渗流地层地铁联络通道冻结壁形成过程及其影响因素分析

冻结法凭借封水性好、适应性强和环境影响小等优势成为地铁联络通道施工的主要工法之一,而地下水渗流易引起冻结壁交圈时间延后、厚度和平均温度不及预期,对冻结工程的推进具有不利影响。本文采用频域反射法获取饱和砂砾石未冻水体积分数和温度的函数关系式,基于多孔介质传热和渗流理论,建立考虑相变的饱和地层渗流冻结流热耦合数学模型,利用联络通道冻结模型试验结果验证流热耦合模型的有效性。在此基础上,研究渗流速度、冷媒温度、冻结管直径和渗流温度对联络通道冻结壁形成过程和交圈时间的影响规律。最后,采用正交试验方法对冻结壁形成过程影响因素的显著性进行分析,提出考虑多因素影响的冻结壁交圈时间和标厚时间预测方法。研究结果表明:无渗流时,联络通道冻结温度场呈W型对称分布;当渗流速度为51.2 m/d时,地层温度场不再呈对称分布,上游区域温度高于下游区域温度。渗流速度是影响联络通道冻结壁形成的首要因素,冻结管直径和冷媒温度次之,渗流温度对交圈时间的影响较小。上游侧墙是渗流地层冻结壁扩展的薄弱环节,应加强该区域温度场的监测,跟踪冻结壁的形成过程。

四川小麦新品种的条锈病抗性基因分布

条锈病是四川小麦重要病害。为了解四川近年来审定小麦品种的条锈病抗性水平和抗病基因利用情况,对2017年以来审定的63个小麦新品种进行条锈病抗性鉴定,利用抗病基因Yr5、Yr7、Yr15、Yr18、Yr27、Yr28、Yr36、Yr46、YrU1、YrSP的功能标记和Yr17、Yr26、Yr29的紧密连锁标记进行检测。结果表明,57个品种在苗期对条锈菌小种CYR34的抗性水平达到中抗以上(IT=0~6)。所有品种的田间成株期抗性均达到中抗及以上(IT=1~4)。未检测到Yr5、Yr27、Yr46和YrU1的功能位点,其余9个基因均存在于四川小麦品种中。Yr7、Yr17、Yr26和Yr29在供试品种的分布频率超过50%。综上所述,四川小麦新品种条锈病抗性水平整体较高,条锈病抗性基因丰富;小麦祖先物种抗条锈病基因Yr15、Yr28和Yr36已成功应用于四川小麦育种。

结合刘保和的“抓主症”小议乌梅丸的临床应用

刘保和绘制了人体气运动基本模式图,发展了腹诊理论,提出用方“抓主症”,总结出乌梅丸的使用主症有三:左天枢穴压痛;口苦咽干而下腹部、下肢畏冷,饮食欲冷,但食后不舒;左关脉浮弦无力或细弱无力。通过阐述乌梅丸方证的经典记载及古医家注释,结合3个乌梅丸应用案例,讨论如何“抓主症”,总结乌梅丸的临床应用体会。

新质生产力赋能乡村文旅产业发展一体化模式探索

中国式现代化的发展离不开全面推进乡村振兴,乡村文旅产业作为推动乡村振兴,尤其是乡村经济高质量发展的新引擎而发挥重要作用。但当前乡村文旅产业的发展面临着数字科技应用率低、数据信息不对称、数字化宣传力度欠缺、智能化数据分析不足、乡村数字化人才缺乏、财政专项投入有限等困境,通过新质生产力的赋能,以创新为特点、以质优为关键、以先进生产力为本质,探索集数字引领、融合发展、技术驱动、人才支持、智能监管、政策扶持的一体化模式,促进乡村文旅产业的创新能力和市场竞争力,推进产业结构的优化升级,推动乡村全面振兴,为中国式现代化注入动力和活力。

联络通道钻孔偏斜对冻结壁影响分析

为了分析在符合规范要求下的冻结孔偏斜对冻结效果的影响,以北京地铁27号线某联络通道冻结法施工为背景,根据施工方案进行工程数据实测,并利用COMSOL软件对该联络通道的冻结过程进行了数值模拟,对实际成孔位置和设计成孔位置条件下的温度场进行对比分析,进而得出冻结孔偏斜对冻结效果产生的影响。研究表明:即使在冻结孔偏斜满足设计要求,其偏斜对冻结壁有效厚度和平均温度的影响仍无法忽略,计算在考虑冻结孔偏斜情况下,联络通道两侧冻结壁有效厚度下降11%,平均温度上升1.9℃,从而对冻结施工产生不利影响;冻结孔偏斜会导致孔间距增大,从而形成冻结壁的薄弱区。因此想要精准评价冻结效果,必须在数据分析中考虑冻结孔的偏斜问题。

