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考虑横向转运和紧急配送的战时多目标备件调度方法 被引量:1
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作者 李京峰 陈云翔 +2 位作者 项华春 高杨军 赵静 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期816-830,共15页
针对现有战时备件调度模型灵活性不足,忽略需求点优先度排序,处理备件类型单一,以及算法运行效率不高等问题,提出一种考虑横向转运和紧急配送的战时多目标备件调度方法。在传统正向调度模型基础上加入横向转运和紧急配送策略,以缺件数... 针对现有战时备件调度模型灵活性不足,忽略需求点优先度排序,处理备件类型单一,以及算法运行效率不高等问题,提出一种考虑横向转运和紧急配送的战时多目标备件调度方法。在传统正向调度模型基础上加入横向转运和紧急配送策略,以缺件数最少和运输时间最短为目标构建同时处理多类型备件的战时备件调度模型。制定基于逼近理想解排序法的需求点优先度排序方法,利用基于分解的多目标进化算法(MOEA/D)框架设计考虑优先度排序的MOEA/D(MOEA/D-PS)求解模型。案例结果表明:考虑横向转运和紧急配送的调度模型保障效果最优;MOEA/D-PS能够兼顾求解质量和运算效率,CPU运行时间均值比改进的非支配排序遗传算法缩短62.86%;优先度排序和要求时限长短显著影响备件供应保障效果。 展开更多
关键词 战时备件调度 横向转运 紧急配送 优先度排序 多类型备件 多目标优化
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欺骗干扰对GNSS/INS系统定位性能的影响 被引量:2
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作者 张超 吕志伟 +3 位作者 张伦东 高扬骏 柯晔 沈国康 《导航定位学报》 CSCD 2022年第4期20-28,共9页
全球卫星导航系统(GNSS)/惯性导航系统(INS)的组合导航系统中,GNSS模块易受欺骗干扰的影响,通过开展欺骗干扰对GNSS/INS系统定位性能的影响分析,有助于发掘潜在的GNSS/INS组合系统欺骗干扰检测和抑制方法。将欺骗干扰分为阶跃式位置欺... 全球卫星导航系统(GNSS)/惯性导航系统(INS)的组合导航系统中,GNSS模块易受欺骗干扰的影响,通过开展欺骗干扰对GNSS/INS系统定位性能的影响分析,有助于发掘潜在的GNSS/INS组合系统欺骗干扰检测和抑制方法。将欺骗干扰分为阶跃式位置欺骗、斜坡式位置欺骗、阶跃式速度欺骗和斜坡式速度欺骗四类,根据相应类型的特点建立了欺骗干扰模型,基于该模型理论推导了欺骗干扰影响下位置偏差和速度偏差的变化规律:阶跃式位置欺骗产生阶跃的位置偏差和脉冲的速度偏差;斜坡式位置欺骗产生呈比例变化的位置偏差和阶跃的速度偏差;阶跃式速度欺骗产生阶跃变化的位置和速度偏差;斜坡式速度欺骗产生呈比例变化的位置和速度偏差。仿真结果表明,四类欺骗干扰对应的位置和速度偏差与理论分析一致,通过调整观测噪声矩阵中伪距测量噪声标准差,位置偏差最高减少了34.5%,速度偏差减少了99.5%,有效降低欺骗干扰对位置速度影响的程度。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 惯性导航系统 欺骗干扰 影响分析 阶跃式 斜坡式
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北斗中长基线三频模糊度解算的自适应抗差滤波算法 被引量:18
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作者 高扬骏 吕志伟 +3 位作者 周朋进 贾铮洋 张伦东 丛佃伟 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期295-302,共8页
针对经典TCAR(three carrier ambiguity resolution)算法受电离层延迟及测量噪声的影响,在中长基线下难以正确固定模糊度的问题,提出一种顾及电离层延迟影响并具有良好自适应抗差特性的改进TCAR算法。在无几何TCAR模型的基础上,通过对... 针对经典TCAR(three carrier ambiguity resolution)算法受电离层延迟及测量噪声的影响,在中长基线下难以正确固定模糊度的问题,提出一种顾及电离层延迟影响并具有良好自适应抗差特性的改进TCAR算法。在无几何TCAR模型的基础上,通过对模糊度固定的超宽巷进行线性组合得到电离层延迟,再求解宽巷模糊度,通过构造最优组合观测量后用自适应抗差滤波求解窄巷模糊度,以提高窄巷模糊度固定正确率,减小粗差的不利影响。试验结果表明,改进TCAR算法可保证较高的宽巷模糊度固定正确率,有效提高了窄巷模糊度固定正确率,并具有良好抵抗粗差的能力。 展开更多
关键词 自适应抗差滤波 北斗 宽巷 窄巷 模糊度 TCAR
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混合运动模式下的双重阈值零速区间检测算法 被引量:4
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作者 贾铮洋 吕志伟 +2 位作者 张伦东 高扬骏 周朋进 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期597-602,共6页
针对固定阈值零速检测算法在混合运动模式下容易解算出错等问题,在分析了正常行走、上楼和下楼等三种室内常见运动模式的基础上,提出了一种混合运动模式下的双重阈值零速检测算法。该算法首先采用角速度变化特征点识别出正常行走、上楼... 针对固定阈值零速检测算法在混合运动模式下容易解算出错等问题,在分析了正常行走、上楼和下楼等三种室内常见运动模式的基础上,提出了一种混合运动模式下的双重阈值零速检测算法。该算法首先采用角速度变化特征点识别出正常行走、上楼和下楼等三种运动模式,然后根据不同的运动模式匹配相应的加速度和角速度阈值以及时间窗口的大小,利用双重阈值配合时间窗口的方法检测得到零速区间。最后,采用该算法对不同的行人的步态在混合运动模式下进行了检测,结果表明该方法可有效识别每步的运动模式,并且能够完全检测出每步的零速区间。在定位结果上相比于固定阈值零速检测法,该算法的定位精度平均提升了70%以上。 展开更多
