F1幕后英雄故事（一）壳牌＆法拉利

2016年F1中国大奖赛落幕。我们看到今年的法拉利真的强势不少，维特尔乱军之中站上亚军位置，而菜科宁不改冰人特性，稳扎稳打以第五名结束；车队积分排名第二。法拉利从今年开赛以来，不断上演优秀的表现，优秀的表现不只是因为法拉利的进站和轮胎策略，还在于法拉利的发动机，及其重要技术合作伙伴——壳牌的强力技术支持。

战士们，心有不满了!

热带的“焦灼”战今年的马来西亚大赛，从传统上在澳洲开季赛后的第二站延到了下半季举行，果然气候上面比较好掌握了．没有再受到热带午后豪大雨的影响。雪邦这条赛道，除了天候的影响之外．还有轮胎磨耗的控制、动力单元的调校等，也因为比赛时的高温影响，对车手与车队而言是格外具有挑战性。

帮卖命的保住小命

回顾F1赛车安垒性进步史，其实有不少科技都是从生命中提炼出来的。好比海尔姆斯·柯尼格、艾尔顿·塞纳、彼德·科林斯，约尔斯·比安奇（昏迷中）……这些伟大车手的牺牲。而2018年的F1赛车增加了哪些呵护生命的新招呢？

温故，十记--2016年F1赛事精彩回顾

2017年赛季再过几个月就要开始，但回顾2016年赛季其实发生过很多令人惊奇的事，有欢笑有泪水，更有许多空中口水对战。让我们在今年开赛前，先来回顾2016年赛季十大事件吧!

赛场上，总有些和谐与不和谐

两场堪称天差地远的F1大赛——加拿大站可以说是无风无浪．平淡无奇；不过在亚塞拜疆的比赛却是出乎意料的精彩，理由除了因为巴库赛道是全年赛程中第二长的赛道之外，而且其是由街道组合而成的中高速赛道，势必会有很多不可预测的变量发生。

难道“反圣婴”也会影响脑电波？

全球气候反常，似乎也影响到F1战场上，梅赛德斯车队两位车手与吉铁雷兹、维特尔似乎最先感应到了……

2018，金主交替

大家都知道,F1车队如果没有大金主是玩不起来的。2018年赛季到来，哪些老金主玩不下去。又有哪些新金主进围场烧钱？

大家去玩电了，烧油的咋整？

FIA决定于2018年赛季引进“Halo”系统，并坚持认为这是最著减少车手受伤可能性的最佳解决方案；同时F1车手协会也支持FIA在赛车上装载HaIo系统的决定。

这不是赛场，是演艺圈！

如果我是F1赛车手，你问我参加比赛几年下来学到什么，我一定告诉你：“作秀。”不然说谎说多了死后会下十八层地狱！

2017年的F1，该怎么看？

F1赛会针对崭新来到的2017年赛季，在赛车的规格上进行了大幅调整。如果你才看F1不久。或是很久没关注F1，相信2017赛季会是值得关注的。以下笔者简短说明新赛季的改变：

对于失望，他们有话说

澳大利亚代表车手里奇亚多，在家乡站连遭打击，在正赛前遇到电子传感器故障,只能从维修间出发，后来又因燃油压力问题只能失望的退赛，让车迷碎了一地的心。

头顶的风花雪月

对于分秒必争、锱铢必较的F1赛事来说，赛车手的头当然也可以用来大做文章，而这其中写的故事有保护生命安全，也有商业与艺术价值。当然，更少不了车手们脑瓜里藏的那些秘密……