几个矩阵的秩不等式等号成立的条件

在“高等代数”的教学过程中,如何进一步启迪学生的发散思维,以科学严谨的眼光对待某些例题与习题,并进一步挖掘题目中蕴含的问题,是非常值得思考的问题。在教学实践中,我们针对矩阵的秩的不等式问题,跟学生进一步探讨等号成立的充要条件,这是科学思维渗透教学过程的具体体现。

基于改性二氧化硅纳米粒的薄膜微萃取法在固本延龄丸质量分析中的应用

合成新颖的、具有可控结构和性能的改性二氧化硅纳米粒、聚苯胺和聚吡咯作为功能材料,采用铺展法制备4种薄膜微萃取膜并结合高效液相色谱法建立固本延龄丸HPLC特征图谱。使用傅里叶变换红外光谱仪和扫描电子显微镜对薄膜的化学结构和表面微观形态进行表征。对影响萃取效率的主要因素如萃取时间、离子强度和解吸时间等进行了优化。在最优的萃取条件下,测定20批固本延龄丸样品,共确定固本延龄丸HPLC特征图谱10个共有峰,经对照品比对,4、5、6、8号色谱峰分别为松果菊苷、毛蕊花糖苷、甘草苷和丹酚酸B。结果表明该薄膜微萃取法简便、可靠、绿色安全,适用于固本延龄丸的质量分析。

陶瓷复合装甲弹道极限速度与抗重复打击性能研究

为研究某型轻质陶瓷/纤维复合装甲(碳化硼陶瓷/碳纤维/芳纶/超高分子量聚乙烯)抗12.7 mm穿甲燃烧弹打击的能力,试验得到了单发12.7 mm穿甲燃烧弹侵彻轻质陶瓷/纤维复合装甲的弹道极限速度。借助LS-DYNA软件建立枪弹侵彻陶瓷复合装甲的有限元模型,采用有限单元-光滑粒子耦合算法(FEM-SPH)计算了其极限穿透速度,分析得到了侵彻过程中陶瓷复合装甲的响应特性,仿真弹道极限速度结果与试验的误差小于5%,验证了模型的合理性。在此基础上进一步研究了靶板的有效防护区域分布和抗双发枪弹重复打击的能力及其影响因素。结果表明:陶瓷复合装甲平面内抗弹性能并不一致,受弹着点位置影响可大致分为中心区、偏心区和边缘区。偏心区整体抗侵彻性能优于中心区,但是背板变形量更大,平均增加了约30%,复合材料层间分层破坏明显;边缘区由于不能形成完整的陶瓷锥,抗侵彻性能最差,不能形成有效防护。靶板抗双发枪弹打击的能力受着靶间距的影响,当枪弹同时着靶时,若着靶间距不小于4倍弹体直径,靶板可以抗双发枪弹重复打击;当枪弹先后着靶时,若着靶间距不小于6倍弹体直径,靶板可以抗双发枪弹重复打击。

极小强连通块的平均连通度

令D=(V(D),A(D))是一个n阶有向图.如果有向图D是强连通的并且它的底图没有割点,那么称D是一个强连通块.如果D是一个强连通块,但对于任意的a 2A(D),都有D−a不是一个强连通块,那么称D是一个极小强连通块.对于任意两个点u,v∈V(D),κD(u,v)表示从u到v的局部连通度,是D中内部不交的(u,v)-有向路的最大条数.D的平均连通度定义为¯κ(D)=1 n(n−1)[∑(u,v)∈V(D)×V(D)κD(u,v)].借助度序列和耳朵分解的方法,给出了给定阶数的极小强连通块平均连通度的上界,并且猜测其严格小于3/2.

