既有铁路货车服役性能研究

对于既有铁路货车服役性能的研究,需更侧重于研究产品的性能,保障货车运行安全,尤其是针对服役中后期,甚至报废前接近或超过设计寿命时期的车辆,在确定其运行性能的基础上,更要关注车辆的承载能力、结构可靠性、疲劳特性及其功能性。基于对国内外铁路货车的运用状态、检修制度、检修模式等情况分析,对铁路货车报废条件、寿命管理相关要求及规定分析研究认为,对车辆进行动力学仿真与线路试验,车体静强度及刚度、冲击、剩余疲劳寿命等进行仿真分析与台架试验是综合判断车辆服役性能的必要手段。了解与掌握货车服役性能及其发展趋势,为降低车辆故障率、保证车辆长寿命可靠性运行,更贴合实际需求为货车安全运用、科学检修、优化设计的后续研究提供技术参考和数据支持。

空腔结构对高速磁浮隧道压力波的影响研究

随着我国更高速铁路交通系统建设的推进,车/隧耦合空气动力效应急剧增强,如何有效缓解车/隧耦合下的压力波幅值成为众多学者研究的难题之一。为缓解隧道压力波,常在隧道口设置缓冲结构,并根据隧道横截面积和列车运行速度确定相关参数。然而,因隧道外部现有地形和空间环境的限制,无法在洞口设计长距离、大范围的缓冲结构或者对现有缓冲结构进行改造扩建。针对此类问题,提出一种具有空腔结构的新型隧道结构。采用三维、非定常、可压缩N-S方程和标准k-ε湍流模型,结合滑移网格技术,研究时速600 km磁浮列车通过横截面积92 m2的单线隧道时的隧道壁面瞬变压力和微气压波,探明隧道内部空腔结构对初始压缩波传播特性的影响规律以及对隧道瞬变压力和微气压波的缓解效果。开展动模型试验、网格精度无关性和算法无关性验证数值计算方法的正确性。研究结果表明:空腔结构使得进入隧道内部的气流流经透孔并在空腔内产生反射,通过耗散压缩波强度来抑制压缩波压力梯度的上升,从而对隧道壁面压力和隧道出口微气压波具有明显的减缓作用。相比于现有隧道,具有空腔结构的新型隧道对隧道入口140 m处的壁面压力幅值减缓作用达13.1%,对隧道出口20 m处的微气压波幅值减缓效果达8.5%。

不同泊松比蜂窝结构抗冲击性能数值分析

[目的]对不同泊松比蜂窝结构的抗冲击性能进行分析。[方法]基于显式动力有限元方法,分析不同泊松比蜂窝结构在面内冲击载荷作用下的动态力学性能,探究蜂窝结构泊松比对其抗冲击性能的影响规律。选取3类具有负/零/正泊松比的典型蜂窝拓扑结构(内凹六边形、六边形和半内凹六边形),通过改变几何参数使其具有相同的相对密度和不同的泊松比(-2.76~3.63),分析结构在低/中/高速动态位移载荷作用下的动态力学性能。[结果]结果显示:零泊松比半内凹六边形蜂窝在压缩变形时不产生横向变形,具有最好的结构稳定性;在不发生结构失稳的前提下,平台应力与泊松比的关联不大;致密应变会随泊松比绝对值的增大而增大;单位体积能量吸收EA随泊松比绝对值的增大而增大。在进行蜂窝结构设计时,如果需要平台应力较大(抵抗变形能力强)的结构,可以选择壁厚/壁长(t/l)较大、胞元倾斜角θ较小的负泊松比内凹六边形蜂窝结构;如果需要较强的EA,可以选择t/l和θ均较小的正泊松比六边形蜂窝结构;如果需要结构有很好的稳定性,可以采用零泊松比半内凹六边形蜂窝结构。[结论]所做研究可为舷侧抗冲击蜂窝结构的选型和几何参数设计提供参考。

地铁车辆车体强度要求的发展演变

地铁车辆车体强度事关地铁运输安全,而地铁车辆车体强度标准是地铁标准体系的重要组成部分。鉴于我国迄今尚无地铁车辆车体强度标准,文章以时间为主线,对我国地铁车辆车体强度要求进行了梳理,介绍了其发展演变过程,提出了地铁车辆车体强度标准制定建议,可为今后地铁车辆车体强度标准的制定提供借鉴。

