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发挥碳纤维的最高效能
1
作者
g.dorey
王成杨
《新型炭材料》
SCIE
EI
CAS
CSCD
1989年第2期56-58,共3页
1.引言结构设计者必须满足许多不同的有时是矛盾的要求。航空和航天设备的结构部件常常必须是轻质、刚性和坚固的,这意味着所用材料要具有低密度、高杨氏模量(E)和高强度。理论强度约为E/10,而高强度材料通常接近E/100。处于周期表中靠...
1.引言结构设计者必须满足许多不同的有时是矛盾的要求。航空和航天设备的结构部件常常必须是轻质、刚性和坚固的,这意味着所用材料要具有低密度、高杨氏模量(E)和高强度。理论强度约为E/10,而高强度材料通常接近E/100。处于周期表中靠近顶部位置并具有强有力的共价键的碳元素,理所当然地是一个备选者。金刚石的模量为1200GPa,石墨的原地模量为1020GPa。碳晶须的模量为680GPa。
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关键词
碳纤维
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职称材料
题名
发挥碳纤维的最高效能
1
作者
g.dorey
王成杨
出处
《新型炭材料》
SCIE
EI
CAS
CSCD
1989年第2期56-58,共3页
文摘
1.引言结构设计者必须满足许多不同的有时是矛盾的要求。航空和航天设备的结构部件常常必须是轻质、刚性和坚固的,这意味着所用材料要具有低密度、高杨氏模量(E)和高强度。理论强度约为E/10,而高强度材料通常接近E/100。处于周期表中靠近顶部位置并具有强有力的共价键的碳元素,理所当然地是一个备选者。金刚石的模量为1200GPa,石墨的原地模量为1020GPa。碳晶须的模量为680GPa。
关键词
碳纤维
分类号
TQ342.74 [化学工程—化纤工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
发挥碳纤维的最高效能
g.dorey
王成杨
《新型炭材料》
SCIE
EI
CAS
CSCD
1989
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