美国机车近两年的发展状况及趋势

简要阐述了美国主要机车制造厂家仍为GE、GM，而不包括MK；介绍了近两年来GE、GM以及MK公司的机车开发、运行状况及新机车交付量（1995年超过1000台）指出液化天然气机车前景不妙，机车改造市场疲软。

美国机车车辆用电空制动系统的开发和应用

介绍了美国机车车辆用电空制动系统的开发及应用情况，阐述了与常规制动系统相比该系统具有的优点，指出使用该系统的几种方案。

美国铁路新技术新产品研究开发动态

详细介绍了美国一些主要的铁路产品供应商、铁路公司及美国铁路协会下属的研究试验部目前正在进行和下一步将进行的研究开发项目的概况，其内容涉及内燃机车交流传动技术、高粘着径向转向架、大功率柴油机、飞轮储能技术，天然气内燃机车，先进的列车控制，新一代制动系统，轴箱轴承，货车转向架，轮／轨润滑，轮／轨型面优化，车辆故障检测和预防，人机工程学，环境保护等。

近年来美国机车市场的变化

简要介绍了近年来美国内燃机车市场的变化及其原因，着重描述了大功率、交流传动内燃机车在美国已成为一种发展势头。文中还简要介绍了美国GE、EMD以及MK三大机车制造厂家的最新产品、订货情况及相互间的竞争。

美国大功率内燃机车的现状

介绍了美国两大机车生产商GE和GMEMD生产的6000马力机车及其发动机的特点、存在的问题、试验运用情况以及CSXT铁路和联合太平洋铁路这两大用户对采用大功率机车所持的态度；分析了大功率机车的市场前景；指出大功率机车应该着重注意可靠性问题。

遥控技术在铁路的应用

介绍了无线电遥控技术在北美铁路，尤其是在加拿大国家铁路中的应用经验。使用无线电遥控技术进行机车的调车作业及货车的装卸作业控制具有安全、有效、省工、省时等优点。

美国内燃机车突破6000马力大关

简要介绍了美国GM公司的EMD和GE公司在生产大功率交流传动机车方面所进行的竞赛，同时介绍了几家铁路运输公司对采用大功率交流传动机车的态度及计划使用该种机车的情况；分析了使用大功率交流传动机车的优缺点及使用该种机车应注意的有关问题。文中还对双燃料机车的有关问题进行了探讨。

内燃机车永当霸主吗?

简述了美国从蒸汽机车过渡到内燃机车的过程、内燃机车发展初期美国各机车制造商及铁路的反应。论述了在内燃机车制造的激烈竞争中EMD和GE在90年代推出采用各种新技术的6000马力内燃机车后所面临的继续开发问题：是开发电气化或燃料电池寻找内燃机车的替代品？还是改变传统的内燃机车的使用方法，开发液化天燃气、飞轮储能、高低压喷射双燃料内燃机车？这一问题取决于铁路对新机车开发的投入。

美国伯灵顿北方铁路的牵引动力发展规划

本文介绍了美国伯灵顿北方铁路的牵引动力发展规划,本规划包括增加200台新的SD60型内燃机车,改造250台旧车,运用美国首批交流传动货运内燃机车,发展2000hp等级的机车以及租用更多的以运用小时计费的机车。