加快构建现代化产业体系 保障我国产业链安全

在全球贸易保护主义抬头带动逆全球化浪潮下,叠加新冠疫情冲击,我国产业链“长板不长、短板太短”问题凸显,高端制造处于全球价值链中低端,产业链、供应链与国际产业链接轨不足等问题依然突出。通过顺应全球产业链发展趋势,加强国际产业安全合作,巩固提升工业体系优势,合理优化全产业链发展布局等方式实现内外统筹保障我国产业链安全,充分发挥大国优势提高产业链现代化水平。

《离峰老人集》用韵论析

金人于道显(1169—1233)的《离峰老人集》共收诗歌324首,其中近体诗322首,古体诗2首。诗集中的“借韵”“出韵”颇多,其语音特点主要体现在几个方面,如支微部已明显分化为支思部和机微部;寒桓部韵字已开始向寒山和桓欢分化;灰韵归入皆来部而不与微相叶;元韵(牙喉音三等字)已进入先仙而不与寒山相关;萧韵不与豪韵牵涉;侵寻、真、文、庚青分用毫不杂厕。《离峰老人集》突破了金代官韵的束缚,大体反映了当时中州的语音状况。

富水砂卵石地层近水平冻结孔打钻技术研究

为解决北京地区富水砂卵石地层近水平冻结孔打钻效率低、偏斜控制差、冻结管断裂、灯光测斜难使用的技术问题,文中以北京地铁12号线长-苏区间联络通道工程为例,来探索适合富水砂卵石地层的近水平孔保压钻进新装备与技术,包括对PDC钻头优化、导阻器研发、新型孔口密封装置、钻机定向纠偏仪、近水平孔的陀螺测斜仪测量技术研究,形成了一套冻结孔施工工艺。工程采用的冻结孔施工新工艺,也成功解决富水砂卵石地层中冻结孔打钻难题,可为相似工程施工提供技术参考。

洞桩法在北京地铁12号线苏州桥站的应用

北京地铁12号线苏州桥站为地下暗挖车站,采用洞桩法进行桩柱一体化施工。针对地铁暗挖车站在砂卵石地层中的洞内机械成桩,采用革新改进后的反循环钻机进行洞内机械成孔,施工中通过改变设备外形尺寸、钻头功率、优化动力头配置及钻头形式等措施来适应砂卵石地层的需要。通过对成孔后分节下放桩基钢筋笼及钢护筒,成孔后分节下放桩基钢筋笼及钢管柱2种施工工艺的对比,可明显看出第2种工艺的优越性。

黄芪附子逐瘀汤治疗阳虚血瘀型稳定性心绞痛临床观察

目的观察黄芪附子逐瘀汤治疗阳虚血瘀型稳定性心绞痛的临床疗效。方法将86例阳虚血瘀型稳定性心绞痛患者按照随机数字表法分为2组,对照组43例在基础治疗上加用西药治疗,治疗组43例在基础治疗上加用黄芪附子逐瘀汤治疗。2组均治疗2个月后统计疗效,比较2组治疗前后中医症状胸闷、胸痛、心悸、气短及乏力评分变化情况,比较2组治疗前后血脂指标总胆固醇(TC)、甘油三酯(TG)、高密度脂蛋白胆固醇(HDL-C)及低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)水平变化情况。结果治疗组中医症状疗效总有效率93.02%(40/43),心电图疗效总有效率90.69%(39/43),对照组分别为83.72%(36/43)、58.14%(25/43),治疗组中医症状疗效及心电图疗效均优于对照组(P<0.05)。2组治疗后中医症状胸闷、胸痛、心悸、气短及乏力评分均降低(P<0.05),且治疗组治疗后低于对照组(P<0.05)。与本组治疗前比较,2组治疗后TC、TG及LDL-C水平均降低(P<0.05),HDL-C水平均升高(P<0.05),且治疗组治疗后TC、TG及LDL-C水平均低于对照组(P<0.05)。结论黄芪附子逐瘀汤治疗阳虚血瘀型稳定性心绞痛临床疗效确切,可有效改善患者中医症状,改善脂质代谢,提高疗效,安全可靠。

刘保和从先天论治恶性肿瘤学术思想介绍

刘保和教授根据《黄帝内经》《难经》理论,结合长期的临床实践及对人体气运动理论的认识,创新性地提出了“奇恒之府”“奇经八脉”为先天,五脏六腑为后天,恶性肿瘤的形成是由于先天出现问题,为“奇邪”外溢导致的“奇病”,应根据临床具体情况先天与后天兼顾的治癌理念。

苏州桥站中桩中柱施工工艺参数监测及分析

在地铁隧道建设过程中,暗挖车站洞内机械成桩技术因其降水周期短、施工安全性高、绿色节能性好等优势具有较强推广意义。结合北京地铁12号苏州桥站中桩中柱机械成桩施工的基本情况,对中桩中柱施工参数、资源使用量和工艺流程进行了监测和分析,根据地层环境调整钻进速度可以缩短成桩施工周期,增加地层⑥与地层⑧钻进速度至2 m/h可以减少中桩的成孔用时,增加地层⑦与地层⑨的水资源用量可加强泥浆对桩孔的护壁效果;根据工程数据建立了机械成孔工况预测人工神经网络模型,利用该模型对4根桩的施工情况进行预测,预测结果与监测参数的绝对误差大于5%为工况异常;提高钢管柱调平及灌注效率可以缩短施工周期,改善中桩中柱质量。根据中桩中柱施工工艺参数进行监测及分析为类似工程施工提供借鉴。

