输的重要通道,是海南自由贸易港建设的重要支撑。通过系统分析琼州海峡客滚运输特点及港口资源特征,得出区域客滚港口布局关键问题,提出琼州海峡客滚码头布局应将旺季车辆运输需求作为码头能力供给的主要依据。在此基础上,根据海南自由贸易港建设总体要求和保障进出岛旅客、车辆运输需要,提出区域客滚港口布局思路和推荐港址。 展开更多
关键词 琼州海峡 客滚运输 港口 布局
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大型波流水槽整流区间长度的优化研究
5
作者 姚海元 臧志鹏 +2 位作者 房卓 田英辉 程宁 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期835-847,共13页
本文利用OpenFOAM程序基于物理水槽结构设计建立了波浪-水流水槽模型。由于造流出口位于造波推板正前方的水槽底部,在造流出口的下游存在一个波浪-水流相互作用的整流区间,直到波浪-水流场趋于稳定。本文的主要目的是研究各主要影响参... 本文利用OpenFOAM程序基于物理水槽结构设计建立了波浪-水流水槽模型。由于造流出口位于造波推板正前方的水槽底部,在造流出口的下游存在一个波浪-水流相互作用的整流区间,直到波浪-水流场趋于稳定。本文的主要目的是研究各主要影响参数对于整流区间长度的影响,通过结构参数的优化获得最小整流区间长度,以使有效试验段达到最大化。计算分析了波浪-水流场在水槽中各个位置处的时间平均水平速度的垂向分布,并将平均速度与试验段稳定值的偏差为10%的位置点作为整流区间与试验段的分界点。基于数值模拟结果,确定了最优的水流出口角度、水流出口宽度及其与造波推板的距离,同时研究了工作水深、波浪周期和波高以及水流速度对于整流区间长度的影响。 展开更多
关键词 数值波流水槽 整流区间 结构参数 优化设计
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HOI延迟对BDS对流层参数估计的影响 被引量:2
6
作者 方卓 魏僮 +1 位作者 房海若 张兵良 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2023年第9期893-898,共6页
基于GAMIT10.71研究高阶电离层(high-order ionosphere, HOI)延迟对于北斗卫星导航系统(BDS) B2I、B2a和B3I三种频段信号对对流层参数估计的影响。实验结果表明,太阳活动低水平时期,HOI延迟对B2I天顶总延迟(zenith total delay, ZTD)、... 基于GAMIT10.71研究高阶电离层(high-order ionosphere, HOI)延迟对于北斗卫星导航系统(BDS) B2I、B2a和B3I三种频段信号对对流层参数估计的影响。实验结果表明,太阳活动低水平时期,HOI延迟对B2I天顶总延迟(zenith total delay, ZTD)、南北梯度(NSgrad)和东西梯度(EWgrad)的影响最大分别达到0.80 mm、0.60 mm和0.99 mm,对B2a的ZTD、NSgrad和EWgrad的影响最大分别达到3.60 mm、10.77 mm和10.74 mm,对B3I的ZTD、NSgrad和EWgrad的影响最大分别达到1.60 mm、3.28 mm和5.90 mm;太阳活动高水平时期,HOI对对流层参数估计产生了更大影响。实验结果进一步表明,HOI对对流层参数估计的影响呈现出白天高于夜晚、低纬度地区高于高纬度地区的特征。 展开更多
关键词 高阶电离层(HOI)延迟 频段信号 太阳活动低水平 太阳活动高水平 对流层参数估计
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基于多智能体仿真的LNG船舶进出港通航影响的评价指标研究 被引量:8
7
作者 姚海元 房卓 +3 位作者 郝军 查雅平 齐越 黄俊 《水运工程》 北大核心 2018年第3期52-58,共7页
针对液化天然气(LNG)船舶通航影响问题,探索定量评估方法,采用多智能体仿真技术,并基于仿真建模平台,建立一套完整的评价指标。以嘉兴港LNG工程为例,本文提出的仿真模型利用智能体相互联系、实时交互的特点,对港口运营系统所涉及的各项... 针对液化天然气(LNG)船舶通航影响问题,探索定量评估方法,采用多智能体仿真技术,并基于仿真建模平台,建立一套完整的评价指标。以嘉兴港LNG工程为例,本文提出的仿真模型利用智能体相互联系、实时交互的特点,对港口运营系统所涉及的各项要素进行模块化开发,能够科学、有效地模拟港口实际运作情况,定量得出LNG船舶对港口运营带来的影响。综合各指标分析后,认为嘉兴港LNG工程对其港口运营影响较小。 展开更多
关键词 多智能体 仿真模拟 LNG船舶 通航评价指标
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基于Web的针刺面部穴位定位、处方学习和虚拟仿真系统的研发 被引量:5
