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以优化曲轴为目的的创新轴承设计
1
作者
galli l
Curz R
+2 位作者
Schu
l
theiss H
Pckert J
刘巽俊
《国外内燃机》
2013年第5期33-35,共3页
由于发动机功率和缸内最高燃烧压力不断提高,在相同甚至较小尺寸的情况下,对发动机零件的要求越来越高。轴承的承载能力和曲轴的结构强度越来越接近临界线。ThyssenKrupp和IAV公司提出一种创新的轴承理念,可明显改善曲轴的强度。
关键词
柴油机
轴承
曲轴
连杆
强度
耐久性
下载PDF
职称材料
题名
以优化曲轴为目的的创新轴承设计
1
作者
galli l
Curz R
Schu
l
theiss H
Pckert J
刘巽俊
出处
《国外内燃机》
2013年第5期33-35,共3页
文摘
由于发动机功率和缸内最高燃烧压力不断提高,在相同甚至较小尺寸的情况下,对发动机零件的要求越来越高。轴承的承载能力和曲轴的结构强度越来越接近临界线。ThyssenKrupp和IAV公司提出一种创新的轴承理念,可明显改善曲轴的强度。
关键词
柴油机
轴承
曲轴
连杆
强度
耐久性
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
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1
以优化曲轴为目的的创新轴承设计
galli l
Curz R
Schu
l
theiss H
Pckert J
刘巽俊
《国外内燃机》
2013
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