关键词 零速修正 双重阈值 混合运动模式 行人导航
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双通道深度卷积神经网络的航空发动机剩余使用寿命预测方法 被引量:3
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作者 苗青林 张晓丰 +2 位作者 高杨军 刘显光 秦丕胜 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2022年第2期12-18,共7页
提出了一种基于双通道的深度卷积神经网络方法,用来预测航空发动机剩余使用寿命。该方法在传统卷积神经网络上,应用最大信息系数进行数据降维、卡尔曼滤波进行数据降噪;通过数据切片,将数据片标签设置为最后一个循环的剩余使用寿命,实... 提出了一种基于双通道的深度卷积神经网络方法,用来预测航空发动机剩余使用寿命。该方法在传统卷积神经网络上,应用最大信息系数进行数据降维、卡尔曼滤波进行数据降噪;通过数据切片,将数据片标签设置为最后一个循环的剩余使用寿命,实现数据重构;引入分段和线性剩余使用寿命衰减模型,并给出了寿命衰减起始点判断方法;将寿命衰减前、寿命衰减中2种特征作为双通道网络模型的输入。在NASA涡轮风扇发动机仿真数据集(C-MAPSS)上测试结果显示,在测试数据范围较大时,该方法相关指标明显优于其他方法,在航空发动机剩余寿命预测上具有显著优势。 展开更多
关键词 航空发动机 剩余使用寿命 深度卷积神经网络 双通道 最大相关系数
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卫星导航欺骗式干扰技术现状及展望 被引量:3
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作者 高扬骏 吕志伟 +3 位作者 周朋进 贾铮洋 张伦东 丛佃伟 《测绘与空间地理信息》 2019年第10期116-120,共5页
在卫星导航对抗技术迅速发展的背景下,卫星导航欺骗式干扰技术逐渐引起各国尤其是军事部门的重视。本文详细阐述了卫星导航欺骗式干扰的分类和实际设备的发展趋势,归纳了欺骗式干扰技术主要研究方向的发展现状,分别是生成式欺骗干扰、... 在卫星导航对抗技术迅速发展的背景下,卫星导航欺骗式干扰技术逐渐引起各国尤其是军事部门的重视。本文详细阐述了卫星导航欺骗式干扰的分类和实际设备的发展趋势,归纳了欺骗式干扰技术主要研究方向的发展现状,分别是生成式欺骗干扰、转发式欺骗干扰和欺骗信号功率控制策略,并分别预测了卫星导航欺骗式干扰技术的未来发展趋势。 展开更多
关键词 欺骗式干扰 卫星导航 研究现状 生成式 转发式
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TEXBAT场景的GPS接收机授时欺骗影响分析 被引量:2
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作者 高扬骏 吕志伟 《测绘科学技术学报》 北大核心 2019年第2期127-132,138,共7页
针对目前有关GPS欺骗干扰技术的研究较少涉及GPS时间欺骗干扰,且因实验条件限制,难以构建与重放实际欺骗场景,因此不同场景GPS时间欺骗对目标接收机影响仍不明确的问题,基于TEXBAT(Texas Spoofing Test Battery)提供的3组不同场景GPS时... 针对目前有关GPS欺骗干扰技术的研究较少涉及GPS时间欺骗干扰,且因实验条件限制,难以构建与重放实际欺骗场景,因此不同场景GPS时间欺骗对目标接收机影响仍不明确的问题,基于TEXBAT(Texas Spoofing Test Battery)提供的3组不同场景GPS时间欺骗数据集,建立了GPS时间欺骗模型,分析了欺骗过程中存在的两种相位对齐模式对欺骗行为的影响;利用自编软件对采集的欺骗场景的原始高保真数字实时数据进行数据处理,分别得到目标接收机受欺骗与未受欺骗时的接收机钟差及钟差变化率、多普勒频率与载噪比、载波相位与接收机天线位置随时间的变化情况;深入分析了不同场景GPS时间欺骗对目标接收机的影响。实验结果表明,不同场景GPS时间欺骗将从不同角度有效影响GPS定时结果,所得结论将为GPS时间欺骗与抗欺骗技术提供重要参考。 展开更多
关键词 时间欺骗 欺骗场景 接收机钟差 钟差变化率 载噪比 TEXBAT数据集
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卫星导航干扰技术的现状及展望 被引量:1
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作者 高扬骏 李广云 吕志伟 《测绘与空间地理信息》 2022年第6期13-18,共6页
随着全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)应用于社会生活及军事领域的各个方面,卫星导航安全也日益受到各国重视。卫星导航欺骗式干扰技术因具有较大危害性和高度隐蔽性,逐渐成为影响卫星导航应用的严重威胁,也... 随着全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)应用于社会生活及军事领域的各个方面,卫星导航安全也日益受到各国重视。卫星导航欺骗式干扰技术因具有较大危害性和高度隐蔽性,逐渐成为影响卫星导航应用的严重威胁,也成为干扰技术研究的热点。本研究从GNSS欺骗器的发展、信号欺骗方法和轨迹欺骗方法3个方面对卫星导航欺骗式干扰关键技术的研究现状进行了梳理,并对卫星导航欺骗式干扰技术的未来发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 欺骗干扰 信号欺骗 轨迹欺骗 时间欺骗 卫星导航 卫星导航安全
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Methods for predicting the remaining useful life of equipment in consideration of the random failure threshold 被引量:5