省级农业科研单位科技支撑县域乡村振兴战略的探索与实践——以广东省农业科学院与东源县“院县合作”为例

实施乡村振兴战略是党的十九大作出的重大决策部署,探索省级农业科研单位科技支撑县域乡村振兴战略的发展路径,对破解广东城乡发展不平衡、农村发展不充分具有重要示范意义。以广东省农业科学院与东源县“院县合作”为例,在院县共建现代农业促进中心地方工作平台的基础上,从体制机制入手,以规划引领,以全产业链服务为手段,推动科技资源和人才“进企入村”,逐步建立起“政府引导、企业主导、科技支撑”的政产研科技合作模式。在院地企科技合作的推动下,东源县农业产业发展科技水平不断增强、新型农业经营主体发展壮大、特色品牌竞争力得到提高,农村科技特派员作用更加凸显以及政产研科技合作模式取得初步成效,开创了科技支撑整县域推进乡村振兴战略的良好局面。针对当前“院县合作”仍存在院县各方力量尚未充分调动、农技推广力量尚未形成优势互补以及新型农业经营主体发展仍然滞后等问题,提出了进一步加强组织领导、形成工作合力,强化平台作用、提升基层农技推广能力,深化政产研合作、培强培优龙头企业,加大资金投入、引导社会资源集聚等对策建议。

基于弦测法的H型中低速磁浮轨检仪应用研究分析

针对现有中低速磁浮轨道敷设后验收困难,后期运维检测效率低、精度差等问题,文章研制了一种采用弦测法、自带动力跟随遥控的H型中低速磁浮轨检仪,通过多组激光测距传感器测距进行换算,用以检测轨道主要特征,包括里程、高低、水平、三角坑、轨距、轨向、轨缝、错牙等几何参数。为验证其可靠性和精确度,采用人工、全站仪以及轨检仪3种不同方式以不同速度下对线路进行了测量,并与设计值进行了对比分析。结果表明,3种测量方式的整体趋势与设计值具有较高的一致性,轨检仪检测精度较高,且不受自身运行速度变化的影响。

城轨车辆结构服役寿命评估体系研究

目前国内已有多个城市运营的城轨车辆到达设计半寿命期或第二次大修期,甚至部分批次列车已接近30年设计寿命,相关运营公司对处于寿命中后期的车辆能否安全运营、能否延寿及如何延寿等问题格外关注,因此,开展系统性、综合性的城轨车辆结构服役寿命评估体系研究势在必行。通过对国内主要城轨运营公司需求调研,以及对国内外轨道车辆寿命评估技术研究,结合无损检测、理化分析、有限元分析、台架试验、线路试验、疲劳强度及断裂力学等学科,以及北京、广州、上海、天津等多个城轨车辆服役寿命评估项目工程经验,形成了全面、系统的城轨车辆结构服役寿命评估体系框架及流程,为后续开展城轨车辆结构服役寿命评估提供了借鉴和指导,并为形成科学完整的城轨车辆结构服役寿命评估标准奠定了基础。

改良HEART评分系统对筛选急性胸痛患者的临床价值

目的探讨改良HEART评分系统在筛选急性胸痛患者中的应用价值。方法选取2017年7月~2019年7月来我院急诊科接受治疗的200例急性胸痛患者,按随机数字表法分为观察组和对照组,每组100例。对照组接受传统HEART评分系统评分,观察组接受改良HEART评分系统评分。对两组患者进行病情预后评估和对照分析。结果观察组和对照组中高危及中危者不良心血管事件发生率高于低危者,差异有统计学意义(P<0.05);对照组预测结果的ROC曲线面积(AUC)为0.829[95%CI(0.780,0.876)],敏感性为76.54%,特异性为79.50%;观察组预测结果的ROC曲线面积为0.926[95%CI(0.889,0.959)],敏感性为88.01%,特异性为87.98%,显著高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论改良HEART评分系统在筛选急性胸痛患者中的应用价值显著,可对患者的近期预后情况以及病情程度进行有效评估。

