用于大功率锂电池组的电池管理设计

基于锂的电池化学材料在大功率工业和交通运输系统中正在迅速取代铅酸和镍氢金属（NiMH）材料。不过，锂化学材料在能量和功率密度方面的优点被电池管理电路更高的复杂性抵消了。在这些“下一代”电池管理系统（BMs）中，开发人员需要应对非常具有挑战性的设计限制。他们必须在严酷的噪声环境中，在宽温度范围内和存在几百伏共模电压的情况下，以非常高的精确度测量每节电池的电压。

扩频频率调制以降低EMI

电磁辐射(EMR)、电磁干扰(EMI)和电磁兼容性(EMC)是涉及来自带电粒子的能量以及可能干扰电路性能和信号传输的相关磁场的术语。随着无线通信的激增,通信装置不计其数,再加上越来越多的通信方法(包括蜂窝、Wi-Fi、卫星、GPS等)使用的频谱越来越多(有些频带相互重叠).

ADI基于扩频频率调制技术降低EMI的方法探析

电磁辐射(EMR)、电磁干扰(EMI)和电磁兼容性(EMC)是涉及来自带电粒子的能量以及可能干扰电路性能和信号传输的相关磁场的术语。随着无线通信的激增,通信装置不计其数,再加上越来越多的通信方法(包括蜂窝、Wi-Fi、卫星、GPS等)使用的频谱越来越多(有些频带相互重叠),电磁干扰成了客观存在的事实。为了减轻此影响,许多政府机构和监管组织对通信装置、设备和仪器可发射的辐射量设定了限制。这类规范的示例之一是CISPR 16-1-3,它涉及无线电干扰和抗扰度测量设备和测量方法。

高压电池组监视器可实现先进的电池系统

在要求严格的电动汽车（EV）和混合型/电动汽车（HEV）市场的促进下,以及在附属的备份、便携式储能设备等市场的进一步推动下,出现了很多技术进步,因此大型电池供电的能量系统得到了一定的采用上升速度。电池和电池化学组成的创新已经发挥了重要作用,然而,最先进的电池需要细致的监视和控制,以保持大容量、长寿命和安全性。此外,要支持数千瓦功率的系统,必须串联连接几十或数百个单独的电池。

“绿色能源”并非简易事件 高能源电池系统制造是一大挑战

在不久的将来，绿色能源便可能获致重大胜利。当大规模电能成为”可储存”和“可携式”能源时，能量效率将获得显著的改善，而且可再生能源的推动工作也将获得进展。可储存性和可移植性的结合．形成液体燃料的主要优势，而透过电池系统提供的电力，则拥有提供一种可行替代方案的潜力。

用两个电流检测放大器解决一个放大器的限制

新一代汽车和工业设计在精确控制和诊断功能以及可靠性和安全功能方面面临着越来越高的要求。实现这些新功能常常需要精确的电流检测，因此近年来对精确的高压侧电流检测放大器的需求出现了稳步增长。高压侧电流检测放大器用途很广，可以用在电动机伺服控制、螺线管定位、电池充电和放电电路以及过流监视器和短路故障检测器等各种应用中。

探讨降低电磁干扰之道

电磁干扰是电子设备和系统设计当中不能回避的问题。电源是把电子设备和电源网络联系起来的部分,因此电源引起的电磁干扰值得认真关注。随着开关稳压器的广泛使用,它越来越多地存在于电子设备中。目前,减轻电磁干扰的方法很多,包括接地、屏蔽和滤波等方式,本文将着重介绍用多相同步和扩展频谱频率调制(SSFM)的方式来降低电磁干扰。

电动汽车的重生之路还有多长?

新的时代到来了,石油的代价过高迫使全世界都在寻求能源利用的多样化。电力是实现能源利用多样化的关键,现在电动汽车正在进入主流汽车行列。在不久的将来,我们定能最终消除内燃机造成的振动、气味和噪声,毫无遗憾地向前发展。随着电动汽车重新获得关注,这类汽车将在相对短的时间内证明其价值。

硅振荡器比晶体振荡器有明显优势

大多数时钟电路的核心是晶体或陶瓷谐振器。这些经实践证明是可取的组件具有极高的准确性和稳定性，但是它们的缺点在于以机械方式工作。这些组件易于磨损，物理冲击可能导致输出频率和相位误差。震动和极限温度可能使它们损坏，而且因为这些组件依靠具有匹配驱动器的调谐电路，所以它们并不总是像计划的那样启动，或者不以预期频率振荡。即使是同一个器件，在不同加电周期启动情形也可能不同。

电池组管理实现了另一次飞跃

为提高电池组件的功能安全性、测量准确度和功能集成度,凌力尔特已经推出了4代多节电池监视器。最先进的多节电池监视器LTC6811,可提供十分出色的功能,几乎适用于任何高压、大功率的电池系统。

用硅振荡器定时取替RC电路的555定时器

数十年来，RC电路一直是一种广受欢迎的定时组件。你只需观察一下555定时器使用的广泛程度就够了，依靠RC电路的555定时器发明至今已经近40年了。即使最近几年，新的555定时器版本仍然不断在市场上出现。而且，不仅仅是555定时器，还有无数集成式器件依靠RC电路实现定时，因为RC电路一直是最简单。