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提升系统的转向性能
1
作者
geoff rondeau
《现代制造》
2009年第14期40-42,共3页
液压转向系统长期以来一直主导着工业多用途车市场,原因在于汽车设计人员和驾驶员对该系统非常熟悉。然而随着电子技术的不断发展,现在各企业都已开始采用电子线控转向系统。与液压或直接驱动系统相比,电子转向系统能提供更大的设计灵...
液压转向系统长期以来一直主导着工业多用途车市场,原因在于汽车设计人员和驾驶员对该系统非常熟悉。然而随着电子技术的不断发展,现在各企业都已开始采用电子线控转向系统。与液压或直接驱动系统相比,电子转向系统能提供更大的设计灵活性。
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关键词
提升系统
转向性能
液压转向系统
电子技术
直接驱动系统
设计人员
多用途车
驾驶员
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职称材料
题名
提升系统的转向性能
1
作者
geoff rondeau
机构
丹纳赫传动公司生产部
出处
《现代制造》
2009年第14期40-42,共3页
文摘
液压转向系统长期以来一直主导着工业多用途车市场,原因在于汽车设计人员和驾驶员对该系统非常熟悉。然而随着电子技术的不断发展,现在各企业都已开始采用电子线控转向系统。与液压或直接驱动系统相比,电子转向系统能提供更大的设计灵活性。
关键词
提升系统
转向性能
液压转向系统
电子技术
直接驱动系统
设计人员
多用途车
驾驶员
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
TD53 [矿业工程—矿山机电]
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题名
作者
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1
提升系统的转向性能
geoff rondeau
《现代制造》
2009
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