广东客家黄酒10种有机酸的HPLC分析

为确认广东客家黄酒的风味和营养物质,本研究对13个典型客家黄酒的有机酸进行了测定分析。结果表明,客家黄酒中至少含有10种以上有机酸,其中草酸含量为45.32~1046.58 mg/L,黑豆客家黄酒具有较高的草酸含量,柠檬酸含量范围为1197.99~4001.07 mg/L,黑豆客家娘酒具有较高的柠檬酸含量,酒石酸含量范围为0~405.70 mg/L,黑豆客家黄酒酒石酸含量最高,苹果酸含量范围为0~75.91 mg/L,客家黄酒中苹果酸含量低于绍兴黄酒,琥珀酸是黄酒中含量最高的有机酸,其含量范围在0~11050.95 mg/L,“八珍娘”客家黄酒等客家黄酒琥珀酸含量明显较高,乳酸含量范围在939.12~3789.06 mg/L,绍兴黄酒显著高于客家黄酒,甲酸范围在205.00~761.88 mg/L,黑豆客家娘酒含量最高,乙酸含量范围在814.63~2963.14 mg/L,绍兴黄酒高于客家黄酒,富马酸含量范围在0~19.25 mg/L之间,黑豆客家黄酒含量最高,另外黄酒中不存在或者很少存在丙酸。本文把有机酸分为两类,一类是酸味有机酸包括富马酸、草酸和柠檬酸3种,是良性口味的有机酸;另一类是涩味有机酸,包括酒石酸、苹果酸、琥珀酸、乳酸、甲酸、乙酸和丙酸等7种有机酸。本文分别计算了13个酒样中的10种有机酸的TAV值,结果表明,客家黄酒中存在4类有机酸:(1)主要有机酸,客家黄酒中以琥珀酸为主要有机酸,其含量占50%左右,TAV值最大,有的样本大于100;(2)次要有机酸,包含有乳酸和乙酸,其含量占10%~20%,TAV值较大,在10~60,对口味影响较大;(3)酸性良性口味有机酸,这类有机酸为草酸和柠檬酸,其含量占1%~20%,TAV值在1~20,TAV值占总TAV值10%左右;(4)微量有机酸,富马酸和丙酸含量占1%以下,TAV值在0.1以下,对黄酒风味没有贡献。

广东客家黄酒主要糖类的HPLC-ELSD分析

对11种广东客家黄酒和2种对照的绍兴黄酒进行糖类分析。结果表明,黄酒中果糖含量范围为0.185~110.090 mg/mL,含量最高的是“金黄田”客家黄酒;葡萄糖含量范围为40.728~758.752 mg/mL,最高含量为“八珍娘”客家黄酒,最低含量为绍兴黄酒样本;蔗糖质量浓度范围为0.050~16.351 mg/mL,最高的样本是“金黄田”客家黄酒,最低含量的是绍兴黄酒样本;麦芽糖含量范围在0.177~7.457 mg/mL,最高含量的是“八珍娘”客家黄酒,最低含量的是绍兴黄酒样本;乳糖含量范围为0.050~4.872 mg/mL,最高乳糖含量的样本是“八珍娘”客家黄酒,而最低含量的样本是绍兴黄酒样本;总含糖量范围为41.944~772.198 mg/mL,其中“八珍娘”客家黄酒总含糖量最高,可达到77.22%,分析中的绍兴黄酒样本总含糖量为4%左右,而其他广东客家黄酒的含糖量均为27.888%~41.830%,说明大部分客家黄酒含糖量较高,属于“甜型黄酒”。黄酒的葡萄糖所占的比例为98%左右,只有2%是其他糖类。而“金黄田”广东客家黄酒的各类糖分所占比例为葡萄糖63.666%,果糖31.05%,蔗糖4.611%,麦芽糖0.334%,乳糖0.339%。

重庆长寿地区上三叠统地层特征研究

1:5万狮子滩幅、长寿幅区域地质调查发现,位于四川盆地东南缘的重庆长寿地区是上三叠统须家河组向二桥组过渡的相变区。本文通过对出露于各隔挡式褶皱构造核部位置的上三叠统地层进行研究,采集分析了砂岩的粒度分析样品,探讨了三叠系地层的岩相特征,在研究川东盆地岩相演化特征方面具有重要意义。