8
作者 杨旭明 彭昊宇 +2 位作者 方琢 徐凌宇 朱政 《中华医学图书情报杂志》 CAS 2019年第10期51-56,共6页
为了满足广大中医学生和中医爱好者的需求,研发了一款基于Web的针刺面部穴位定位、处方学习和虚拟仿真系统的软件。该软件通过建立虚拟仿真面部穴位定位坐标系统,应用信息融合算法获取多个专家对每个面部穴位点定位的"最佳精准值&q... 为了满足广大中医学生和中医爱好者的需求,研发了一款基于Web的针刺面部穴位定位、处方学习和虚拟仿真系统的软件。该软件通过建立虚拟仿真面部穴位定位坐标系统,应用信息融合算法获取多个专家对每个面部穴位点定位的"最佳精准值",采用人工智能模式匹配方法为上传的新图片进行穴位的自动定位、获取"专家对穴位定位的近似最优值"等,从而让"专家"与用户在网上随时随地进行交互,实现对面部穴位与针灸处方的学习、成绩评定,以及"专家"对上传图片进行仿真定位的目的。 展开更多
关键词 Web 针刺 面部穴位 学习定位 虚拟仿真
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透空式梳式防波堤冲击压力特性及危险水位研究 被引量:2
9
作者 房卓 苏孟超 +3 位作者 张民辉 王达川 李蕊 王荣 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期1211-1221,共11页
梳式防波堤是一种新型海岸防护结构,其中透空式梳式防波堤结构在节省工程材料、减小结构受力和促进水体交换等方面具有良好的应用前景。根据近年来对一种非透空梳式防波堤结构的研究发现,在中低水位条件下,由于梳式结构翼板和胸墙构成... 梳式防波堤是一种新型海岸防护结构,其中透空式梳式防波堤结构在节省工程材料、减小结构受力和促进水体交换等方面具有良好的应用前景。根据近年来对一种非透空梳式防波堤结构的研究发现,在中低水位条件下,由于梳式结构翼板和胸墙构成的异型空腔的存在,结构翼板可能会产生较大冲击压力,翼板设计参数的不同会对梳式防波堤的波浪力特性产生重要影响。本文以已有研究成果为基础,重点研究了中低水位条件下透空式梳式防波堤的波浪力特性及冲击压力特性;结合空腔内流速、涡旋等流场分析,探讨了结构受冲击压力机理;分析提出了在一定波高范围内的工程危险水位,可为相关防波堤设计工作提供参考。 展开更多
关键词 透空式梳式防波堤 翼板 冲击压力 受力机理 危险水位 防波堤设计
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基于层次分析法的汕头港内陆港选址研究 被引量:7
10
作者 房卓 沈忱 +4 位作者 徐杏 孙玉欣 薛天寒 苏孟超 李翔 《水运工程》 北大核心 2020年第12期70-75,共6页
汕头港是我国沿海主要港口,也是粤东地区唯一的主要港口。通过分析汕头港发展现状和腹地经济产业发展特点,提出汕头港未来布局建设内陆港的意义。在此基础上,选取广东、福建、江西和湖南共19个地级市作为汕头港内陆港选址的候选城市,构... 汕头港是我国沿海主要港口,也是粤东地区唯一的主要港口。通过分析汕头港发展现状和腹地经济产业发展特点,提出汕头港未来布局建设内陆港的意义。在此基础上,选取广东、福建、江西和湖南共19个地级市作为汕头港内陆港选址的候选城市,构建了候选城市涉及地理交通、经济基础和成本因素三大要素的多层次指标体系。利用层次分析法(AHP)对内陆港选址进行初探,并提出相应选址和发展建议。 展开更多
关键词 层次分析法 内陆港 选址 汕头港
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环渤海地区港口LNG运输特点及泊位合理通过能力研究 被引量:6
11
作者 房卓 沈忱 +2 位作者 张民辉 田佳 母宝颖 《水运工程》 北大核心 2019年第11期36-39,53,共5页
基于对环渤海地区天然气消费现状和供应格局的分析,指出环渤海地区海运进口液化天然气(LNG)在冬季需求集中、LNG泊位淡旺季利用不均衡等运输特点。根据区域LNG运输特点和现状泊位利用率情况,进一步分淡、旺季对LNG泊位利用率进行了细化... 基于对环渤海地区天然气消费现状和供应格局的分析,指出环渤海地区海运进口液化天然气(LNG)在冬季需求集中、LNG泊位淡旺季利用不均衡等运输特点。根据区域LNG运输特点和现状泊位利用率情况,进一步分淡、旺季对LNG泊位利用率进行了细化研究。结合沿海LNG船型发展现状及发展趋势,对LNG泊位通过能力计算参数进行设计。在此基础上测算出近中期环渤海地区LNG接收站泊位通过能力达500万~550万t较为合理,并提出未来泊位能力挖潜方向。研究结论可对区域LNG相关港口规划和设计工作提供参考依据。 展开更多
关键词 环渤海 LNG泊位 泊位通过能力 规划和设计