移动装配式模架在地铁站洞桩法施工中的应用

随着城市轨道交通体系的发展,暗挖车站施工工法获得了广泛应用。其中的PBA(洞桩逆作)法利用小导洞施作围护桩、梁,再施作二衬拱盖结构形成完整的受力体系。模板支架为移动装配式组合,通过倒链牵引模架体系移动。施工过程中先进行导洞初支破除,完成防水施工与钢筋绑扎后进行模板支架安装;浇筑二衬扣拱混凝土后进行下一段(仓)二衬扣拱施工,同时对刚完成的上一段(仓)二衬扣拱段设置钢拉杆;下一段(仓)二衬扣拱防水、钢筋绑扎完工后千斤顶卸力,最终使模架落在移动轨道上。通过改进施工步骤和移动装配式模架体系,减少了资源投入,进而在降低建造成本的同时提高了施工效率。

注射用丹参多酚酸盐联合依达拉奉对进展性缺血性脑卒中患者神经功能及血清UA、HIF-1α水平的影响

目的探究注射用丹参多酚酸盐联合依达拉奉对进展性缺血性脑卒中患者神经功能及血清尿酸(UA)、低氧诱导因子1α(HIF-1α)水平的影响。方法随机选取本院2015年2月至2019年2月收治的100例进展性缺血性脑卒中患者,随机数字表法分为对照组(n=50)与观察组(n=50)。对照组给予依达拉奉治疗,观察组给予注射用丹参多酚酸盐、依达拉奉联合治疗。对比两组疗效、不良反应及治疗前后卒中量表(NIHSS)、日常生活能力量表(ADL)评分、血清高敏C反应蛋白(hs-CRP)、低氧诱导因子1α(HIF-1α)、尿酸(UA)、红细胞生成素(EPO)水平。结果 观察组总有效率高于对照组(94.00%比72.00%,P<0.05);治疗后,观察组NIHSS、ADL评分优于对照组(均P<0.05);治疗后,观察组血清UA、HIF-1α水平低于对照组(均P<0.05);治疗后,观察组血清EPO水平高于对照组,血清hs-CRP水平低于对照组(均P<0.05);两组不良反应发生率对比,差异无统计学意义(P>0.05)。结论 注射用丹参多酚酸盐、依达拉奉联合治疗进展性缺血性脑卒中患者,可改善神经功能,提高日常生活能力,降低血清UA、HIF-1α、hs-CRP水平,提高血清EPO水平,疗效显著,安全性高。

抑瘤素M调控骨稳态的研究进展

骨组织终生处于骨吸收和骨生成的动态平衡状态,即骨稳态。机体内多种细胞和细胞因子可通过复杂的信号网络对骨稳态进行调控。抑瘤素M(oncostatin M,OSM)作为白细胞介素-6(interleukin-6,IL-6)家族成员,是一种具有多种生物学活性的细胞因子。近期研究结果表明,成骨细胞、骨细胞和巨噬细胞等能通过分泌OSM调节骨形成和骨吸收,OSM在骨稳态的维持中发挥重要的双向调节作用。本文拟对OSM调控骨稳态的研究进展作一综述。

地铁开挖初期支护阶段导洞内粉尘颗粒物特性研究

随着经济发展,地铁以其快速便捷的特点受到越来越多城市的青睐。施工过程产生的颗粒物危害也引起了从业者的重视。以北京某个在建的地铁车站为研究对象,首先对初期支护阶段导洞内污染物进行检测,然后对喷射混凝土、格栅架设、土方开挖3个工况下PM_(2.5)和PM_(10)产生及分布特性进行进一步研究。研究结果表明,喷射混凝土产生的PM_(2.5)和PM_(10)质量浓度最高,分别为17.20~28.90、25.70~31.30 mg/m^(3);喷射混凝土时PM_(2.5)/PM_(10)(质量比)最低且浮动较大;格栅架设时PM_(2.5)/PM_(10)最高,基本维持在0.9以上。隧道顶部的弧形结构容易产生气流漩涡,且粉尘容易聚集在漩涡中不易扩散。导洞内颗粒物研究和污染物测试与模拟能为地铁车站隧道施工污染物治理提供有益参考。