四川会理河口地区辉长岩地质特征及其成矿作用

扬子地台西缘的四川会理河口地区广泛出露辉长岩,呈岩墙、岩床状侵入于河口群中,且被认为与拉拉铁铜矿的成矿有密切联系。本文对侵入于河口群中的辉长岩进行地质特征研究,采用锆石LA-ICP-MS测年方法,获得了1728 Ma±19 Ma和1037 Ma±22 Ma两期锆石U-Pb年龄。结合河口群的年龄资料和区域构造演化背景,对辉长岩成岩背景、形成时代及演化等进行了研究,结合辉长岩与区域铁铜矿的时空关系探讨了区域辉长岩的成矿作用。

细胞内吞纳米颗粒药物的数值模拟研究

受体介导的内吞是细胞与外界物质交换的常见方式.采用配体修饰表面的纳米脂质体颗粒,将药物有针对性地投放到肿瘤细胞以提高药物传输的效率,是药物传输系统设计中的核心问题之一.本文假设内吞是准静态过程,采用三维数学模型来模拟球状纳米颗粒的内吞,建立了包含绑定键的系统变形能方程,通过求解能量方程的最小值,得到药物在每个内吞包裹阶段的变形以及药物的被动内吞所需最小能量,分析不同药物半径对内吞所需最小能量的影响.研究表明,细胞膜变形能与绑定键变形能占总能量的绝大部分,各组分随着包裹区域增加均有变化;在给定细胞膜和药物颗粒的硬度、绑定键强度等物理特性下存在最优药物尺寸,使得内吞过程中总能耗最小;在药物内吞进行的后期,包裹区域边缘的绑定键因伸长过大发生断裂,影响内吞的顺利完成.本研究为受体介导的高效药物设计提供了理论支撑.

不同速度集装箱平车过隧道时的气动性能研究

采用k-ε双方程湍流模型,对集装箱平车以不同速度通过双线隧道时的气动性能进行了数值模拟。

攀西地区康定岩群地质特征研究

康定岩群呈带状断续出露于康滇地轴上,本文以攀西地区康定岩群地质特征为研究对象,结合野外实地调查以及大量的锆石测年数据成果,分析和讨论了康定岩群的成岩时代、变质时期以及岩石组合特征反映的构造环境特征。结果表明:由斜长角闪岩、变粒岩以及片岩等组成的康定岩群在野外露头上多被侵位,变质程度普遍较深;大量的同位素年龄集中康定岩群的斜长角闪岩、辉绿岩脉等岩石中具有800Ma左右的锆石年龄,反映了康定岩群受热变质事件影响的时代;经原岩恢复,可认为康定岩群的岩石组成在大地构造环境上造体现了由洋壳到过渡壳的发展过程。

西藏班公湖—怒江构造带尼玛盆地构造性质

雅鲁藏布江洋俯冲及印度-欧亚陆陆碰撞导致了强烈的大陆岩石圈挤压变形与青藏高原的隆升。研究青藏高原内部破碎带构造-沉积演化,对理解相关变形如何向欧亚大陆腹地扩展传递至关重要。班公湖—怒江缝合带内发育一系列白垩纪—新生代陆相沉积盆地,保存了关于该时期高原内部构造-沉积演化的丰富信息。针对该类盆地的构造性质和形成机制有走滑拉分盆地、断陷盆地、前陆盆地3类不同观点。若要检定上述观点,需要开展如下工作:(1)查明盆地基底与充填建造变形特征;(2)结合构造背景探究其演化机制。鉴于此,本文对该带内尼玛盆地开展大比例尺地质填图与构造分析,结合前人成果,对盆地构造背景、构造性质和构造演化进行了探讨。主要取得了如下认识:(1)尼玛盆地基底为班公湖—怒江洋闭合形成的软碰撞缝合带内的变质岩与海相沉积岩。基底断裂为近东西走向,倾向或南或北的逆冲断裂。(2)盆地充填建造为上白垩统—新近系多旋回河湖相沉积。其变形样式主要为轴向近东西延伸的非对称褶皱,局部卷入基底断裂变形。多幕次变形自边缘向盆地中心前展式递进发展。(3)盆地可以划分为盆北掀斜隆起、南部推覆扇状隆起两处主要剥蚀物源区、中部基底断片掀斜隆起一处次要剥蚀物源区,以及北部叠瓦状压陷区与南部对冲压陷区两处主要构造沉积单元,其构造格架可以概括为"三隆夹两坳"。(4)尼玛盆地肇始于班公湖—怒江洋闭合导致的南北向地壳缩短。其后,雅鲁藏布江洋北向俯冲与印度-欧亚碰撞所致南北向挤压,导致盆地基底断裂发生周期性活动,伴有多旋回磨拉石建造与递进变形。简言之,尼玛盆地为软碰撞缝合带之上发育的山间压陷盆地。

