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汽油机均质充气压缩点火燃烧过程的混合气形成
1
作者
Suss
m
gunthner m
+1 位作者
Rottengruber H
范明强
《国外内燃机》
2012年第4期49-51,共3页
高效驱动动力学是BMW公司开发动力总成的指导思想,除了持续不断地改进动力总成之外,开发工作还致力于提高燃烧过程的效率,而均质充气压缩点火燃烧过程已为未来的动力总成提高效率和减少有害物排放提供了可能性。
关键词
均质充气压缩点火燃烧过程
缸内直接喷射
双重混合气形成
提高效率
降低排放
下载PDF
职称材料
题名
汽油机均质充气压缩点火燃烧过程的混合气形成
1
作者
Suss
m
gunthner m
Rottengruber H
范明强
出处
《国外内燃机》
2012年第4期49-51,共3页
文摘
高效驱动动力学是BMW公司开发动力总成的指导思想,除了持续不断地改进动力总成之外,开发工作还致力于提高燃烧过程的效率,而均质充气压缩点火燃烧过程已为未来的动力总成提高效率和减少有害物排放提供了可能性。
关键词
均质充气压缩点火燃烧过程
缸内直接喷射
双重混合气形成
提高效率
降低排放
分类号
TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
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1
汽油机均质充气压缩点火燃烧过程的混合气形成
Suss
m
gunthner m
Rottengruber H
范明强
《国外内燃机》
2012
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