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作者 WANG Zezhou CHEN Yunxiang +2 位作者 CAI Zhongyi gao yangjun WANG Lili 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2020年第2期415-431,共17页
The value range of the failure threshold will generate an uncertain influence on the prediction results for the remaining useful life(RUL) of equipment. Most of the existing studies on the RUL prediction assume that t... The value range of the failure threshold will generate an uncertain influence on the prediction results for the remaining useful life(RUL) of equipment. Most of the existing studies on the RUL prediction assume that the failure threshold is a fixed value,as they have difficulty in reflecting the random variation of the failure threshold. In connection with the inadequacies of the existing research, an in-depth analysis is carried out to study the effect of the random failure threshold(RFT) on the prediction results for the RUL. First, a nonlinear degradation model with unit-to-unit variability and measurement error is established based on the nonlinear Wiener process. Second, the expectation-maximization(EM) algorithm is used to solve the estimated values of the parameters of the prior degradation model, and the Bayesian method is used to iteratively update the posterior distribution of the random coefficients. Then, the effects of three types of RFT constraint conditions on the prediction results for the RUL are analyzed, and the probability density function(PDF) of the RUL is derived. Finally,the degradation data of aero-turbofan engines are used to verify the correctness and advantages of the method. 展开更多
关键词 REMAINING useful life(RUL)prediction random failure threshold(RFT) nonlinear WIENER process measurement error unit-to-unit VARIABILITY
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考虑误差不确定的航空制导弹药使用消耗预测方法
10
作者 刘显光 张晓丰 +2 位作者 苗青林 高杨军 秦丕胜 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2022年第5期9-15,共7页
针对航空制导弹药的使用消耗预测问题,分别建立了航空制导弹药使用消耗点预测和区间预测模型。根据航空制导弹药使用消耗数据小样本、非线性和随机性强等特点,采用支持向量回归模型来对航空制导弹药使用消耗数据进行点预测,并通过粒子... 针对航空制导弹药的使用消耗预测问题,分别建立了航空制导弹药使用消耗点预测和区间预测模型。根据航空制导弹药使用消耗数据小样本、非线性和随机性强等特点,采用支持向量回归模型来对航空制导弹药使用消耗数据进行点预测,并通过粒子群优化算法寻找最优参数;结合点预测误差数据,通过核密度估计法开展误差不确定性分析,确定误差概率密度曲线,并在核密度估计的基础上采用最高密度域确定给定置信度下的最佳置信区间。结果表明,该方法对于航空制导弹药使用消耗数据而言能提供更为精确的预测结果和不确定性置信区间,为航空制导弹药的后续使用安排提供参考依据。 展开更多
关键词 航空制导弹药 消耗预测 误差不确定性 核密度估计 最高密度域
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Improved adaptively robust estimation algorithm for GNSS spoofer considering continuous observation error 被引量:2
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作者 gao yangjun LI Guangyun +2 位作者 LYU Zhiwei ZHANG Lundong LI Zhongpan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2022年第5期1237-1248,共12页