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我国沿海港口液化天然气码头建设运营现状研究 被引量:7
12
作者 房卓 张民辉 +3 位作者 沈忱 毕珊珊 苏孟超 梅蕾 《水运工程》 北大核心 2020年第10期63-69,共7页
沿海进口液化天然气(LNG)目前在我国天然气供应体系中发挥了非常重要的作用。通过分析我国沿海及分区域LNG码头建设现状、到港LNG船型、船舶密度和码头利用现状,得出结论:受消费需求不均衡、配套设施能力有限等多方面因素影响,部分LNG... 沿海进口液化天然气(LNG)目前在我国天然气供应体系中发挥了非常重要的作用。通过分析我国沿海及分区域LNG码头建设现状、到港LNG船型、船舶密度和码头利用现状,得出结论:受消费需求不均衡、配套设施能力有限等多方面因素影响,部分LNG码头能力尚未充分释放,局部地区LNG码头淡旺季利用不均衡。根据各区域到港LNG船型结构、船舶密度的分布规律,分淡、旺季对各区域LNG泊位利用率进行测算,提出了沿海分区域平均泊位利用率和局部地区高峰季泊位利用率参数。在此基础上,结合LNG码头运营和船舶监管特点,指出沿海LNG码头运营存在的问题并提出建议。研究结论可为区域LNG码头相关港口规划和设计提供参考。 展开更多
关键词 液化天然气码头 LNG泊位利用率 规划和设计
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环渤海地区LNG码头布局关键问题和选址研究 被引量:1
13
作者 房卓 张民辉 +3 位作者 沈忱 齐越 梅蕾 姚海元 《水运工程》 北大核心 2022年第2期46-50,57,共6页
通过系统分析环渤海地区天然气运输及储备体系发展和建设特点,提出该区域LNG码头布局关键问题。首次提出环渤海地区LNG码头布局应将冬季4个月需求指标作为码头能力供给的主要依据,并提出区域LNG泊位布局规模等指标。在此基础上,围绕“... 通过系统分析环渤海地区天然气运输及储备体系发展和建设特点,提出该区域LNG码头布局关键问题。首次提出环渤海地区LNG码头布局应将冬季4个月需求指标作为码头能力供给的主要依据,并提出区域LNG泊位布局规模等指标。在此基础上,围绕“十四五”期环渤海地区天然气供应迫切需要,提出区域LNG码头布局和选址思路,结合港址条件推荐重点发展的港址。 展开更多
关键词 环渤海地区 天然气 冬季需求 “十四五”期 LNG码头
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基于多要素比选的连云港港LNG接收站码头选址
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作者 房卓 姚海元 +2 位作者 王达川 李宜军 陈飞 《水运工程》 北大核心 2022年第1期66-72,76,共8页
基于多智能体仿真建模方法建立连云港港LNG码头选址涉及相关港区船舶进出港全过程仿真模型,对拟选址的LNG码头船舶进出可能产生的远期通航影响进行定量评估,并与已有选址相关研究结论进行对比;综合分析航道条件、选址与后方城市距离、... 基于多智能体仿真建模方法建立连云港港LNG码头选址涉及相关港区船舶进出港全过程仿真模型,对拟选址的LNG码头船舶进出可能产生的远期通航影响进行定量评估,并与已有选址相关研究结论进行对比;综合分析航道条件、选址与后方城市距离、通航影响等多要素,提出在现行通航规则和港口规划条件下的连云港港LNG码头推荐港址。本研究所采用的方法和结论可为区域LNG码头布局规划提供技术支撑。 展开更多
关键词 连云港港 LNG码头 选址 系统仿真 要素
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单航道多泊位的液化天然气码头建设规模仿真研究 被引量:8
15
作者 沈忱 房卓 +1 位作者 张民辉 赵晓艺 《水运工程》 北大核心 2019年第11期122-126,132,共6页
液化天然气(LNG)船舶进出港时通航排他性强,有必要进一步研究LNG码头适宜规模,以科学引导大型LNG接收站建设。基于多智能体信息交互的港口运营系统仿真方法,建立单个LNG港址单向专用航道模型,研究高负荷状态下2~6个LNG泊位时的船舶进出... 液化天然气(LNG)船舶进出港时通航排他性强,有必要进一步研究LNG码头适宜规模,以科学引导大型LNG接收站建设。基于多智能体信息交互的港口运营系统仿真方法,建立单个LNG港址单向专用航道模型,研究高负荷状态下2~6个LNG泊位时的船舶进出港及接卸作业全过程,评估LNG船舶相互影响状况下的进出港效率。结果表明,基于目前一般通航规则,单个港址LNG泊位数量2个较优,3个相对平衡,不宜超过4个。当达到4个泊位时,船舶进出港效率明显下降,潜在运营风险较高;且随着泊位数量进一步增多,效率会持续下降。 展开更多
关键词 LNG 泊位数 专用航道 适宜规模