衰老过程中间充质干细胞物理异质性变化对分化潜能的影响

间充质干细胞(mesenchymal stem cells,MSCs)具有成骨分化、成软骨分化、成脂肪分化等多向分化潜能,已被广泛用于基础研究和临床应用。在衰老过程中,MSCs的分化潜能会发生改变,表现为成骨分化潜能下降,而成脂分化潜能增强。衰老过程中,MSCs在分化潜能变化的同时伴有细胞物理异质性(细胞尺寸、细胞硬度、核质比等)变化。研究表明,物理异质性变化可能是导致MSCs分化潜能变化的关键因素。因此,研究MSCs衰老过程中的物理异质性变化为预测干细胞命运提供新的研究方向。本文主要综述衰老过程中物理异质性变化对MSCs分化潜能的影响,并对相应机制进行探讨。

攀枝花市大田地区古元古代康定岩群斜长角闪岩LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄及岩石地球化学特征

康定岩群出露在四川康定—西昌—攀枝花—云南元谋一带,前人曾测得过较多的康定岩群太古代—古元古代同位素年龄,随着工作的深入,亦获得大量的青白口纪同位素年龄。本文对出露于攀枝花大田地区的康定岩群咱里岩组斜长角闪岩进行岩石学、岩石地球化学特征研究,同时进行了LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄分析。结果表明,康定岩群咱里岩组斜长角闪岩原岩为基性火山岩,野外露头具有喷发韵律旋回特征,其变质作用起于古元古代末期,为多期次热变质作用叠加改造形成,并达到高角闪岩相变质程度;锆石环带获得的807 Ma±4.8 Ma锆石年龄仅代表了一次较强的热变质事件。

金属有机骨架衍生磁性多孔碳吸附刚果红研究

基于沸石咪唑类金属有机骨架(ZIF-67)获得了磁性多孔碳材料(MPC),探讨了pH、时间、温度、刚果红含量、MPC投加量等因素对吸附刚果红的作用。结果表明,MPC对刚果红在较宽pH范围内均具备良好的吸附效果;升高温度、增加刚果红含量、加大MPC投加量对MPC吸附刚果红的过程均有积极促进的作用。准2级动力学模型可解释MPC吸附过程;Langmiure比Freundlich和D-R等温吸附模型吸附能更好解释该吸附刚果红过程,吸附最大容量为69.4 mg/g。此吸附是一个自发的吸热过程。

日间手术在局麻下显微精索静脉结扎术中的应用

目的:探讨局麻下显微精索内静脉结扎术用于日间手术模式的安全性和有效性。方法:回顾性分析长江大学附属第一医院泌尿男科2018年4月-2019年12月收治的100例原发性精索静脉曲张(VC)患者资料,按照住院模式不同分为日间手术组(研究组)50例和常规手术组(对照组)50例。研究组患者日间手术模式下行显微精索静脉结扎术,对照组患者行局麻下常规手术。1周后复诊,随访记录至术后12个月,比较并分析不同住院模式的住院费用及手术效果。结果:全部手术均在局麻下完成,术中疼痛评分(2.8±0.6)分,术后4 h疼痛评分(3.1±0.8)分,均为可耐受水平;住院费用研究组为(6618±267)元,对照组为(8835±312)元,日间手术组住院费用明显低于常规手术组,差异有统计学意义(P<0.05)。术后研究组伤口脂肪液化1例,对照组阴囊水肿1例。随访1年,两组均有1例失访,未见并发症发生及复发者,精液质量改善研究组33例(73.3%),对照组32例(71.1%),阴囊不适症状改善研究组39例(88.6%),对照组37例(88.1%),两组差异无统计学意义(P>0.05)。结论:局麻下显微精索静脉结扎术应用于日间手术安全、疗效确切,且有局麻下操作、住院时间短、费用低的优点,下一步可加大样本量行随机对照研究为开展VAC日间手术模式提供更多循证医学证据。