Once the spoofer has controlled the navigation sys-tem of unmanned aerial vehicle(UAV),it is hard to effectively control the error convergence to meet the threshold condition only by adjusting parameters of estimation... Once the spoofer has controlled the navigation sys-tem of unmanned aerial vehicle(UAV),it is hard to effectively control the error convergence to meet the threshold condition only by adjusting parameters of estimation if estimation of the spoofer on UAV has continuous observation error.Aiming at this problem,the influence of the spoofer’s state estimation error on spoofing effect and error convergence conditions is theoretically analyzed,and an improved adaptively robust estimation algo-rithm suitable for steady-state linear quadratic estimator is pro-posed.It enables the spoofer’s estimator to reliably estimate UAV status in real time,improves the robustness of the estima-tor in responding to observation errors,and accelerates the con-vergence time of error control.Simulation experiments show that the mean value of normalized innovation squared(NIS)is reduced by 88.5%,and the convergence time of NIS value is reduced by 76.3%,the convergence time of true trajectory error of UAV is reduced by 42.3%,the convergence time of estimated trajectory error of UAV is reduced by 67.4%,the convergence time of estimated trajectory error of the spoofer is reduced by 33.7%,and the convergence time of broadcast trajectory error of the spoofer is reduced by 54.8%when the improved algorithm is used.The improved algorithm can make UAV deviate from pre-set trajectory to spoofing trajectory more effectively and more subtly. 展开更多
关键词 SPOOFING unmanned aerial vehicle(UAV) spoofer adaptively robust estimation global navigation satellite system(GNSS) normalized innovation squared(NIS)
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面向巡逻阵位保持的空中加油管理时空协同方法
12
作者 吴傲 李寰宇 +3 位作者 高杨军 岳龙飞 崔娅婕 杨任农 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第20期110-139,共30页
针对高强度对抗下的长周期空中战斗巡逻阵位保持问题,提出了一种面向巡逻阵位保持的空中加油管理时空协同方法。首先,基于长周期战斗巡逻阵位保持的任务需求,综合考虑空中战斗巡逻的任务效果和任务效率,提出了包括战斗机轮转、加油机轮... 针对高强度对抗下的长周期空中战斗巡逻阵位保持问题,提出了一种面向巡逻阵位保持的空中加油管理时空协同方法。首先,基于长周期战斗巡逻阵位保持的任务需求,综合考虑空中战斗巡逻的任务效果和任务效率,提出了包括战斗机轮转、加油机轮转在内的多个加油管理子任务的时空协同模型;其次,建立了包括装备兵力需求、机场出动频次、持续飞行时长、起飞载荷配置等4类目标在内的综合任务目标模型,以及面向任务效能的方案效能评价模型;在此基础上,通过多目标优化算法实现加油管理时空协同的可行解计算;最后,对典型任务情景下,影响加油管理时空协同效能的关键要素进行了具体仿真分析。实验结果表明:提出的空中加油管理模型,能够针对给定的战斗巡逻任务需要,生成合理可行的时空协同加油管理方案,有效支持长周期的空中战斗巡逻阵位保持。相比没有加油支持的空中战斗巡逻方案,在提出的时空协同管理方法支持下,给定兵力能够满足更复杂任务需求下的长周期战斗巡逻任务,并且兵力需求能够减少37.5%,机场使用强度降低62.5%,战斗机最小起飞燃油量降低54.3%,综合任务效能提升47.3%。 展开更多
关键词 战斗巡逻 空中加油 战斗管理 时空协同
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