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日本LNG码头与接收站建设特征研究 被引量:1
16
作者 母宝颖 房卓 +1 位作者 王文渊 郭子坚 《水运工程》 北大核心 2019年第5期67-72,共6页
通过调查分析日本LNG码头的建设情况,研究日本LNG码头的布置形式、泊位数量和集疏运方式,以及LNG接收站的总体布局、平面布置形式、储罐容量等特征。日本大部分LNG码头采用突堤式布置形式,泊位数量不超过2个,接收站储罐容量分别与所在... 通过调查分析日本LNG码头的建设情况,研究日本LNG码头的布置形式、泊位数量和集疏运方式,以及LNG接收站的总体布局、平面布置形式、储罐容量等特征。日本大部分LNG码头采用突堤式布置形式,泊位数量不超过2个,接收站储罐容量分别与所在地区人口数量、地区生产总值呈线性正相关性。在天然气消费需求方面,2017年日本人均拥有储罐罐容0. 093 m^3/人,总罐容与全国GDP之比为3. 42 m^3/亿日元。研究成果对分析我国天然气消费趋势、规划建设LNG码头与接收站具有参考意义。 展开更多
关键词 LNG码头 LNG接收站 总体布局 建设特征
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复杂水域船舶进出港全过程仿真建模方法 被引量:6
17
作者 沈忱 赵晓艺 +5 位作者 齐越 房卓 梅蕾 李蕊 董敏 黄力 《港工技术》 2020年第1期12-17,共6页
本文对比分析了国内外应用各种建模方法在船舶通航研究中的优缺点,提出了一种基于多智能体信息交互的港口运营系统仿真建模方法,旨在拟实反映复杂水域船舶进出港的全过程。结合多智能体系统仿真理论、离散事件仿真理论与多元数据统计分... 本文对比分析了国内外应用各种建模方法在船舶通航研究中的优缺点,提出了一种基于多智能体信息交互的港口运营系统仿真建模方法,旨在拟实反映复杂水域船舶进出港的全过程。结合多智能体系统仿真理论、离散事件仿真理论与多元数据统计分析方法,实现了对复杂水域船舶进出港全年全过程的精细化仿真,并系统总结了可通过建模解决的关键研究问题。 展开更多
关键词 仿真建模 多智能体 船舶进出港 复杂水域 港口运营
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不同通航模式下LNG泊位组船舶通航效率研究 被引量:1
18
作者 沈忱 张民辉 +2 位作者 苏孟超 房卓 姚海元 《港工技术》 2021年第5期94-98,共5页
LNG船舶通航因特殊监管要求,具有一定排他性。前期研究表明基于目前一般通航规则,单个港址LNG泊位数量不宜超过4个,超过后,船舶通航效率较低、运营监管风险较高。本文采用多智能体泊位组联合运营仿真建模,采用控制变量法,定量评估了码... LNG船舶通航因特殊监管要求,具有一定排他性。前期研究表明基于目前一般通航规则,单个港址LNG泊位数量不宜超过4个,超过后,船舶通航效率较低、运营监管风险较高。本文采用多智能体泊位组联合运营仿真建模,采用控制变量法,定量评估了码头高负荷状态下不同LNG船舶监管条件和航行距离对LNG运输船舶通航效率的影响,以及采用一定优化通航组织方式对通航效率提升的效果。结果表明,LNG泊位数量4个、独立单向航道、LNG船舶航行监管距离在20海里左右时,系统运营效率相对的较高;进一步采取LNG船舶组队进出港或设置独立双向LNG航道通航等缩短必要交通管制所占用航道时间的优化通航组织,对提高LNG船舶通航效率具有明显效果。研究成果可为LNG码头合理建设规模、LNG船舶通航组织优化及航行安全保障等提供参考依据。 展开更多
关键词 液化天然气 LNG泊位组 专用航道 效率 通航监管
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Chronic toxicity and cytotoxicity of synthetic pyrethroid insecticide cis-bifenthrin 被引量:10
19
作者 WANG Cui CHEN fang +1 位作者 ZHANG Quan fang zhuo 《Journal of Environmental Sciences》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第12期1710-1715,共6页
