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跨音速三维多升力面气动设计(英文)
被引量:
2
1
作者
杨青真
张仲寅
+2 位作者
Thomas Streit
georg wichmann
郑勇
《Chinese Journal of Aeronautics》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2006年第1期24-30,共7页
发展了一种跨音速多升力面的气动设计方法和设计程序,它基于已成功应用于亚、跨音速机翼设计和亚音速双翼面设计的“余量修正迭代”概念。当升力面上出现超音速区和激波时自动引用迎风格式对控制方程进行修正。开发了一系列接口程序,包...
发展了一种跨音速多升力面的气动设计方法和设计程序,它基于已成功应用于亚、跨音速机翼设计和亚音速双翼面设计的“余量修正迭代”概念。当升力面上出现超音速区和激波时自动引用迎风格式对控制方程进行修正。开发了一系列接口程序,包括目标压力设计程序。由此气动设计程羊、TAU程序以及相应的接口程序建立了跨音速多升力面气动反设计软件系统。用两个鸭翼机翼构型验证了设计方法和设计程序,结果表明在高跨音速下设计迭代有很好的收敛性。
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关键词
气动设计
跨音速流
余量修正迭代
多升力面
鸭翼
机翼
下载PDF
职称材料
题名
跨音速三维多升力面气动设计(英文)
被引量:
2
1
作者
杨青真
张仲寅
Thomas Streit
georg wichmann
郑勇
机构
School of Dynamics and Energy
School of Aeronautics
Institute of Aerodynamics and Flow Technology
出处
《Chinese Journal of Aeronautics》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2006年第1期24-30,共7页
基金
ChinaGermanyAeronauticTechnologyCooperationProject(CAEDLRCooperationTopic200303).
文摘
发展了一种跨音速多升力面的气动设计方法和设计程序,它基于已成功应用于亚、跨音速机翼设计和亚音速双翼面设计的“余量修正迭代”概念。当升力面上出现超音速区和激波时自动引用迎风格式对控制方程进行修正。开发了一系列接口程序,包括目标压力设计程序。由此气动设计程羊、TAU程序以及相应的接口程序建立了跨音速多升力面气动反设计软件系统。用两个鸭翼机翼构型验证了设计方法和设计程序,结果表明在高跨音速下设计迭代有很好的收敛性。
关键词
气动设计
跨音速流
余量修正迭代
多升力面
鸭翼
机翼
Keywords
aerodynamic design
transonic flow
iterative residual correction
multi-liftlng surfaces
canard
wing
分类号
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
跨音速三维多升力面气动设计(英文)
杨青真
张仲寅
Thomas Streit
georg wichmann
郑勇
《Chinese Journal of Aeronautics》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2006
2
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