With the increasing use of synthetic pyrethroids (SPs), the significance of ecological safety and health risk is an emerging concern, In this study, we evaluated the chronic aquatic toxicity of eis-bifenthrin (cis... With the increasing use of synthetic pyrethroids (SPs), the significance of ecological safety and health risk is an emerging concern, In this study, we evaluated the chronic aquatic toxicity of eis-bifenthrin (cis-BF) in Daphnia magna and its cytotoxicity in Chinese hamster ovary (CHO) cells as well as human cervical carcinoma (Hela) ceils. Chronic aquatic toxicity tests showed that cis-BF could significantly affect the reproduction of D. magna. The lowest observed effective concentration and the non-observed effective concentration of cis-BF to D. magna were 0.02 and 0.01 μg/L, respectively, and the chronic value was 0.014 μg/L. The intrinsic rate of natural increase was significantly decreased (p 〈 0.05) to 0.02 μg/L. The cytotoxicity assay demonstrated that cis-BF decreased cell viability in CHO and Hela cells in a concentration- and time-dependent manner. The IC50 values for Hela and CHO cells were 4.0 × 10^-5 and 3.2 × 10^-5 mol/L, respectively. Together, these results indicated that cis-BF induced chronic toxicity in both aquatic invertebrate animals and mammalian cells. These findings assist in understanding the impact of SPs on health and environmental safety. Considering the wide spectrum of SPs, a more comprehensive understanding of the negative effects is indispensible for planning future application and regulation of these pesticides. 展开更多
关键词 cis-bifenthrin Daphnia magna chronic toxicity CYTOTOXICITY
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基于动态网络切分的关键蛋白质预测方法
20
作者 钟坚成 方卓 +3 位作者 瞿佐航 钟颖 彭玮 潘毅 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期1569-1588,共20页
关键蛋白质作为蛋白质中的关键物质,不仅对研究细胞生长调控有着重要意义,也为更深层次的疾病研究奠定理论基础.目前,针对关键蛋白质的识别方法大多为应用基因表达信息和蛋白质相互作用网络,提出识别关键蛋白质的静态和动态网络方法,但... 关键蛋白质作为蛋白质中的关键物质,不仅对研究细胞生长调控有着重要意义,也为更深层次的疾病研究奠定理论基础.目前,针对关键蛋白质的识别方法大多为应用基因表达信息和蛋白质相互作用网络,提出识别关键蛋白质的静态和动态网络方法,但这些方法未考虑基因表达调控的周期性规律,无法准确地刻画受基因周期调控的蛋白质网络.为此,在基因表达动态性的基础上引入了基因周期性表达的概念,提出了一种动态网络切分方法.该方法通过构建基因“活性”表达矩阵,利用切分后的“活性”表达矩阵作用于蛋白质相互作用网络,从而形成蛋白质周期子网络,最终综合各周期子网络来衡量蛋白质结点在网络中的重要性.实验结果表明,该方法在酵母、大肠杆菌和人类膀胱数据中可以有效地提高关键蛋白质预测率. 展开更多
关键词 关键蛋白质 蛋白质相互作用网络 动态网络 周期子网络 动态基因表达
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